Restauration du Ciao PX à Seb

Moi aussi je suiis impatient,mais quelqu'un c'est quel type de soudure il faut?

sabote pas ton echappement

jen ai une 10 aine de too bad neuf,jen sacrifie un

serieux

fallait le dire avant je t'en aurai pris un a la place du leovince

Bon c'est fini de polluer mon topic???

Désolé

mille pardon

Yop

Bonne nouvelle; mon frangin a un local chauffé dans lequel je pourrai certainement peindre les dernières pièces et donc terminer mon Ciao avant l'échéance prévue, surtout que dans le coin le temps est souvent capricieux donc si ça se trouve j'aurais dû attendre le mois de mai pour pouvoir gicler ces pièces..!

Je suis bien content car il me tarde de le terminer, quand je commence un truc je déteste devoir attendre des mois pour le finir!

Voilà pour les news, je vous tiendrai au jus dès que ça bouge

++

Seb

et si tu me prête ton local aussi,pas envie d'attendre des lustres

Yop

Ce matin j'ai enfin reçu mon vilo renforcé de chez Top Racing, il est direct parti se les geler au congelo Donc entre aujourd'hui et demain je vais monter mon speed-engine, ainsi que le haut moteur DR. Pour l'allumage je dois attendre le câble gris et je pense que je monterai le CP sur la bête.
Ensuite je verrai courant janvier si je trouve le temps et l'occase d'aller peindre mes pièces chez le frangin

Bref...ça avance, gentillement mais sûrement

++

Seb

P.S. Je ferai peut-être quelques photos du montage du speed-engine

Roulements montés sur le vilo, sans le moindre souci! J'aime quand un plan se déroule sans accrocs

Du coup je pense que le moteur sera monté d'ici ce soir, là le vilo est reparti au congelo. Faudra juste négocier avec ma femme l'utilisation du chalumeau dans la cuisine pour l'assemblage des carters

J'vous tiens au jus

++

Seb

bon courage

Merci jeanbière

Bon ben c'est fini....sans problème en plus. Je vous mettrai des tofs plus tard ou demain, là je suis cassé et j'ai mal au dos

Restera plus qu'à vérifier que ça marche J'ai pas mis le CP pour l'instant car je suis tombé sur 2 rupteurs des belles années, ceux qui tiennent le coup, sur un vieux moulin qui faisait partie d'un lot de bas moteurs que j'ai acheté pour une bouchée de pain. Du coup sur le speed-engine tout est neuf sauf l'allumage au complet et le volant magnétique, j'espère que ce vieil allumage crachera de l'étincelle

++

Seb

tkt sa va fonctionner

On croise les doigts pour toi....

belle peinture , sa promet

Yop

Merci les gars pour vos encouragements Je vous dirai si ça tourne dès qu'il fera moins froid et que je pourrai tester ce moteur. En tout cas le boulot a été fait dans les règles de l'art!

Je vous mets quelques tofs comme promis:













Voili voilou, vivement que je puisse le tester avec le too bad, je sais pas pourquoi mais je crois que ça va envoyer pas mal plus sévère que mon 43 Olympia sur carters préparés et avec un Sito +

Bonne année 2011 à tous

Seb

tu passe d'un pot type origine a un pot de détente, tu vas la sentir la diférence

C'est beau quand c'est neuf.....

Sûr que tu va sentir une belle différence, en plus le rapport poids entre le Ciao et le Bravo....

Bons futurs tests et bonne fin d'année à toi aussi....

Si je peux me permettre une petite remarque constructive...

La cosse de masse est montée à l'envers....

Rien de bien méchant..... mais perfection....

joli moteur , travai propre
tu les as achetés ou les carters ?

Très beau moteur !

oui c'est beau quand c'est tout neuf tu nous diras pour les perf, c'que ca donne.

speed-control a écrit:

joli moteur , travai propre
tu les as achetés ou les carters ?

Merci les gars, c'est vrai que c'est beau quand c'est neuf, et ça fait plaisir de bosser avec du neuf

speed-control, je les ai acheté à cloclo, un membre du forum qui habite près de chez moi...il en a une sacrée réserve Sans parler des Evolution-Engine et tout le stock de pièces comme kits en tout genre, etc..

J'me suis fait un p'tit plaisir

++ et bonne année 2011

Seb

j'imagine aisément