premier truc, la carte grise !
c'est rageant de ne pas pouvoir essayer correctement une mob qui tourne.
après ça les garnitures d'embrayage ne sont pas trop usées donc peut'être que le moteur ne l'est pas trop non plus.
faudra quand même mettre quelques écrous et rondelles sur les vis de carter parce que ça fait désordre là.
mesurer le jeu à la coupe des segments. y'en a pour 5 mn et ça peut donner une bonne indication sur l'age du moteur.
essayer de rafistoler la bague du carbu ou la changer.
checker l'allumage et le caler pendant que le moteur est tombé, c'est plus pratique.
et vroum : démarrage au quart !