entretien restauration deposer un moteur d'origine modif...

ah, le ciao c'est pas trop fait pour des cotes comme-ça ...
mais sinon, tes cale-pieds, ils tiennent comment ?

avec du scotch fisfor !!! lol

beh ils tiennent avec un boulon de 10 vissé sur l'axe des pedales, il y a un pas de vis aux extremités

apres j'ai pas osé me mettre debout dessus la cest sur que je les plies

mais oui je me suis planté je les changerai... plus des repose pieds qui s'enfile ds l'axe

puis si je met des raks pour une planche de surf je vais etre trop large aux niveaux des jambes

jawa64 a écrit:

avec du scotch fisfor !!! lol
beh ils tiennent avec un boulon de 10 vissé sur l'axe des pedales, il y a un pas de vis aux extremités.

c'est pas gentil de se moquer

y'a donc un pas de vis sur ces arbres ...
cool !

lol non je me moque de moi surtout !!!

oui cool petits cales pieds retractables que je rabat pour la vitesse de pointe

jawa64 a écrit:

lol non je me moque de moi surtout !!!

y'a pas de soucis.
ta réponse m'a bien fait marrer, et je ne suis pas susceptible du tout.

et sinon fisfor pour la roue qui tire a droite je dois changer le systeme ressort??

rien n'est voilé ni la roue ni le garde boue , en forcant jarrive a la remettre droite mais des que je freine ou que ca utilise les ressorts elle se remet en biais


j'ai vu ca sur un site a 15euros

ou ya un truc a regler pour la remettre droite...

jai l'ecrou du ressort gauche qui est au cul du ressort que je peux serrer et serrer ... j'ai arreté au bout dun moment pour ne pas casser un truc

surtout que mon pneu frotte sur la fourche (jvais devoir les changer ils sont craquelés en plus)

bin en fait j'en sais rien. j'ai toujours pas regardé ça, le gamin n’arrête pas de rouler.
moi c'est pareil : la roue est vraiment sur la droite, et la fourche en est le témoin.

je pense déjà que chez moi une des butées caoutchouc s'est fait la malle. le téton de maintien s'était barré pendant le traitement du réservoir.
après ça, les entretoises plastoc, ou un des ressorts plus sollicité, donc fatigué .... ?

à mon habitude, je vais faire la pince :
- remettre les butées neuves, que j'ai déjà.
- puis éventuellement démonter pour croiser les ressorts.

j'ai beau la remettre droite en serrant très fort les écrous de roue, au premier freinage, hop ...
mais bon, rien qu'au repos y'a déjà un souci. ça ça doit être la butée.

toi, déjà tu as ton filetage qui est à priori mort, et c'est pas un bon début. tu vas devoir tout démonter à mon avis.
quand un problème est réglé, c'est qu'un autre ne va pas tarder à apparaître ...

beh le filetage est bon vu que je sens que ca serre mais jai peur que ca passe a travers la tolle lol

mais oui ya un soucis... jai bien les tetons encore

jvais y jeter un oeil encore quand je peux

et faut que je regle les freins, on l'entend sur la video a la fin de la montée que le frein frotte


merde j'avais oublié d'enlever le frein a main !!!

tant que le klaxon marche!!!!!

ah, le klaxon de ciao, c'est toute un légende.
il sert de compte tour.