Comparatif carters Polini "Evolution"/Malossi "Reed Valve" !

zmax n'a pas eu a faire cette retouche sur ses carter (anciene generation)

Salut, je viens de recevoir les carters que j'avais commandé directement chez Malossi, lorsque de G-rom a dit qu'ils étaient finalement disponibles...

Et c'est exactement pareil : pas de dégagement pour les vis, soudure, et aussi une bulle d'air au même endroit...

Du coup je ne les ai même pas sorti du blister (j'ai juste ouvert sur le côté pour voir si y'avait la soudure).

Salut bibir,

Sans dec? La même en couleur? Donc t'en a achetés deux paires? Moi j'ai pas ces soudures c'est bizarre! c'est pour allumage electronique les tiens?

Oui j'ai deux paires maintenant. Allumage électronique les deux. Je vais envoyer un mail à Malossi.

Bibir a écrit:

Oui j'ai deux paires maintenant. Allumage électronique les deux. Je vais envoyer un mail à Malossi.

c'est un default de fabrication,faut leur dire absolument

si ils soudent par dessus c'est qu'ils sont au courant ...

speed-control a écrit:

si ils soudent par dessus c'est qu'ils sont au courant ...

Ouais pourquoi les miens sont pas pareils?

Ils doivent avoir des carters qui trainent à l'usine...

speed-control a écrit:

vespa-dr a écrit:

c'est un default de fabrication,faut leur dire absolument

si ils soudent par dessus c'est qu'ils sont au courant ...

Il n'empêche que je vais leur écrire un mail...

Mais bon, ils vont me répondre que les carters se montent.

certes mais bon
c'est comme si t'achete une voiture toute neuve avec un impact dans le pare brise et qu'on y met la resine de carglass
t'achete un truc neuf la moindre des choses c'est que t'en ait pour ton argent

Ce sont des italiens !

salut a tous.
alors, c'est quoi les mieux comme carters???
car je vient de recevoir mon kit en 46 malossi et je voudrai le monter sur des carters et je suis un peut indessis .si vous pourriez m'aider à me decider, ça serait sympa....
merci stef

y'a pas mieux que la meme marque si tu as deja le kit

les transferts correspondront mieux qu'en mixant

Salut.

Pocket, comme dit Zmax regarde les transferts sur les photos. Je les aies postées pour ça...

Et comme expliqué, on peut travailler le transfert du bas, car ceux du kit sont plus gros.

les transfert du polini https://i.servimg.com/u/f49/12/39/51/26/09110810.jpg

les transfert du malossi 46.5 https://servimg.com/view/12395126/19


faut voir si ça passe

salut .je voudrai savoir si sur un carter malossi on peut mettre un vilo de moteur d'origine?je c'est qu'un vilo masse pleine irai beaucoup mieux pour les flut d'essence mais pour l'instant je peut pas me payer les carters et le vilo...merci pour vaux reponses

ouai c'est toujours possible mais bon..

oui je comprend bien

Mieue vaut économiser jusqu'au mois de mai/juin car malossi refait des carters tout neuf

oui je c'est mais je voulai le monte avant la fin de l'ete quand meme.je vai voir ce que l'on me propose

monter un moteur sa prend pas trop de temps

tu peux le faire tourner en une journée avec le kit et tout le tralala

Alors ces carters tu les as montés ?

Je lui ai vendu une paire.

ah cool,content pour lui

Bon concernant les défauts de fabrication décrits en page 2 avec les photos :

http://www.forum-ciao.com/techniques-ameliorations-et-questions-f5/comparatif-gros-carters-polini-malossi-carburateur-19-mm-t6844-25.htm

j\'avais contacté Malossi par mail pour demander des explications et voir pour une solution de réparation. En leur envoyant les magnifiques photos qui parlent d\'elles-mêmes, ils m\'ont déclaré ne pas comprendre le problème et que je devais patienter.

Sans nouvelles pendant plus d\'un mois, et après les avoir relancé à plusieurs reprises, ils ont finalement proposé de me rembourser si je leur retournais carters.

Pour me retrouver sans moteur ?!

J\'ai eu peur que leur service commercial ne soit aussi incompétent que le service mécanique et le bureau d\'études.

Donc j\'ai préféré confier la retouche des passages des têtes de vis de la pipe à un tourneur fraiseur de ma ville, et j\'ai du payer pour ça.

La soudure côté allumage restera et j\'essaierai de la ragréer un petit peu à l\'intérieur afin que le passage de l\'huile ne soit pas réduit, pour la correcte lubrification du roulement.

Concernant le défaut de moulage au niveau du plan de la pipe de 13, je peux éventuellement la charger avec de la soudure à froid, mais j\'ai aussi la pipe pour gros carburateurs. Mais j\'aurais aussi voulu monter le carbu 13 pour le rodage du kit DEPS 47 alu en toute sécurité. Donc je vais voir.

C\'est quand même incroyable que Malossi puise livrer du matériel neuf non utilisable sans modifications.

Un de ces 4, je vais commander les Polini pour si c\'est plus sérieux (par expérience, je sais d\'avance que oui).