Les problèmes de mon Ciao !

MADJA a écrit:

voilà je viens de vérifier le serrage du boulon de 10 ... il est déjà serré mais pas assez bien, donc j'ai serré un peu plus mais ça n'a pas résolu mon problème ... si je bloque la roue av je peux tourner le guidon ... alors quoi faire ? car à ce qu'il parait le boulon de 10 n'est pas à l'origine de mon problème

toujours pas de réponse ...

en nettoyant mon Ciao une écriture gravée sur le cadre au niveau de la chaîne m'a attiré l'attention :

DGM 19800 OM
C7E2T 0447707

quelqu'un pourrait me déchiffrer ? pays d'origine ? année de fabrication/ 1ére mise en circulation ? ...
Bref, toutes info sera utile ... j'aime bien connaître l'historique de mon Ciao

l'année de fabrication 1979 pour le 1er modele et le tiens est de aout 1985 , pour le pays je ne sais pas

jo et ses clous a écrit:

l'année de fabrication 1979 pour le 1er modele et le tiens est de aout 1985 , pour le pays je ne sais pas

bien Jo

mais aout 1985

c'est impossible ça ... il peut pas avoir 30 ans d'âge et être dans cet état là ... j'affirme qu'il est entièrement d'origine (courroie, pneus, carbu, ... même la peinture elle n'est pas refaite) ... et ne me dite pas qu'il est juste bien préserver, c'est quand même 30 ans

j'ai rien compris moi ...

à ce que j'ai compris, la date de fabrication n'est pas forcément la même que la date de première mise en circulation

oui c'est bien 1985 et le dernier de ce modele est de 1987

jo et ses clous a écrit:

oui c'est bien 1985 et le dernier de ce modele est de 1987

merci pour les info Jo ... c'est du vrai "old school" alors

MADJA a écrit:

titi11 a écrit:

salut,
il te faut serrer la vis de 10(1er photo) si je me trompe pas qui est sur le haut du guidon!c'est elle qui le bloque!
de plus fais attention à pas trop serrer se que tu as deja desséré car tu as les roulements à bille qui sont en dessous !!!il faut bloquer sans plus !!

voilà je viens de vérifier le serrage du boulon de 10 ... il est déjà serré mais pas assez bien, donc j'ai serré un peu plus mais ça n'a pas résolu mon problème ... si je bloque la roue av je peux tourner le guidon ... alors quoi faire ? car à ce qu'il parait le boulon de 10 n'est pas à l'origine de mon problème

la question tient toujours ...
Comment serrer mon guidon (quel écrou ? j'ai essayé celui de 10 mais ça n'a pas résolu mon problème)

je ne m'y connait vraimment pas du tout mais je croit que c'est très sensiblement le meme sisteme qu'un guidons de velo

moi j'avais le même problème que toi hier soir, j'y ai passé bien deux bonne heure, et au final il y a toujours un petit jeu naturel je pense par contre sur les photo il n'y a pas le support de phare et je pense que le système est prévue pour qu'il y soit donc moi j'ai rajouté des rondelle histoire de faire comme si... mais toujours un petit jeu, qui ne gène pas pour conduire...

pour ton guidon , oui c'est le meme systeme que les velos
tu peux le demonter pour nettoyer la piece conique et la vis , tu ne devrais pas avoir de mal , il n'est pas grippé

jo et ses clous a écrit:

pour ton guidon , oui c'est le meme systeme que les velos
tu peux le demonter pour nettoyer la piece conique et la vis , tu ne devrais pas avoir de mal , il n'est pas grippé

si tu te lence dans le démontage remontage de ton guidon/ta fourche je te coneille une foit tous démonter de bien tout dégresser netoyer pour une foit propre tout remonter avec de la graisse et non pas de l'huile (a ne pas confondre ) de ne pas perdre les billes du roulement a billes cônnique qui vons surement tonber quand tu va démonter le tout et surtout l'or du remontage l'aisse un très faible jeu a tont roulement sinon il est possible qu'avec le temps il se déterior

mister_a a écrit:

je ne m'y connait vraimment pas du tout mais je croit que c'est très sensiblement le meme sisteme qu'un guidons de velo

oui ça peut être identique à un système de guidon de vélo mais idem je sais pas le serrer donc ...

naiar01 a écrit:

moi j'avais le même problème que toi hier soir, j'y ai passé bien deux bonne heure, et au final il y a toujours un petit jeu naturel je pense par contre sur les photo il n'y a pas le support de phare et je pense que le système est prévue pour qu'il y soit donc moi j'ai rajouté des rondelle histoire de faire comme si... mais toujours un petit jeu, qui ne gène pas pour conduire...

je tiens à préciser que c'est pas un jeu en vrai sens du mot ... c'est juste que mon guidon n'est pas assez serré (en bloquant la roue avant on peut facilement faire tourner le guidon) ... voilà serrer plus mais j'y ai pas arrivé

jo et ses clous a écrit:

pour ton guidon , oui c'est le meme systeme que les velos
tu peux le demonter pour nettoyer la piece conique et la vis , tu ne devrais pas avoir de mal , il n'est pas grippé

je pense pas que c'est un problème de nettoyage ... secondo je suis pas pour l'idée du démontage surtout que j'ai pas des nouveaux roulements de coté pour les remplacer s'ils sont foutus ... donc je préfère serrer juste un peu plus (juste le nécessaire pour bloquer ou même minimiser la rotation du guidon par apport à la fourche ... mais par où serrer, aucune idée)

mister_a a écrit:

jo et ses clous a écrit:

pour ton guidon , oui c'est le meme systeme que les velos
tu peux le demonter pour nettoyer la piece conique et la vis , tu ne devrais pas avoir de mal , il n'est pas grippé

si tu te lence dans le démontage remontage de ton guidon/ta fourche je te coneille une foit tous démonter de bien tout dégresser netoyer pour une foit propre tout remonter avec de la graisse et non pas de l'huile (a ne pas confondre ) de ne pas perdre les billes du roulement a billes cônnique qui vons surement tonber quand tu va démonter le tout et surtout l'or du remontage l'aisse un très faible jeu a tont roulement sinon il est possible qu'avec le temps il se déterior

Normalement les billes d'un roulement tiennent à la bague ... si elles se sont éparpillées un peu partout c'est que ton roulement et foutu et tu devrais le changer/remplacer avant de remonter que ce soit

voici le systeme de serrage du guidon

[img][/img]

donc je suppose qu'il faut serrer un peu plus ...
Je vais essayer de nouveau et je vous tiens au courant !

MADJA a écrit:

donc je suppose qu'il faut serrer un peu plus ...
Je vais essayer de nouveau et je vous tiens au courant !

voilà je viens de serrer un peu plus fort et ça marche ... maintenant faut faire un effort pour pouvoir tourner le guidon en bloquant la roue

problème résolu

Salut les amis, j'ai un petit problème au niveau des gardes boue av et arr ... aujourd'hui quand j'étais entrain de nettoyer ma moto j'ai vu apparaître de la rouille superficielle aux limites ... je sais pas est'ce dangereux ou non ? est'ce que ça va continuer à avancer jusqu'à couvrir tout le garde boue ? y'a t'il un moyen pour y remédier autre que re-peindre les parties endommagées (gardes boue av et arr dans mon cas ? est'ce fréquent pour les Ciao ce type de pourriture ?

Sa va pas se rependre dessus, mais par contre sa va te le ronger et peut etre meme te casser les endroit ou tu le visse
La peinture ne fera que de les cacher et sa serviraa juste a sa, tu peux aussi essaer le WD-40
Et le meilleur moyen est de les changez

Phant0m-Ciao a écrit:

Sa va pas se rependre dessus, mais par contre sa va te le ronger et peut etre meme te casser les endroit ou tu le visse
La peinture ne fera que de les cacher et sa serviraa juste a sa, tu peux aussi essaer le WD-40
Et le meilleur moyen est de les changez

...

changer des gardes boue presque neufs juste car y'a un tout petit peu de rouille dessus ... je dis bien que c'est juste de la rouille superficielle ... ça fait nuit déjà, je vais essayer des faire des photos demain peut être ça serait plus clair

salut,
tu peux y mettre un peu de graisse,car elle ralenti la propagation de la rouille etant donné que c'est superficiel!

titi11 a écrit:

salut,
tu peux y mettre un peu de graisse,car elle ralenti la propagation de la rouille etant donné que c'est superficiel!

oui j'ai pensé à ça ... mais de la graisse ça tiens pas, et ça va être crade et ça tardera pas à disparaître surtout avec de la poussière et la chaleur qu'on a ...

j'ai pensé à les protéger car l'automne c'est bientôt et avec la pluie ça va s'aggraver

met quelques goutes de loctite framéto