restaurations de Itonane

ou gaine pincé

j'ai plutot l'impresion que le cable qui ressort est trop court. et j'ai un autre probléme : quand je tourne ma poignée de gaz, elle commence a se bloquer, comme normal quand j'arrive a fond, mais si je mai un peu plus de force je peux faire plusieurs tours complets

Yop,

Change de poignée, de câble et de gaine, après tu ne devrais plus avoir de souci et tu seras sûr de ce que tu as.

++

Seb

la peite video, intitulé : la vitesse de merde d'un ciao suisse

oh my fucking god

putin la vitesse

un tit 20km

loul en France ,tu te ferais verbalisé pour conduite dangereuse!!!!, trop lente

jeanbiere a écrit:

loul en France ,tu te ferais verbalisé pour conduite dangereuse!!!!, trop lente

c'est vrai que là il va vraiment pas vite, c'est surement en parti a cause de l'humidité, et en plus mon moteur n'était pas chaud. je réessayerai de faire une video demain avec un bon réglages et quand il sera bien chaud, voir s'il y a une net différence

mdr et risque d'endormissement au volant mdr
au faite comment tu a fait pour filmer ? moi on vois que dalle a part la route a mes pied lol

je tiens la caméra dans une main

a ok lol bon s'arreter avec le frein avant c'est pas terrible lol

j'ai préparé ma prise d'air a ma façon et j'ai refait uune video mais je ne vais pas plus vite qu'avant

c'est normale t'es bridé au pot et a l'admission

Hé mec, tu sais que pour accélérer faut tourner la poignée ? .

Sinon, effectivement, super dur le 20Km/h ^^'

superb filtre a air....... quel bricoleur

j'ai trouvé pourquoi j'avance pas. maintenant quand je met les gaz a fond , je suis pas a fond, il faut que je règle ça

transfert retravaillé :



et sur le cylindre, mas j'aurais une fuite si je met sur mon carter :

vélomoteur vendu, 600.-

j'ai Recu mon speed engine de chez cloclo

Bienvenue au club

Tu verras que ça envoie plus qu'avec des carters préparés, en tout cas selon ce que j'ai pu constater...et pis ça fait plaisir de faire une belle config sur des carters comme ça

++

Seb

ouai, c'est clair que ça doit mieux envoyé qu'un origine, c'est juste dommage qu'il y ait des petit défauts d'usinage

sur le speed engine, il faut aussi limer cette partie ???

Non

voila quelques phots de mon boguet, mais cette fois avec une phare arrière de puch adapté et le moteur mis





ps : le ficelle c'est pour le découpresseur

A enfin, c'est plus joli que ce fil vert qui dépassait du par-boue

a bientôt

Yop,

Il doit être bien tape-cul ton Ciao non?

++

Seb