Nouvelle restauration !

Reste plus qu'à tout remonter maintenant

Dés que j'ai reçu mes pièces

Commande reçu


Mais déçu, car le cylindre à un défaut, je dois renvoyer

Je vous donne des news, je viens de terminer de monter le bas -moteur avec le spi, il me reste juste l'allumage neuf à monter !

Et non ce ciao ne sera pas d'origine, il y'aura juste le kit 50DR, car les cylindres type origine sont peu fiable, moyen qualité ! Mais le kit sera bridé par le 12mm et le pot d'origine !

Sublime, le moteur vient de démarrer il ya 3h, du premier coup, comme si il avait déjà chauffé auparavant ! Je viens de faire 10 km à 35km/h maximum et je pense faire une période de rodage de 250km en limitant les accélérations et les côtes

Bravo!

glueglue2000 a écrit:

Bravo!

NOn c'est un ciao !

Première arrestation par la bac

l'agent: oh il est beau votre ciao, il a été repeint ?

moi: oui biensur, avec moteur refait ?

L'agent: ça me rappel quand je faisais des roues arrières avec ça

moi: oui mais moi je n'en fais pas sur la route

l'agent: ah oui mais j'étais pas flic en ce temps


Du coup il est partit gêné

Je suis sur que ce certains poulet ik faisaient les con avec les mobs sur la routes et la clé il les préparaient

Youlouuu , le rodage avance, le couple est bien présent, mais pour le moment je dépasse pas les 40 à l'heure ! Je compte faire 250km de rodage soit encore 1 plein !

250 km avec un plein

retrocbm a écrit:

250 km avec un plein

J'avoue c'est pas très clair, je voulais dire que j'étais à peut près 180km et qu'avec un plein j'arriverai à 250km :p

vespa-dr a écrit:

Première arrestation par la bac

l'agent: oh il est beau votre ciao, il a été repeint ?

moi: oui biensur, avec moteur refait ?

L'agent: ça me rappel quand je faisais des roues arrières avec ça

moi: oui mais moi je n'en fais pas sur la route

l'agent: ah oui mais j'étais pas flic en ce temps


Du coup il est partit gêné

pareil!! à chaque fois qu'ils me contrôlent c'est pour me dire que mon ciao a de la gueule
ils m'on même controlé a 85 km/h, le flic était mort de rire et voulait faire un tour, je lui ai dit qu'il allait se faire mal
mais bon ils sont cool dans le centre bretagne franchement

Des nouvelles, le rodage est désormais terminé, en outre il y'a quelques petites modifications que j'ai faites niveau admission !

J'ai installé un filtre à air malossi, le moteur est beaucoup plus linéaire dans l'accélération, j'ai mis un gicleur de 60 et c'est ce qui faut, à plein régime ça donne un brun chocolat bien jolie ! Et je pense installer une B7hs voir b8hs étant donné que la cylindrée à était augmenté de peu certe et d'une autre part, de la forte chaleur !

Aujourd’hui j'ai roulé toute l'après midi, j'ai également rajouté un joint de culasse, en démontant la culasse, le piston me semblait vraiment très proche, après je ne risque rien à rajouter 1mm !

Un petit conseil, 2,30€ la bougie neuve sur ebay, reçu en 24h !

Sinon je viens de relever les diagrammes du cylindre DR 38.4mm stock (49,7cc)

Échappement: 149°

admission: 105°


Cylindre d'origine: (49.28cc)

admission = 100°
Échappement = 139°


Remarque: comme le cylindre d'origine, il ouvre pas complétement la lumière d'échappement, pour remédier à cela, il suffit d'empiler une cale ou plusieurs joints, la cale est quand même plus adapté et coûte moins cher à fabriquer

Sur le cylindre DR 38.4mm, une cale suffit pour relever les diagrammes d'admission et d'échappement, cette opération fait gagner en couple et en pointe ! Attention à augmenter le gicleur !

Retour sur expérience, le moteur à 1100km, tourne bien, j'ai dû remettre le filtre d'origine car le malossi apporte beaucoup trop d'air !!

Par contre sur un 43, ça passe tranquillou !!

Une petite vidéo du ciao ! En général c'est 40/45 km/h sur la vidéo, vitesse de croisière et vitesse max au compteur 60km/h

ps: j'ai étalonné le compteur ce qui veut dire qu'au gps quand je suis précisément à 60km/h au compteur je suis à 60 gps

https://www.youtube.com/watch?v=CaEecmIXNE8&feature=youtu.be

Ma première ballade effectué avec le ciao et j'ai pus faire 121km en roulant de 40à 50km/h la plupart du temps et ayant une conduit cool !

Rappel config:

-50dr
-carbu 13sha(gicleur 58,filtre d'origine)
-pot d'origine
-poulie d'origine
-embrayage neuf

Le ciao fonctionne à merveille depuis cette histoire d'avance à l'allumage, le ciao est grimpeur d'arbre

Magnifique boulot   et j'adore ta plaque d'immatriculation, elle est énorme

Oui mais malheureusement c'est les nouvelles plaques

Mon premier vrai périple au puy de dôme de presque 300km aller retour sans emmerde ! Au total j'ai fais 2pleins ! Il y'avait un vent plus ou moins fort à l'aller donc qui me poussait bien comme il faut, et au retour le vent était de face donc 40/45km/h

Vitesse moyenne : 45km/h , vitesse max : 63km/h

Salut....

très beau paysage... .belle grande balade, merci pour ces photos, on c'est baladé avec toi....

Yep merci

Je compte en faire des plus longues mais là il faut un minimum de préparation

Voilà j'y songe de plus en plus ! J'aimerai faire un bon road trip plus long du style partir au sommet des Pyrénées mais 622km rien qu'a l'allée , ça me ferais 1200 km environ , sachant que j’emmènerais un minimum, rien que le strict nécessaire pour démonter le moteur, ou resserrer les écrous , pour ça je suis entrin de voir avec 2 bouts de tube de chaque côté du porte bagage car sinon les sacoches nique la peinture

Le ciao fonctionne toujours aussi bien, il pète le feu