Ciao px 1981 de Flash ;)

Salut à tous ,
le beau temps étant enfin de retour dans la région , je me suis lancé à l'oeuvre aujourd'hui.
J'ai donc quelques question pour pouvoir continuer sur un bon chemin.

Voici un photo de la tête de mon piston , il me semble propre , je mets quand même une photo pour que l'on me donne comfirmation


Ensuite , j'avais mon pot bien piqué de rouille , je l'ai donc "brossé" avec une bonne vieille brosse métallique et un peu d'huile de coude. J'aimerais qu'il donne un effet neuf , que puis je mettre comme peinture qui résite à une température assai haute et dois je mettre un anti-rouille ?
Voilà une petite photo de ce que j'obtiens après "brossage".

Je souhaiterais savoir aussi ou mettre un petit trou dans le pot histoire de faire un peu plus de bruit et sans attirer les

Merci d'avance pour vos réponses

Le piston est ok, pour ta peinture mets de la resistante a 800° noir, et le trou dans le pot...
Pourquoi t'en veux un ?

Phant0m-Ciao a écrit:

Le piston est ok, pour ta peinture mets de la resistante a 800° noir, et le trou dans le pot...
Pourquoi t'en veux un ?

Ok bon je retiens pour le trou
Pour la peinture c'est ok aussi , par contre est ce que je mets de l'anti rouille ou pas ?

Flashbach17 a écrit:

Phant0m-Ciao a écrit:

Le piston est ok, pour ta peinture mets de la resistante a 800° noir, et le trou dans le pot...
Pourquoi t'en veux un ?

Ok bon je retiens pour le trou
Pour la peinture c'est ok aussi , par contre est ce que je mets de l'anti rouille ou pas ?

Non pas b'soin, pour le trou c'est vrai que sa fera du bruit, mais c'est assez delicat
tu prend une perceuse avec une meche pour métaux de 5 pour commencer et tu perce coté interier du pot au niveau de ta bequille centrale, et tu verra une net différance apres si tu veux plus de bruit, faudras prendre une meche plus grosse

Ok super merci

Une dernière question pour la peinture : en bombe ou pinceau ? Quels est le mieux et le plus propre visuellement ?

Flashbach17 a écrit:

Une dernière question pour la peinture : en bombe ou pinceau ? Quels est le mieux et le plus propre visuellement ?

Le rouleau, c'est hyper classe et c'est pas mal à la mode ces temps ci !
Tu mets un cou de rouleau avec de la peinture et hop tout beau tout propre


J'plaisante hein ! Au spray, tu te mets a 20 centimetre et tu mets 3 couches avec 5 à 10 minutes d'intervalles ou le temps que sa sèche, mais avant ponce bien ton pot avec du papier très doux pour enlever les imperfections

Phant0m-Ciao a écrit:

Flashbach17 a écrit:

Une dernière question pour la peinture : en bombe ou pinceau ? Quels est le mieux et le plus propre visuellement ?

Le rouleau, c'est hyper classe et c'est pas mal à la mode ces temps ci !
Tu mets un cou de rouleau avec de la peinture et hop tout beau tout propre


J'plaisante hein ! Au spray, tu te mets a 20 centimetre et tu mets 3 couches avec 5 à 10 minutes d'intervalles ou le temps que sa sèche, mais avant ponce bien ton pot avec du papier très doux pour enlever les imperfections

Çà marche , donc le rouleau hein
Nan je rigole , pour mon pot je peut pas mettre de la peinture là y'a encore des imperfections ?

Flashbach17 a écrit:

Phant0m-Ciao a écrit:

Flashbach17 a écrit:

Une dernière question pour la peinture : en bombe ou pinceau ? Quels est le mieux et le plus propre visuellement ?

Le rouleau, c'est hyper classe et c'est pas mal à la mode ces temps ci !
Tu mets un cou de rouleau avec de la peinture et hop tout beau tout propre


J'plaisante hein ! Au spray, tu te mets a 20 centimetre et tu mets 3 couches avec 5 à 10 minutes d'intervalles ou le temps que sa sèche, mais avant ponce bien ton pot avec du papier très doux pour enlever les imperfections

Çà marche , donc le rouleau hein
Nan je rigole , pour mon pot je peut pas mettre de la peinture là y'a encore des imperfections ?

Desolé j'avais pas bien regardé ton pot quand je t'ai écris sa, tu peux attaquer comme sa

Phant0m-Ciao a écrit:

Flashbach17 a écrit:

Phant0m-Ciao a écrit:

Flashbach17 a écrit:

Une dernière question pour la peinture : en bombe ou pinceau ? Quels est le mieux et le plus propre visuellement ?

Le rouleau, c'est hyper classe et c'est pas mal à la mode ces temps ci !
Tu mets un cou de rouleau avec de la peinture et hop tout beau tout propre


J'plaisante hein ! Au spray, tu te mets a 20 centimetre et tu mets 3 couches avec 5 à 10 minutes d'intervalles ou le temps que sa sèche, mais avant ponce bien ton pot avec du papier très doux pour enlever les imperfections

Çà marche , donc le rouleau hein
Nan je rigole , pour mon pot je peut pas mettre de la peinture là y'a encore des imperfections ?

Desolé j'avais pas bien regardé ton pot quand je t'ai écris sa, tu peux attaquer comme sa

Ok

Ensuite , j'avais mon pot bien piqué de rouille , je l'ai donc "brossé" avec une bonne vieille brosse métallique et un peu d'huile de coude. J'aimerais qu'il donne un effet neuf , que puis je mettre comme peinture qui résite à une température assai haute et dois je mettre un anti-rouille ?

salut...je suis nouveau sur le forum et un de tes voisins......

concernant peinture du pot....... sur ta perceuse met ce type d'embout....



et apres 3 couches de haute temperature 800°......a 10/20 minute d'intervalle.....

quand je dis un de tes voisins, c'est sur le forum que je parle......

Merci de tuyaux (jeu de mots...)

Le mieux, je pense, c'est quand meme de respecter les étapes :

cest a dire de bien brosser comme tu as fait

ensuite tu ponce avec ton papier commence avec du 300 pour carrosserie (généralement noir)

ensuite tu peux mettre ton anti rouille ou ton apret c'es toi qui vois, tu fais sécher au seche cheveux pendant 15 20 min

ensuite tu re-ponce, cette fois ci au 600

puis tu peux peindre avec ta peinture en bombe haut température.


Je précise qu'a chaque fois, avant de peindre, le mieux du mieux est de mettre un coup de soufflette pour enlever toute la poussière de rouille. Sans ca ta peinture accrochera un peut moins bien..

Au pire , pas besoin de claquer 100 balles pour refaire un pot car tu roules deux, trois fois sous la pluie et la rouille revient donc ...

Bon voilà première tentative de démarrage aujourd'hui seulement voilà çà ne démarre pas...
Alors j'ai fait une vidéo pour la démo...

Si quelqu'un pouvais me donner de l'aide çà serait simpa
Merci d'avance

Il ne faut pas actionner le levier au guidon car c'est le décompresseur (sa permet d'éteindre ta mob)
Et par contre faut actionner le petit bouton au carbu car ça c'est le starter

Alors.... pour commencer la manette qui se trouve au guidon, c'est le décompresseur. Tu dois l'utiliser pour la mise en route mais ensuite tu dois le relâcher (sinon ton ciao y démarrera jamais ) Ensuite ce que tu indiques au début de ta vidéo et que tu ne sais pas si tu dois y toucher c'est le starter. Très important, à utiliser à chaque fois que ton moteur est froid (ça aide au démarrage)
PAr contre, évites d'accélérer car dans ce cas, tu désengagera le starter et si ton moteur n'est pas à température, il va caler.

Bon j'ai bien fait de demander alors car je fait tous à l'envers... merci pour vos conseils alors je vaais essayer comme çà alors

Je viens de faire un premier essais...rien sauf une fuite d'essence/d'huile au niveau de la boite à air donc je doit la nettoyer
Mais si non rien au niveau du moteur il ne toussote même pas...
Je précise juste qu'il n'a pas démarrer depuis au moins 10 ans.

bon alors pour faciliter tu peut mètre 2 3 % de nitroglycérimetanol mais c'est asser dangereux et introuvable, quoi que les vieux on ptet sa


non plus sérieusement, tu vise la visse de ralenti de 2 tour en plus, tu mes le starter (sa do faire un cloc), tu décompresse et tu pédale (sa tu sais faire ), et d'ai que le moteur tourne sans déramer tu lâche la décompression mais tu continue de pédaler si au bout de trois seconde sa par pas tu peut essayer d'accélérer légèrement


si sa par pas démonte ta bougie et regard son état (mouiller humide sèche noir blanche voir même une photo) puits test ton allumage en branchant la bougie et en mèten le filetage sur le masse, tu pédale, si ta une étincel bin c'est niquel


une fois tous sa fait tu peut répéter les première étape pour déramer mais mais en utilisant du start pilote ou du nétoyen carbu (sa se trouve dans un garrage)

et elle devrait partire

Juste avant de voir ton message il a réussi à démarrer mais voilà comme toujours il y a un mais...
Il cale au bout d'un moment à chaque fois que je lache l'accélérateur , comme si le ralentis etait mal réglé.
Démonstration :


Je pense donc que c'est mon ralentis qui pose problème. mais où ce trouve la fis de ralentis ? voici une photo pour que l'on me montre s'il vous plait

ton carbu me semble mal enfoncé sur la pipe d'admission donc dévisse le et enfonce le à fond

La vis de ralenti c'est celle qui est horizontale avec le ressort dessus.
Et comme à était dit dans le commentaire précédent enfonce ton carbu a fond sur la pipe.

Ok je vois çà tous de suite.