Restauration du Ciao PX à Seb

Yop

Je me suis acheté le week-end dernier un Ciao des années 80, j'en sais pas plus, avec des pièces manquantes, une peinture refaite à la bombe avec ses belles coulées, ses endroits mal faits, etc... et j'ai entrepris de le restaurer complètement, si possible dans les règles de l'art et le plus fidèlement possible esthétiquement à un Ciao d'origine. Donc pas de fourche EBR et autres accessoires "tuning"

Je me suis donc dit que j'allais vous faire suivre ça au fur et à mesure de l'avancement des travaux.

Voici donc les tofs de la bête dans l'état. La roue avant n'est pas sur les tofs mais elle est présente, et noire comme l'arrière.







Voilà, à bientôt pour la suite

++

Seb

faut vraiment que je vienne te rendre visite.

C'est un moteur d'origine?

J'espère que tu va faire plaisir à tous le monde sur ce forum, tu va enlever ce petit moteur suisse qui fait peur à personne

Je suppose que c'est un moteur d'origine, je ne l'ai pas encore démonté pour vérifier

Je verrai ensuite ce que je ferai avec, j'ai encore une paire de carters à préparer et du coup il y aura peut-être le 43 DR qui prendra du service, mais rien n'est sûr pour l'instant...faut déjà que je reçoive toutes les pièces que j'attends, que je refasse une peinture comme il se doit et ensuite on verra

Pour l'instant je suis à la moitié du nettoyage du cadre, sur lequel je remets la tôle à nu grâce à une perceuse munie d'une brosse métallique...c'est long mais ça le fait bien, si tout va comme prévu je pourrai passer la couche d'apprêt demain ou au plus tard samedi....je vous ferai suivre tout ça en photos

++

Seb

Pour info, tu a un phare Soubitez des années 70 et un guidon et sa potence qui ne sont pas d'origine (en France du moins)....

Les jantes noires... j'adore
Dommage pour les coulées, cette couleur je l'ai déjà vue chez les hollandais, magnifique.
La potence j'aurais tendance à dire fragile.
La poulie peinte en noir pourquoi pas mais j'espère pas dans la gorge sinon ça va pas être joli à voir une fois que la peinture se sera barrée à cause des frottements avec la courroie!
Le cadre a l'air en bon état à part ça.
A mon avis il avait voulu en faire un style "cafe racer" et s'est arrêté avant la fin.

Yep

Merci pour vos passages et commentaires, ainsi que pour les infos

Le guidon comme le phare seront remplacés par du neuf, et d'origine

Bon, j'ai pris un peu de retard sur le programme que je m'étais fixé, mais en même temps j'ai pas encore reçu toutes les pièces que j'attends, notamment le porte-bagage ainsi que les baguettes de soutien de ce dernier, ni le pare-boue arrière. Tampis, ils seront peints plus tard, là je voudrais au moins faire les grosses pièces (cadre, fourche, etc..) avant que le temps se dégrade et que les températures baissent trop, je m'y suis donc mis

Voici donc le cadre mis à nu:









Sacré boulot, mais en même temps je voulais faire les choses bien et être sûr d'avoir enlevé toute la rouille qu'il aurait pu y avoir, c'est chose faite.

Puis hier après-midi j'ai pu passer la couche d'apprêt, voici donc ça en images. La première photo est un peu floue, je sais pas ce que j'ai foutu avec la mise au point





Aujourd'hui je pense passer la couche de surfacer sur le cadre et la fourche, ainsi que sur le pare-boue avant, et passer la couche d'apprêt sur les caches moteur qui recevront la même couleur que le cadre, sauf le marche-pied qui lui restera gris origine.

Bon ben voilà où j'en suis, la suite prochainement

++

Seb

Re

Surfacer giclé! 2 à 3 bonnes couches suivant les endroits...maintenant ça sèche et après je vais pouvoir attaquer le ponçage la partie la plus drôle quoi

Si tout se passe bien je pourrai peut-être donner la première couche de couleur avant ce soir, comme ça reponçage et 2ème couche demain, après restera un énième ponçage puis les 2 couches de laque! Je m'y vois déjà

C'est juste chiant que j'ai pas toutes les pièces à vernir, je devrai remettre le couvert quand je les aurai enfin reçu...mais bon, c'est la vie, l'essentiel sera le résultat final!

++

Seb

Salut chtitam'!

Je vais ataquer mon premier ciao et j'hésite a le repeindre par professionel ou a la bombe?
Qu'en penses tu? Ca fait bien a la bombe? Sa te coute combien en tout avec apret vernis peinture bombe?

Merci
a+

loulouciao a écrit:

Salut chtitam'!

Je vais ataquer mon premier ciao et j'hésite a le repeindre par professionel ou a la bombe?
Qu'en penses tu? Ca fait bien a la bombe? Sa te coute combien en tout avec apret vernis peinture bombe?

Merci
a+

Yop,

Ben en fait ça dépend de quel résultat tu espère! Moi je fais tout au pistolet et dans les règles de l'art car, de un, je sais le faire , de deux je voudrais que mon Ciao soit comme neuf, j'y mets donc les moyens..!

À la bombe tu peux obtenir un résultat que je qualifierais de "pas trop mal", mais encore faut-il savoir s'en servir correctement, bien préparer le support, ne pas hésiter à faire plusieures couches fines plutôt que d'y aller tel le bourrin et de faire des grosses coulées

'Fin bref, le mieux restera toujours le pro, y'a pas de doute, après faut avoir le budget, mais là t'as un résultat au top. (Comme j'espère obtenir )

Voilà, te reste plus qu'à choiser

++

Seb

Juste pour la parrenthèse, ponçage et première couche effectués...ça va bien le faire cette couleur!

Si j'ai le temps je vous mettrai des tofs demain, quoique je vais peut-être attendre d'avoir passé la laque, le résultat n'en sera que plus chouette

++

Seb

Bien merci pour tous ses conseils!

Et au pistolet sa te revient a combien?
Merci mec

Yop

Ben au pistolet ça dépend, t'as déjà un compresseur et un pistolet à peinture? Si c'est le cas il ne te reste qu'à aller chez un carrossier acheter ce qu'il te faut (apprêt, couleur, vernis, etc..) mais ça reviens pas très cher. Perso j'en ai eu pour 50 balles (env. 35€) mais j'avais déjà la couleur, mon Ciao sera de la même couleur que ma Renault Safrane

Sinon pour les news, aujourd'hui ponçage du porte-bagage reçu hier, apprêt, surfacer, et 2 couches de couleur ainsi que passage de la 2ème couche de couleur sur les autres pièces.
Demain je vais enfin pouvoir attaquer le vernis (laque) et enfin voir ce Ciao briller

Bon il me manque encore le pare-boue arrière et les baguettes de fixation du porte-bagage, ça sera vite fait de les peindre mais en attendant ça m'empêchera de passer au remontage du Ciao....M'enfin, patience quoi

@pluche et bonne soirée à tous

Seb

C'est avec ta safran que ta perdu ton permis?

C'est pas une sorte de voiture de "luxe" a la française ?

Zerosucre a écrit:

C'est avec ta safran que ta perdu ton permis?

C'est pas une sorte de voiture de "luxe" a la française ?

Ouais c'est avec celle-là, mais je suis pas superstitieux

Et oui c'était le plus haut de gamme Renault il y a quelques années, la mienne est une 1993 donc c'est plus tout jeune, c'est pour ça que j'ai pu me la payer

le prix de la peinture 160euro le kilo chez autodistribution

A ouai, c'est bien celle ou le mobilier craque a chaque bosse et la soupape qui saute quand a vitesse maximal.
Si c'est un 4.4 turbo v8 je comprends que tu te soit fais chopper.

Zerosucre a écrit:

A ouai, c'est bien celle ou le mobilier craque a chaque bosse et la soupape qui saute quand a vitesse maximal.
Si c'est un 4.4 turbo v8 je comprends que tu te soit fais chopper.

Euh non c'est pas celle-là Elle ne craque pas du tout, c'est un vrai palace roulant, et question motorisation ce n'est "qu'un" 3.0 V6

Et vespa-dr, c'est sûr que c'est cher la peinture, mais pour un cadre de Ciao t'as vraiment pas besoin d'un kilo, bien loin de là

++

Seb

P.S. Demain normalement les tofs de la peinture finie laquée, ça devrait bien le faire!

waou jsuis heureux

Un copin de mon pére m'a donné un bon magasin 14euro le kilo et 4,94euro 1litre de diluant

Yop

Voici comme promis des photos des pièces peintes et laquées. Le vernis n'est pas encore complètement sec donc l'effet de transparence n'est pas encore parfait. De plus je suis assez déçu car les photos ne rendent vraiment pas bien la couleur, c'est un bleu-vert foncé et métallisé, mais sur certaines tofs on dirait un espèce de gris bizarre... m'enfin, l'essentiel c'est qu'en vrai c'est zoli, à moi en tout cas ça me plaît







Le porte-bagage à louis91








Et voilà l'travail

Vivement que je reçoive les pièces manquantes, me tarde de le remonter ce Ciao Bon en attendant je vais pouvoir faire trankilou la révision complète du moteur, je vais sûrement changer le piston pour un neuf, changer rupteur et condo, éventuellement les roulements, je verrai bien mais je veux faire ça en ordre.

Voili voilou

++

Seb

P*****, la peinture est nikel!

BRAVO MEC!

vespa-dr a écrit:

le prix de la peinture 160euro le kilo chez autodistribution

moi j'ai ete voir la ou je travailler avant y me demende 150e pour la peintur de mon ciao

loulouciao a écrit:

P*****, la peinture est nikel!

BRAVO MEC!

Merci C'est vrai qu'au pistolet, avec un peu de savoir faire, on obtient des résultats très sympa

je connais un même magasin ,ou c'est 15euro le kilo

Yop la foule

Il me manque toujours les 2 barres qui supportent le porte-bagage, je pense les avoir trouvé sur un site, en espérant qu'ils les aient en stock et que je les reçoive cette semaine, dans ce cas je pourrai en principe le finir encore cet automne..!
Mais bon, en attendant j'ai déjà commencé le remontage de l'avant de la bête. Je me suis un peu fait ch*er pour remettre les bras d'amortisseurs dans la fourche, jusqu'au moment où j'ai eu une brillante idée et après ce fût fait en 15 minutes (Si jamais quelqu'un a du mal pour le faire je lui file volontiers ma technique )

Alors voici quelques tofs de la bête en cours de remontage...ça commence enfin à ressembler à un Ciao









Voili voilou, je vous tiendrai au jus dès que je reçois les pièces et que je les gicle...vivement

++ et bonne route à tous

Seb