Restauration Ciao P de Yenyen33

oui c'est ce que je comptais faire

j'ai commencé la peinture
fini les jante

voila ma cabine de peinture





voila la jante arriere avec son boudin

voici un montage "a blanc"


il manque la barre de renfort qui viendra par la suite , les liseret et il faut que je chage les amortos arriere qui sont trop court , je vais prendre des amortos tres tres grand pour relever l'arriere et equilibrer cette impression de roue avant qui part loin devant.

vous ariez pas un modele d'amortos de tres grande taille sachant que ceux-ci font deja 30cm ????

dites moi ce que vous en pensez deja

trop la classe, ça fait un style cross compètes...

fait donc un bras occiliant plus solide,histoir d'avoir un base solide car là...

vespa-dr a écrit:

fait donc un bras occiliant plus solide,histoir d'avoir un base solide car là...

c'est a dire ?

Ouais Vespa-dr a raison parce que l'attache de la partie du bas et de celle d'en haut a l'air faible

genre ça:





faut dire que le cadre est plus épais qu'a l'origine

je retrouve pas la photo d'une autre modif avec des tubes carré,mais cette façon est aussi bien sachant que c'est solide

Il est bien comme ca,je serait toi je ne mettrai pas des amortos plus long.
et pour ton bras oscilliant,c'est celui d'origine donc a part si tu veux faire du 120km, ca suffit.
celui des hollandais il est fait maison en 3-4mm ou plus.

le prix des guidon street noir , des cales pied repliable et des poignée sont vraiment tres cher pour ce que c'est , personne n'aurai ca poiur pas trop chere ??

waaaa il est trop beau, t'as trouvé où cette fourche inversée, c'est une de moto ?

c'est une fourche inversée showa , elle se monte généralement sur des derbi ou des xp6

On dirait que l'angle et un peu ouvert,comme sur un custom !
Est ce voulu ?

tu parle de la roue qui est loin devant et l'arriere qui plonge en bas ?
non c'est pas vraiment voulu , je cherche justement des amortisseur plus grand , ceux ci font 30cm , je sais pas, quoi ,prendre et pas trop cher

il y a des modele pour 103 qui font 32 cm et 36 cm qui se montent sans soucis

le prix est de 31.5 euros sur rcv-team

yen a en 34 cm sur jmpb a 25 euros

j'aurai bien pris les 36cm sur rcv team , mais mon pere veut plus que je commande pour le moment , faut que je trouve d'occaz

Dommage ça aurait rétabli l'équilibre !

j'ai pas mal de truc que je pourrai prendre sur la becanerie en plus , toute les piece que je cherche y sont

est-ce que je toi supprimer cette partie en bleu sur chacun des carter ?

Pas obligé mais c'est mieux. Fais attention de ne pas trop enlever et risquer de passer à travers..!

++

Seb

merci pour l'info

un peu de news , j'ai commandé une roue avant de apprilla RS avec son disque de frein . je compte donc monter un frein a disque a l'avant .
le proto est demonté et il part chez le pote a mon pere le plus tot possible pour souder la barre de renfort ?

tu vas kiter ton moteur ?

Pixou a écrit:

tu vas kiter ton moteur ?

Ohh non, si il le kit je crois qu'il ne s'en remettra jamais



Rhoooo je ne sors que des conneries aujourd'hui

Bon bon, j'arrête de faire le