Les problèmes de mon Ciao !

jmjfreeride a écrit:

met quelques goutes de loctite framéto

ouai un peut de framéto sur les pointe de rouille il faut juste bien remuer c'est verre puis en sèchent sa devient noir sa se trouve au supermarcher au réillon voiture vélo épimement automobile tu mes un petit peut de papier de vert sur la roille et hop un coup de pinceau et c'est repartit

mister_a a écrit:

jmjfreeride a écrit:

met quelques goutes de loctite framéto

ouai un peut de framéto sur les pointe de rouille il faut juste bien remuer c'est verre puis en sèchent sa devient noir sa se trouve au supermarcher au réillon voiture vélo épimement automobile tu mes un petit peut de papier de vert sur la roille et hop un coup de pinceau et c'est repartit

merci pour la proposition ...

ça fait quoi exactement ? quel est son effet sur la rouille ? y'a t'il d'autres produits similaires car je risque de ne pas le trouver chez moi en Tunisie ?

Bon, alors si on résume, Madja, t'es à 301 réponses à tes problemes, donc je suppose que ca fait 300 problemes. Pour info, je vends une partie cycle de PX, donc si t'es opé, coupe ta brele en morceaux, jette l aà la ferraille, et repars sur une autre machine qui te fera pas 300 emmerdes

Ok ok ok poussez pas je connais la

MADJA a écrit:

mister_a a écrit:

jmjfreeride a écrit:

met quelques goutes de loctite framéto

ouai un peut de framéto sur les pointe de rouille il faut juste bien remuer c'est verre puis en sèchent sa devient noir sa se trouve au supermarcher au réillon voiture vélo épimement automobile tu mes un petit peut de papier de vert sur la roille et hop un coup de pinceau et c'est repartit

merci pour la proposition ...

ça fait quoi exactement ? quel est son effet sur la rouille ? y'a t'il d'autres produits similaires car je risque de ne pas le trouver chez moi en Tunisie ?

alors sa fonction comme ceci sa stop la progression de la rouille et voila c'est tout il y a surment des produit similaire mais je ne les connait pas ou alors de la peinture pour portaille contre la rouille mais je suis pas sur de sa

ciao03 a écrit:

Bon, alors si on résume, Madja, t'es à 301 réponses à tes problemes, donc je suppose que ca fait 300 problemes. Pour info, je vends une partie cycle de PX, donc si t'es opé, coupe ta brele en morceaux, jette l aà la ferraille, et repars sur une autre machine qui te fera pas 300 emmerdes

Ok ok ok poussez pas je connais la

pas très genti de dir sa

ciao03 a écrit:

Bon, alors si on résume, Madja, t'es à 301 réponses à tes problemes, donc je suppose que ca fait 300 problemes. Pour info, je vends une partie cycle de PX, donc si t'es opé, coupe ta brele en morceaux, jette l aà la ferraille, et repars sur une autre machine qui te fera pas 300 emmerdes

Ok ok ok poussez pas je connais la

Merci de dire ça ... c'est ton avis et je respecte bien

Concernant mon sujet de 300 posts ... c'est pas tout a fait ce que tu pense, les 300 posts rassemblent mes questions, les réponses des membres, leurs conseils, leurs avis, leurs propositions, ... donc c'est une discussion et pas seulement la liste de mes problèmes comme tu viens de prétendre là !

J'aime bien bichonner mon petit bébé ... et si t'as pris un peu de peine pour parcourir quelques pages tu verras que c'est pas tout à fait des problèmes, la plupart des temps c'est un nettoyage, mise au point, améliorations minimes et autres petits trucs afin de mieux comprendre la mécanique de fonctionnement du Ciao.

et pour finir, Mon Ciao ... c'est loin d'être un tas de ferraille ... il est en très bon état, mieux que beaucoup d'autres d'ailleurs et voilà quelques photos pour que tu juge toi même son état réel :

mister_a a écrit:

ciao03 a écrit:

Bon, alors si on résume, Madja, t'es à 301 réponses à tes problemes, donc je suppose que ca fait 300 problemes. Pour info, je vends une partie cycle de PX, donc si t'es opé, coupe ta brele en morceaux, jette l aà la ferraille, et repars sur une autre machine qui te fera pas 300 emmerdes

Ok ok ok poussez pas je connais la

pas très genti de dir sa

bah c'est son avis et je n'ai qu'à le respecter

quelquefois il vaut mieux poser une question que de faire une connerie , meme si ça parait evident pour certains et que beaucoup de reponses ont deja eté donné , s'il n'y a plus de questions le forum ne sera plus aussi vivant
bonne journée a tous

jo et ses clous a écrit:

quelquefois il vaut mieux poser une question que de faire une connerie , meme si ça parait evident pour certains et que beaucoup de reponses ont deja eté donné , s'il n'y a plus de questions le forum ne sera plus aussi vivant
bonne journée a tous

Merci et Bonne Journée à toi aussi Jo, d'ailleurs c'est que je fais tous le temps ... parfois je me sens assez débile de poser trop de questions pour un truc banale ... je cite par exemple le démontage du robinet d'essence, je m'y suis trop attardé pas peur de la bousiller surtout que ça se vend pas assez fréquemment chez nous et donc je risquerais de rester en panne pour une manœuvre assez facile ...

Et n'oubliant pas surtout le fait qu'avec les questions on apprends mieux et c'est ça la vrai raison pour laquelle je suis parmi vous

Question : y'a beaucoup de membres qui roulent comme moi sans les caches latéraux ?



je roule souvent sans les caches pour pouvoir examiner régulièrement mon Ciao (état courroie, fuite, usure, ...) et le fait de démonter/re-monter à chaque fois c'est pas vraiment pratique et ça risque de bousiller les fixations

Remarque : je parle bien des caches latéraux et non pas du pose pieds central

MADJA a écrit:

Salut les amis, j'ai un petit problème au niveau des gardes boue av et arr ... aujourd'hui quand j'étais entrain de nettoyer ma moto j'ai vu apparaître de la rouille superficielle aux limites ... je sais pas est'ce dangereux ou non ? est'ce que ça va continuer à avancer jusqu'à couvrir tout le garde boue ? y'a t'il un moyen pour y remédier autre que re-peindre les parties endommagées (gardes boue av et arr dans mon cas ? est'ce fréquent pour les Ciao ce type de pourriture ?

juste à titre indicatif, voilà quelques photos pour voir mieux mon problème de rouille :

Garde boue avant





Garde boue arrière

et pour notre ami Ciao03 qui a traité mon petit bébé d'un tas de ferraille ... des photos récentes de mon Ciao à nu (sans les caches)

putin le mien a coter c'est une poubelle mes je ne l'échengerait pour rien au monde

Moi aussi j admire !! Il est super clean !

Niramcoco a écrit:

Moi aussi j admire !! Il est super clean !

... j'honneur est à moi, j'avoue que j'aime bien le bichonner de temps en temps ... j'aime bien le voir en super bon état

Mais aussi y'a ce petit problème de rouille qui me fait chier là ...





d'ailleurs j'ai pas encore trouvé de solution, même le produit que Mister-a a cité j'ai pas réussi à l'avoir malheureusement ....

essaye du rustol ou une solution phosphatante

jmjfreeride a écrit:

essaye du rustol ou une solution phosphatante

je vais voir si j'en trouve quelques chose du genre ...

Si vous avez d'autres idées n'hésiter pas !

du papier de verre et un léger coup de pinceau si tu arrive a trouver la meme pinture

mister_a a écrit:

du papier de verre et un léger coup de pinceau si tu arrive a trouver la meme pinture

ça serait mon dernier recourt (et j'en doute encore car trouver la même teinte c'est presque impossible) ... mais pour éviter que la rouille se propage encore j'y vais quand même

pour pas faire moche tu peut fair comme un petit liserait de peinture noir autour de tout le garde boue sa donnera un petit coté soigner et pareille a l'arrièregenre comme sa mais sur le bord et en noir

mister_a a écrit:

pour pas faire moche tu peut fair comme un petit liserait de peinture noir autour de tout le garde boue sa donnera un petit coté soigner et pareille a l'arrièregenre comme sa mais sur le bord et en noir

ça me donne des idées ... mais ça sera une bande plutôt qu'un liseret


pour l'idée !

oui et qui fera le contour de tont garde boue avent et arrière