il est de 1981....... remise a 9.....étape par étape......

les catadioptres oranges sur le coté sont obligatoires , un a l'avant et un a l'arriere ( par coté bien sur ) de meme que sur les pedales , aussi un avertisseur sonore , un retroviseur a gauche et un eclairage av et ar ( pour l'ar avec un dispositif reflechissant rouge ) et pour finir une plaque mineralogique homologuée
a coté de ça tu peux rouler sans garde boue , sans carters , sans selle

bonjour a tous......

en attendant le retour de mes pièces en peinture...j 'ai décidé de modifier mon filtre a air...... j'ai utilisé que de le récup...
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j'ai decoupé tout ce qui depasse....
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puis un petit peux d ajustage....
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preparation de la nouvelle grille d'entrée d'air
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un coup de peinture, attente et sechage....
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assemblage de l'ensemble.....petit rappel des visses.. Culasse, marche pied et phare....
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mise en place....
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personnellement je suis content du résultat...le filtre a été peint avec de la peinture pour métal avec solvant.....très résistante à l'essence...
la colle , de la "Mastirex ".......résiste au solvant.......
le tout assemblé a l'étaux et séchage long.............

j'ai enfin chevauché la bete......ce jour....et il tourne comme une horloge....cela faisait 23 ans que je n'etais pas monté sur un ciao........j'ai voyagé dans le temps..... dementiel

c'est super man

joli sa rend très bien, j'ai regarder un peut les photo de ton ciao et j'ai vue que tu a une transmission avec une poulie et un embrayage alors si tu veut tu peut améliorer très facilement ta reprise et ton gains de couple au démarrage je te propose de lire ce tuto et qui consiste a alléger ses masselotte d'embrayage

mister_a a écrit:

joli sa rend très bien, j'ai regarder un peut les photo de ton ciao et j'ai vue que tu a une transmission avec une poulie et un embrayage alors si tu veut tu peut améliorer très facilement ta reprise et ton gains de couple au démarrage je te propose de lire ce tuto et qui consiste a alléger ses masselotte d'embrayage

tuto >> http://www.forum-ciao.com/t2054-alleger-ses-masselottes-ou-machoires-d-embrayage?highlight=all%E9ger << tuto

je ne connaissais pas cette astuce......
merci a toi pour l'info.....
je m'en occupe a partir de demain........

Comment tu fais pour avoir autant d'idée pour ce Ciao ??

mister_a a écrit:

joli sa rend très bien, j'ai regarder un peut les photo de ton ciao et j'ai vue que tu a une transmission avec une poulie et un embrayage alors si tu veut tu peut améliorer très facilement ta reprise et ton gains de couple au démarrage je te propose de lire ce tuto et qui consiste a alléger ses masselotte d'embrayage

tuto >> http://www.forum-ciao.com/t2054-alleger-ses-masselottes-ou-machoires-d-embrayage?highlight=all%E9ger << tuto

tu sais si ça fonctionne quand même sans la prépa dounet?

voila; suite au conseil de "mister a" que je remercie au passage...
hier soir j'ai effectué les modifications.....
je n'ai pas encore testé........
j'en ai profité pour faire un gros nettoyage.....

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puis remontage...

les machoires que tu as preparé sont un peu usées , dans peu de temps tu devra les changer

super mais il faut bien le chauffer ton ciao le matin car au démarrage sa va monter un peut plus dans les tour mais sa va envoyer en reprise

bonsoir tout le monde.......

voila , j'ai commandé mes carter latéraux sur jmpb....

et aussi cette outil....pouvez vous me confirmer que c'est bien l'arrache volant magnétique....?????

http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/engine-parts/electronic/vliegwieltrekker-citta-ciao.html

c'est bon pour l'arrache volant

oui, par contre, méfie toi pour jmpb : j'ai pui découvrir à mes dépens que les prix sont ... hors taxes

Rajoutte 21% au prix de ta commande pour qu'elle soit devant ta porte ....

ciao03 a écrit:

oui, par contre, méfie toi pour jmpb : j'ai pui découvrir à mes dépens que les prix sont ... hors taxes

Rajoutte 21% au prix de ta commande pour qu'elle soit devant ta porte ....

a oui quand même, de toute façon t'est roder avec rdd préparation

ciao03 a écrit:

oui, par contre, méfie toi pour jmpb : j'ai pui découvrir à mes dépens que les prix sont ... hors taxes

Rajoutte 21% au prix de ta commande pour qu'elle soit devant ta porte ....

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bizarre

j'ai reglé par paypal.....et rien d'autre...la demande de virement correspondait au montant des 3 articles commandés......
pas de souci a 1ere vu...je vais quand meme verifier.....

j'ai meme été surpris de voir les frais de port annoncé réduit de 4 euros au moment du reglement......

et voila le mail de confirmation que j'ai reçu de leur part....

Hello Couturier Patrick,
Thans from your order at JMPB.
We have received your payment, We will collect your order and sent it out.
Deliverytime can take up from 4 - 8 businessdays.

incroyable...

j'ai commandé les pieces le 4 mars.....nous sommes le 6....ce matin ça sonne a la porte.........
et voila...

no comment
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alors tu a constater une différence avec les masselotte alléger

en bas des 2 factures que j'ai (pour le moment), ilo y a écrit : "Tax : ....€"

Je ne sais pas si c'est une TVA ou des frais de douane, mais bon, ca correspond ici à 21% du montant total de la commande

ciao03 a écrit:

en bas des 2 factures que j'ai (pour le moment), ilo y a écrit : "Tax : ....€"

Je ne sais pas si c'est une TVA ou des frais de douane, mais bon, ca correspond ici à 21% du montant total de la commande

personnellement j'ai reçu le colis sans facture il y avait seulement la carte de visite que vous voyez sur la photo...

mister_a a écrit:

alors tu a constater une différence avec les masselotte alléger

effectivement, .......
déjà mon ralenti est meilleur, j'ai pu tourner un peux plus la visse sur le carbu sans que cela entraine la courroie,
concernat reprise un légé mieux je dirais......rien de flagrant mais du plus quand meme....

encore merci a toi....

keizer43 a écrit:

mister_a a écrit:

alors tu a constater une différence avec les masselotte alléger

effectivement, .......
déjà mon ralenti est meilleur, j'ai pu tourner un peux plus la visse sur le carbu sans que cela entraine la courroie,
concernat reprise un légé mieux je dirais......rien de flagrant mais du plus quand meme....

encore merci a toi....

pas de quoi mais si tu veut encore plus de reprise il faut mètre des ressort plus dur

voila...aprés adaptation des carters par rapoort à ma pedale de frein ....
voila le resultat.....
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ça le change complètement,ça l'assombrit je trouve.... .........

vivement que le phare et les raidisseurs reviennent.....

sublime

ca me gene ce radiateur collé au garde boue AV ... y aurait pas un moyen pour le remonter genre au niveau du blocage de direction ? La au poins il y aurait un vrai refroidissement

ciao03 a écrit:

ca me gene ce radiateur collé au garde boue AV ... y aurait pas un moyen pour le remonter genre au niveau du blocage de direction ? La au poins il y aurait un vrai refroidissement

ouai c'est vrai, et même j'ai toujours pas comprit comment y va circuler le liquide la dedans sens pompe