Les problèmes de mon Ciao !

Je suis nouveau parmi vous et j'ai lancé ce sujet qui englobera tous les problèmes de mon Ciao ainsi que les questions que je me pose pour 2 raisons :

** avoir toutes les informations centralisées et disponible à tous moments

** pas trop polluer le forum à chaque fois avec un nouveau sujet ou une nouvelle question

j'espère aussi que ce sujet aidera d'autres membres qui ont eu des problèmes similaires au miens Smile

Bref, je viens d'acquérir un Ciao ... mais par manque d'expérience je me bloque c'est pour ça que j'ai quelques question à vous poser :
toute les station ici offre un mélange fixé à 6% et dont le type de l'huile est inconnu Shocked

c'est pour ça j'ai préférer faire mon mélange moi même avec du SP95 mais je sais pas encore quelle l'huile utiliser !

* quel type de l'huile utiliser ? Semi-synth ? 100% Synthétique ? sachant que la moto est toute d'origine et je roule toujours calmement (20 ~ 30km/h max)

* à quel pourcentage ? 2% ? surtout qu'ici en Tunisie le climat est plus chaud ? donc par précaution pouvais'je mettre 3% ou même plus ?

j'attends vos réponse en urgence car je n'ai encore fait aucun tour avec Crying or Very sad

Pour de l'origine c'est 2%, semi-synthétique ou 100% synthétique, comme tu veux. Et il vaut mieux que tu fasses toi-même ton mélange, tu sais quelle huile sera utilisé et comment le mélange aura été fait.

effectivement , le mieux est de faire son melange soit meme Wink

pour le pourcentage d'huile , 3 % me parait correct par contre , il vaut mieux mettre du 98 que du 95.

vascodo a écrit:: Pour de l'origine c'est 2%, semi-synthétique ou 100% synthétique, comme tu veux. Et il vaut mieux que tu fasses toi-même ton mélange, tu sais quelle huile sera utilisé et comment le mélange aura été fait.

Merci bien pour ta réponse !

Concernant le pourcentage du l'huile, j'ai appris à travers ce Forum que ça varie selon le type de l'huile, n'est ce pas ?
quand on utilise le Semi-Synthétique il faut mettre plus l'huile que lorsque on utilise du 100% synthétique, non ?

Par exemple : 2% pour le 100% synthétique et 3% pour du Semi-Synth Les problèmes de mon Ciao ! 599415

jeanbiere a écrit:: effectivement , le mieux est de faire son melange soit meme pour le pourcentage d'huile , 3 % me parait correct par contre , il vaut mieux mettre du 98 que du 95.

Malheureusement pas de 98 chez nous en Tunisie

...

C'est grave d'utiliser du SP95 au lieu du SP98 ? ça abime le moteur ?

Je sais pas en Tunisie, mais maintenant en France ce n'est plus du SP95 mais du SP95E10 qu'on a, donc avec 10% d'éthanol, et ça ça abime les vieux moteurs.
Mais si tu trouves du SP95 tout court (pas du E10), ça va aussi.

j'entends un bruit bizarre coté courroie quand je lâche l'accélérateur ... ça peut provenir de quoi ... signe d'usure ? ... un jeu au niveau de l'une des 2 poulies ?

j'espère avoir des réponses ... mais si ça sera pas exact de toutes les façons ça m'aidera certainement à identifier le problème !

Les problèmes de mon Ciao ! 600436

vascodo a écrit:: Je sais pas en Tunisie, mais maintenant en France ce n'est plus du SP95 mais du SP95E10 qu'on a, donc avec 10% d'éthanol, et ça ça abime les vieux moteurs.
Mais si tu trouves du SP95 tout court (pas du E10), ça va aussi.

Non non, c'est du simple SP95 Wink

Je sais pas si vous connaissez le "Super" ... c'est un carburant qu'on avait avant le SP95 mais maintenant y'en a plus en Tunisie ... mais j'ai la possibilité de l'avoir de l'Algérie ou de Lybie ? c'est mieux selon vos avis ? il est plus gras et donc il protège mieux le moteur ... Normalement Idea

vascodo a écrit:: Je sais pas en Tunisie, mais maintenant en France ce n'est plus du SP95 mais du SP95E10 qu'on a, donc avec 10% d'éthanol, et ça ça abime les vieux moteurs.
Mais si tu trouves du SP95 tout court (pas du E10), ça va aussi.

Chez nous,toutes les stations servent du sp95 , ça existe toujours, a une époque y'en avait beaucoup,mais ils l'ont supprimer le E-10

c'est pas bon le 95 ? j'ai lu, je sais pas ou, que c'était le 98 qui est mauvais pour une raison qui m'échappe .... c'est compliqué ces histoires d'essence, ça change suivant la personne Sleep

possible, regarde la tension de la courroie, perso j'ai souvent des problèmes à cause de ça...

j'ai essayé cet après midi d'identifier la source du bruit ... et finalement j'ai réussi !

et bah le bruit c'est de genre : tac ... tac ... tac ... tac ... ça dépends du nombre de tour de la roue arrière ... plus elle tourne plus j'entends des tac Crying or Very sad

à mon avis la cause du bruit c'est le bouton (embrayage) qui permet de passer en mode vélo ... quand je passe en mode vélo y'a plus de bruit ... quand j'active le moteur le bruit revient ... j'espère que c'est pas grave pale

...
... quand j'accélère et puis je relâche le bruit est très embêtant ... peut être que c'est la liaison poulie arr / roue arr confused

louismix a écrit:: possible, regarde la tension de la courroie, perso j'ai souvent des problèmes à cause de ça...

la courroie est en bon état ... tension parfaite !

je pense pas que ça vient de là Wink

dans ce cas, oui effectivement le "tac tac tac" que tu entends viens du moyeu arrière.
s'il se fait entendre, ça veut dire que le bouton sur le moyeu n'est pas bien tiré, normalement quand tu n'est pas en mode vélo, il ne doit pas se faire entendre... Mad

louismix a écrit:: dans ce cas, oui effectivement le "tac tac tac" que tu entends viens du moyeu arrière.
s'il se fait entendre, ça veut dire que le bouton sur le moyeu n'est pas bien tiré, normalement quand tu n'est pas en mode vélo, il ne doit pas se faire entendre.

et que faire pour y remédier ? j'ai activé / désactivé le bouton plusieurs fois mais le bruit résiste encore !

est-ce que la roue est entrainé par le moteur lorsque tu entends le bruit?
sinon essayes tout en poussant le mob de tourner (sens horaire) la petite manette juste en dessous du bouton noir Neutral