Les améliorations du ciao de mister_a double intake et autre

bon je suis un peut triste mais j'abandonne le carter pinasco et son vilo mais je n'abandonne pas le double intake je pence me rediriger sur une boite a clapet du genre:

j'ai vue par hasard un poste ou une personne avis fais son propre carter a clapet mais il ni a plus de réponse depuis 2010 et le projet na pas aboutit

mais moi sa me tente si je trouve la boite a clapet, les clapet et les joins avec les pipe je pence attaquer cette solution moins coûteuse et plus enrichissante pour moi et puits je pourrait dire "c'est moi qui l'ai fait"

Ta boite a clapet;elle est avant ou aprés le vilo

bin j'en est pas encore, je la recherche et je l'adapterait sur un petit demi carter d’origine préparer et elle sera après le vilo pour aller direct au cylindre mais je ne sais pas si je devrait faire des modif au cadre et je choisi cette solution pour le prit car avec le double intake pinasco (vilo et carter) y en a pour plus de 250 euro alors q'une boite a clapet c'est 40 ~ 60 euro de très bonne et puits aussi le faite de la modifier moi même j'aime bien

bon j'ai trouve le modèle de boite a clapet pour ma prépa, une de mbk51 qui est asse petite et donc pratique a adapter mais bon les clapet j'en ai déjà vue mais au niveau réglage et quelle carbu mettre dessus 13; 15; 17; 19mm sachant que je garde le 13/13 d’origine je ne m'y connait pas trop

voila ce que j'ai trouver sur le bon coin : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/415675965.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/418117809.htm?ca=6_s

et des pipe : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/424083328.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/251495413.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/420805669.htm?ca=6_s

si sa convient dite le moi et aussi si vous aver des proposition d'adaptation ou des expérience a ce sujet bien donner moi vos idées a+

pour moi, une piece de 103 ou de 51 ne monte pas sur un ciao, à part la fourche, les pneus, et le mélange .....

justement je parle de modifie les pièces pour quelle soit compatible

il t'en faut une de 103 car celle de 51 est trop coudée et ton carbu sera placé trop bas

tien content que tu soulève cette astuce car les boita a clapet de 103 sont plus grande et on besoin d'un siège plus importent mais je n'ai pas asse de place pour par contre je peut mètre une autre pipe que celle d'origine sur les 51 du genre polini pour que le carbu soit au même niveau que le moteur et la sa devrai pas passer (sa devrai )

j'ai commencer le nettoyage du demi petit carter je vous mes les photo dans le week-end

bon alors j'ai commencer la prépa du ptit carter

voila la base un peut crade (un peut )





et voila après une bonne heure de prépa et de nettoyage








et la phot finish

Beau taf, surtout au vu de la base de départ

L'ampli à l'arrière plan, c'est un Scott ? Si oui, a garder précieusement... De un, c'est inusable, de 2, ça respire la qualité et de 3, niveau son t'auras du mal à trouver un truc équivalent dans les produit d'aujourd'hui (ou alors à un prix exhorbitant...)

Je possède un ampli Marantz avec platine vinyl Akai. Top matos

merci et j'ai pas encore poli le tout et pour l'ampli c'est un pioneer sa-408 inusable et robuste il envois de la caliter c'est sur et avec des siare brancher dessus sa tourne bien


sinon par rapport au carter quelle qu'un a pas plein de photo sous tout les angle pour voir comment c'est fait histoire de me donner une idée du taf qu'il me reste a faire car j'ai jamais vue l'intérieur d'un de ses carter

lol plus je réfléchi, plus je me dit je ferait mieux de percé un vilo avec un foret de 10 et de mètre la boite a clapet sur le carter la ou c'est le plus plat

[quote]L'ampli à l'arrière plan, c'est un Scott ? Si oui, a garder précieusement... De un, c'est inusable, de 2, ça respire la qualité et de 3, niveau son t'auras du mal à trouver

+1

Pour gratter en écoutant SRV !

oui grave la je poli le carter avec mes 2 cd de deep purple machine head

bon voila un petit plan de ce que j'ai trouver comme alternative :

je vais poser une platine en acier triangulaire ou rectangulaire je ne sais pas encore et au lieu de travailler sur le carter je vais bosser sur la platine la seul modif du carter sera 3 trous et percer au milieu pour faire passer les gaz par le milieu du vilo qui sera percer avec un foret de 10 en gros je me fais un carter pinasco maison

pour le montage je démonterait la platine et je la fixerait une foit le moteur monter et la boite a clapet une foi la platine montée, alors bonne idée ou pas

ps:comme jmjfreeride me l'avais conseillé je métré une boite de 103 car plus simple et plus de rendement

après le polissage du carter j'ai commencer a taper dans le lard

les parties soulignés en rouge peuvent être remplies d'aramétal (comme dans le pinasco)
mais c'est pas obliger

ha oui bonne idée jmj par contre pour la platine je ne sais pas quoi prendre de l'allu de l'acier ou du cuivre ou du zing (je dit du cuivre ou du zing car j'en ai a la maison)

sinon voila l’avancer du travaille et les avent trous pour la platine

evite le zinc car c est un metal trop souple meme epais...

ok merci je pence a de l'allu car c'est simple a travailler

Le mélange butera et n'ira pas au cylindre,il te faut un vilo spécifique débouchage sur le roulement

Je pensai que tu allais faire la prépa aprés le vilo comme tu m'avait dit ici :le grand blanc



Comme sur le carter simonini

oui mais il peut percer le vilo d'origine à 11mm comme indiqué dans la fiche pinasco
j'opterai pour de l'alu comme ça tu pourra faire un joint d'aramétal entre la platine et le carter (au moins t'auras pas de prise d'air)

vespa-dr a écrit:

Le mélange butera et n'ira pas au cylindre,il te faut un vilo spécifique débouchage sur le roulement

Je pensai que tu allais faire la prépa aprés le vilo comme tu m'avait dit ici :le grand blanc



Comme sur le carter simonini

oui je te l'avait dit mais une fois sur le carter je me suis retrouver con car c'est pas facile a travailler a cette endroit la sinon oui je l'airait fait par la et pour la platine j'ai choper une plaque en je sais pas quoi au lycée je vais voir si c'est bon, et j'ai percé mes trous et tarauder pour du M3 sa passe niquel

hate de voir le resultat...

une petite photo sa avance doucement

mais j'ai perdu mon appareil photo