Nouvelle restauration !

proma__ciao a écrit:

Moi je dis un petit 43 Dr et une petite prépa dounet ??

Non je reste en origine car je voulais avoir un ciao tout d'origine et un ciao racing

Même le moteur ne sera pas retouché, sauf si il y'a des soucis (usures moteur )

vespa-dr a écrit:

proma__ciao a écrit:

Moi je dis un petit 43 Dr et une petite prépa dounet ??

Non je reste en origine car je voulais avoir un ciao tout d'origine et un ciao racing

Même le moteur ne sera pas retouché, sauf si il y'a des soucis (usures moteur )

Tu peut éventuellement lui mettre un petit kit DR en 38,4....juste çà et c'est les 60 km/h assurés

Oh non même pas, le moteur avait démarré il y'a 6 mois, je vais lui faire un petit rodage et voir si il n' ya pas de souci ! J'aime bien sentir la vieille mécanique qui n'a pas tourné depuis longtemps!

vespa-dr a écrit:

Oh non même pas, le moteur avait démarré il y'a 6 mois, je vais lui faire un petit rodage et voir si il n' ya pas de souci ! J'aime bien sentir la vieille mécanique qui n'a pas tourné depuis longtemps!

Ouai!!! pourquoi pas!!!

méme en full origine et un carbu de 13/13 et un gicleur de 51 et un filtre à air d'origine, tu peut sans problème , atteindre les 60 KM/H..................

Slt et bonne restauration

Je fais du 55 avec carbu de 13 pot polini country et filtre a air malossi sans pot tu fait du 60
!!!!!,!

Beau boulot

arthur.c a écrit:

Je fais du 55 avec carbu de 13 pot polini country et filtre a air malossi sans pot tu fait du 60
!!!!!,!

Oui mais le pot polini country c'est pas le top pot non plus mais je trouve sa pas normal une si petite pointe

Salut à tous !!
Toujours en séjour à Paris .

Les affaires vont reprendre de plus belle, puisque des la semaine prochaine j'amène le reste des pièces à peindre !

Et pour le pot country, c'est un pot uniquement pour le look donc les performances seront semblable à l'origine puisque le coude est écrasé de la même manière de même que la cartouche et à bridbride !

Pourtant mon pote c est caler a coter de moi en 50 et ma dit tu fait du 55 km

Commande reçu de JMPB !!!

La restauration de l'autre ciao !!

yé yé yé belle peinture ! Tu mets les jantes en quelle couleur ?

Blanc, comme celle d'origine ! Je le refait à l'origine !

Il va faire fortune JMPB avec tous nos commandes

vespa-dr a écrit:

Blanc, comme celle d'origine ! Je le refait à l'origine !

Jantes blanches.... Bon courage pour le nettoyage

vespa-dr a écrit:

Blanc, comme celle d'origine ! Je le refait à l'origine !

Je veux pas te remettre en doute mais sur ciao les jante d'origine sont grise

proma__ciao a écrit:

vespa-dr a écrit:

Blanc, comme celle d'origine ! Je le refait à l'origine !

Je veux pas te remettre en doute mais sur ciao les jante d'origine sont grise

+1

J'ai reçu le ciao rouge et blanc, donc il sera repeint de la même couleur En + le ciao a été acheté neuf et n'a jamais changé sa couleur ! Donc il existe des variantes apparemment

vespa-dr a écrit:

J'ai reçu le ciao rouge et blanc, donc il sera repeint de la même couleur En + le ciao a été acheté neuf et n'a jamais changé sa couleur ! Donc il existe des variantes apparemment

Ouai!! tu as raison, il à effectivement, eu plusieurs modèles de jantes....



Ne serait-ce pas ce modèle?????

Je ne sais pas mais en tout cas la peinture de mes jantes se barre après 20 ans et en dessous c'est brute de pomme, à moins que les jantes ont été changé , seul dieux le sait, ou plutôt le proprio

Des nouvelles, je viens d'acheter 2 pneus neuf ainsi que leur chambre à air, à présent il y'a toutes les pièces !

Dès la semaine prochaine, le ciao d'origine sera remonté intégralement je l'espère, ainsi que sur mon autre ciao auquel le moteur se fait une petite jeunesse

Projet reporté, mains fracturé

Ah pas de bol
Allez courage et bon rétablissement

Oui ... le pire c'est que j'ai amené les pièces a peindre il y'a 2 jours

vespa-dr a écrit:

Projet reporté, mains fracturé

tu as fais ça comment ?