restauration d'mon mien

on t'a connu plus patient que ca jeanbiere, notemment avec sproccati ! continue a nous faire baver avec tes restau, on a besoin de toi pour nous en mettre plein les yeux !

eurynome a écrit:

quelle ambiance. c est un forum ciao ou règlement de compte à ok-corral?
personnellement, je ne connais jeanbiere, qu' a travers ses sujets (très bien faits et enrichissant)
qui apportent beaucoup, a ce forum.
HEY !!!!!! JEANBIERE SI TU ARRETES TA PASSION JE TE RACHETE TON STOCK.....
par contre vespa, je ne le connais pas plus que ca, si ce n'est qu il ramène toujours sa bouche sur tout et rien (c'est sa qu'etre limité ).
je pense que la jalousie fait agir vespa, alors un petit conseil vespa (meme si je suis plus jeune), va faire touche touche avec ta voisine et reviens quand tu auras appris le respect des anciens.

Moi non plus je ne te connais pas!
Je n'es pas de leçon a recevoir de toi,d'ou tu sors ça?
Et mec la jalousie de quoi exactement? Je te signal au passage que j'ai dis en haut * si tu sais lire* , un forum est là pour s'exprimer,je m'exprime en disant si je suis d'accord ou pas, quand je suis pas d'accord je le dis,dans un probléme sur ciao je le fais savoir quand je suis pas d'accord si un menbre dit une bétise tant pis on va pas en faire un drâme,si je dis que c'est plutôt ça et pas ça , sa fait ça de la jalousie...?
Malheuresement jean biére a trés mal réagie ,jean biére a trés mal réagie,pourtant on sait qu'il faut un rodage,mais bon... alors euronymone jeune padawan réfléchi avant de dire des conneries ,je n'es aucune jalousie envers jeanbiére

Je n'été pas d'accord sur le sujet de son moteur de course,si la personne qu'il fréquente(soit disant un pro de course) lui dit qu'il faut pas de rodage pour son moteur, et ben tant mieue,ce n'est pas mon souci

vespa-DR
en vespa, monter pour la course avec des haut moteur a plus de 500roro
le seul rodage qu'il effectue c'est deux/trois tour de piste
est je doute que JEAN prend son maxi bravo pour aller bosser ou chercher le pain, c'est une machine de compétition en non un ciao de tout les jour que l'on utilise tous
si tu ne fais que lire des magasine/livre sur les moteur, mais que tu n'écoute pas les personnes qui on de l’expérience, tu n’apprendra pas plus

tu ne sais pas qui je suis vespa, alors tes belles phrases tu peux les garder, pour epater ta galerie.
pour moi tu represente la bave au coin des levres que l on efface d un revers de manche.
soit humble petit vespa et un jour tu comprendra que ta prétention entraine ta connerie.
et à force de traiter les gens comme de la merde, ne t’étonne pas d’être comparer à une merde, un jour ou l'autre. (que tu es deja, à mes yeux).

guilla06 a écrit:

vespa-DR
en vespa, monter pour la course avec des haut moteur a plus de 500roro
le seul rodage qu'il effectue c'est deux/trois tour de piste
est je doute que JEAN prend son maxi bravo pour aller bosser ou chercher le pain, c'est une machine de compétition en non un ciao de tout les jour que l'on utilise tous
si tu ne fais que lire des magasine/livre sur les moteur, mais que tu n'écoute pas les personnes qui on de l’expérience, tu n’apprendra pas plus

Justement je parlais des runs mec ,je connais des préparateurs sur internet et 1 dans ma ville ( championna 50cc sur varenne sur allier),j'ai discutais avec eux,pour qu'un moteur soit performant,il faut faire un rodage,un moteur rodé sera plus puissant qu'un non rodé, aprés si il a de l'argent ben sa me regarde pas là il ne parlais pas de rodage,moi j'en parlais de faire quelques tours,mais il veut pas alors tant pis,je me prend plus la tete, prendre sin de son moteur,même avec beaucoup de cv sous toit!


neuronme machin, t'es pitoyable... ...si tu vois une phrase ou je traite une personne comme de la merde, fait le mois savoir,j'en suis impatient ...

Allez calmez vous les gas, Jeanbiere reviendras si il veut, c'est encore tout chaud.

Sinon arrêtez de vous chercher les poux Vespa a quand même déjà aider plus d'une personne ne l'oubliez pas

Jo le bricolo a écrit:

Sinon arrêtez de vous chercher les poux Vespa a quand même déjà aider plus d'une personne ne l'oubliez pas

Tout à fait d'accord. Je pense que ces deux membres (jeanbierre et vespadr) nous ont aidé et nous aident beaucoup donc ce n'est pas à nous de jeter la pierre à l'un ou à l'autre !

J'en ai aidé par msn , nicolas, msieur jules etc, ils avaient des ciaos d'origines...je leur ai donné des conseils pour une meilleur utilisation ,ils m'ont bien écouté et n'ont pas eu de réaction tel que jeanbiére(je connais mieue que toi,et tout le blabla),rien a voir avec la jalousie... alors si essayer d'aider et conseillé , ce faire insulter,ou l'on va la???

Cependant quand j'ai besoin d'aide je le fais savoir,je suis pas dieue qui sait tout Bref...
Quand on sait rencontrer avec jeanbiére,il m'a dit que ma fourche n'allait pas,je l'es écouté et j'ai rectifier le problème... sans dire des trucs par dérrière...j'aimerai que celà ce passe mieue qu'il n'y est plus de malentendu

Bonne journée a tous

Bon ben je pense que le débat est clos!

De toute manière ça ne nous mènera nulle part de se balancer des trucs dans la face, c'est plutôt stérile.

Donc en attendant un éventuel retour de notre ami jeanbiere, que j'espère d'ailleurs, je ferme le sujet.

Seb

Pour ma part, je trouve cette engueulade plutôt ridicule ...

Je suis d'accord dans l'ensemble sur la psychologie de Vespa-Dr mais j'vais pas en remettre une couche, il a déjà pris trop cher le pauvre .

Après je trouve ça super con que ça soit parti en vrille aussi vite ... Reviens JeanJean ! Tes Ciaos défoncent ...

Ou alors tu m'en envoie un par la poste !

ET C'EST UN ULTIMATUM !

Bref, bisous sur vos fesses .

grand carter moteur d'origine fraisé pour acceuillir la bielle masse pleine ,accordé au demi carter eurocylindro ,cet ensemble a été alesé pour recevoir le kit simonini 48 .tous les transferts d'admission ont été ré-usiner et certains ont été crées pour correspondre parfaitement . tous les plans de joints ont été rsurfacés sur la boite a clapet car la fonderie etait pas tiptop ainsi que l'alignement de vis de serrage de celle-ci,rectifié !!!nikel michel la culasse est une culasse ZIRRI qui a l'origine etait de diametre 45, elle a été completement modifiée , elle est passée a 48 avec une legere augmentation du volume de chambre ,le canal de decompression a été déplacé pour une meilleure surface de plan de joint , voila voila!! l'echapement et le carbu arrive semaine prochaine
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sa fait plaisir un nouveau membre, mais il faut passé par la case présentation avant de posté un message,
tu est qui, tu vien d'ou, tu fait quoi, c'est qu'oi tes mob, a tu un maxi bravo de compet...

Bon j'avous que là c'est du lourd ,ton 25mm pour nourrir ce monstre?

guilla06 a écrit:

sa fait plaisir un nouveau membre, mais il faut passé par la case présentation avant de posté un message,
tu est qui, tu vien d'ou, tu fait quoi, c'est qu'oi tes mob, a tu un maxi bravo de compet...

effectivement , la presentation est obligatoire

ah mince!!! dsl chui nouveau !! escusez moi , j'y vais de ce pas alors ^^

ben vi grand couillon présentation alors ca recommence t'on bordelle

putain je viens de lire tout ca
perso j'suis d'accord avec jean mais comme dit chtitam' le sujet est clos
tres beau moteur en tout cas

Très bon travail comme d habitude, je suis fan

merci merci a tous!!!! la j'en suis dans la peinture... tout le week end aussi... et toute la semaine prochaine aussi.... :
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tres beau tout sa!!!

le bravo c'est ta machine de guerre?

non c'est un autre que je refait full origine

oui la il faut en profiter pour les peintures en exterieur , beau soleil et pas de poussieres

jeanbiere a écrit:

non c'est un autre que je refait full origine

OK JeanBi!

belle couleur mais photos a chier j'en ferais d'autre demain :
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oui tu as raison photo a chier lolllllllll
avec quelle autre couleur tu vas faire le orange...tete de pioche lolll