restauration d'mon mien

jeanbiere a écrit:

ok !!, jvais a la graille ,jvous dis apres

boite polini 6 trou a faire

ouaaaahhhh! 6 trou a faire ?? et tu les fais ou et tu mets quoi comme gicleur?? et des traous de diametre combien stp ?? ça m'embete de niker la seule boite a air polini que j'ai par contre j'en ai 7/8 d'origine

et mon robinet ben la il est en position reserve pour lui et dans les 2 autres positions il marche po ^^

jeanbiere a écrit:

ouaaaahhhh! 6 trou a faire ?? et tu les fais ou et tu mets quoi comme gicleur?? et des traous de diametre combien stp ?? ça m'embete de niker la seule boite a air polini que j'ai par contre j'en ai 7/8 d'origine

la notice polini indique ou les faire va la looker

merci pote !! et le gicleur ?? tu mettrais combien toi sur un bas moteur prépa ac kit DR43 culasse 43 et vilo anticipé et tout l'bardel !!??

jeanbiere a écrit:

merci pote !! et le gicleur ?? tu mettrais combien toi sur un bas moteur prépa ac kit DR43 culasse 43 et vilo anticipé et tout l'bardel !!??

commence par 68

roooo la préparation dla boite !!! enorme!!! et j'l'ai fait sur une origine , ça le fait térrible!! j'ai plus le régime accéleré la , c'est du bon !!! merci vespa la ya un 66 dessus ça l'fais sinon es-ce qui y'aurait moyen de gagner un peu de patate au démarrage avec un simple embreillage les copaings ?? alleger les masselottes j'ai vu , ça y fait vraiment ?? et le coup de couper les ressorts ?? ça y fait quoi réellement ??

jeanbiere a écrit:

roooo la préparation dla boite !!! enorme!!! et j'l'ai fait sur une origine , ça le fait térrible!! j'ai plus le régime accéleré la , c'est du bon !!! merci vespa la ya un 66 dessus ça l'fais sinon es-ce qui y'aurait moyen de gagner un peu de patate au démarrage avec un simple embreillage les copaings ?? alleger les masselottes j'ai vu , ça y fait vraiment ?? et le coup de couper les ressorts ?? ça y fait quoi réellement ??

j'ai mis les 6 pré trou au diametre de 9 et gicleur de 70, accélération de taré

jte rapelle qu'il ya un carbu de 12 sur celui de madame donc....non je parlais embreillage copaing

ah ok copigne

Pour les ressorts, j'ai essayé, j'en avais 2 jeux d'origine, donc j'ai racourci 2 spires du mieux que j'ai pu sur les trois et en plus 2 trous dans chaque masselotte comme dans le tuto.
j'ai fait le test entre les modifs.
d'abord allegement c'est un poil mieux puis les ressorts et la encore un poil mieux. L'embrayage accroche plus haut dans les tours.
je ne regrette pas et je laisse comme ca MAIS ATTENTION, je precise que mon moteur est en origine. Si t'as des ressorts en rab, essayes pourquoi pas mais d'autres avis que le mien seraient pas plus mal pour toi.
ton ciao est magnifique continue t'es un chef!

duciel a écrit:

ton ciao est magnifique continue t'es un chef!

merci duciel j'vais voir pour alleger les masselottes et couper des ressorts , j'en ai un jeu neuf d'avance, j'vais quand meme attendre d'autre avis pour prendre la température merci pour les conseils ...

bonsoir les zamis
moi aujourd'hui j'ai posé une paire de calle pieds et j'ai fais un peu d'peinture sur le ciao a momo ( un pote) voila les tof:
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Ben il est tres beau ton tien.
ca donne bien avec les caches noir mat.

merci jotty oui les caches mats j'trouve ça bien aussi cette semaine , jvais faire mes jantes et repeindre celui de madame aussi elle est partie une semaine, devinez ou .... en Italie donc elle m'a dit "jveux un noir violine!!" bon ba jvais voir cque j'va lui trouver chez AD a suivre....

bonjour les zamis!!
bon ba ça y est!!! peinture neuve pour madame (un ptit violet métalisé)et j'ai enfin une béquille sur le mien !! ,la j'attend un double pot "faco" et il me manquera plus que les durcisseurs de suspenssions .un pote qui passait par la avec son caméscope a filmé un bout le remontage , mais par contre j'ai pas l'appareil phoyos la :/ . ma femme c'est arrachée avec en Italie . la suite plus tard .....

mec,le double faco est bridé comme le pot d'origine,j'espére que tu vas enlever les chicane est remplacer par 2 mitraillette est de la laine

vespa-dr a écrit:

mec,le double faco est bridé comme le pot d'origine,j'espére que tu vas enlever les chicane est remplacer par 2 mitraillette est de la laine

ok mec merci du conseil si ça n'a pas été déjà fait....

bonjour les zamis
bon j'ai reçu mon double faco ce matin sauf que.... ba il est quasi mort le gars m'avais dit qu'il suitait juste un peu au niveau des fixations et qu'il avait mis de la pate thermique et que ça allait sauf que quand j'ai enlevé sa pate de merde la , ba les fixations sont quasi entierement dessoudées pis je parle meme pas des cartouches une des deux mitraillettes est enfonçée dedans et l'autre on dirait le dentier a mémé bref un peu de boulot dessus avant de le poser sinon le chrome est en bon état ,les cartouches aussi ,il n'a pas été ménagé celui la , monté comme un cochon et entretenu a la "mors moi l'noeud",on va voir une fois remis en état cqu'il donne.j'l'ai amené direct chez mon pote garagiste,il me le soude demain et va me sortir les mitraillettes pour que je change la laine de roche et les dites mitraillettes .en principe lundi il sera monté et brillera comme un mirroir de bordel
a suivre....

Tout ca va bien finir :p
Tu l'a acheté cmbien sans etre indiscret? Ou mp si tu prefere ^^

putin j'espére pour toi que ta déboursé rien
car se genre de pot même nikel sa vaut pas grand chose

c'est surtout la gamme pot a détente double sorti,mais c'est pas du faco

ba quand meme !!! jme suis un peu fait "domso" comme dirait l'autre mais bon , la restauration du pot me coutera rien a part un peu de temp donc ...

Ce pot vient peut etre d'un ami.... Il l'a echanger contre un autre avec un membre du forum... Si c'est le cas effectivement il n'a pas été menagé......

Des bourre-pifs des bourre-pifs

Ca met toujours de bonne humeur de se faire entuber, j'espère pour toi que t'arriveras à le remettre en bon état, mais bon, je maintiens que ça mérite des bourre-pifs

++

Seb

ouais des fois c'est un sentiment que j'ai quand ce genre de choses arrivent.C'est pas sympa ....