Dhalsim1er garage...

C'est un cadre de Px dont le réservoir à été mastiqué que ma donné un copain, il à 10 ou 12 ans et qui dormais dans mon garage...




Mon Cialow-rider, 1ère étape...







Evolution du cialow rider





Marche pied plexi, fait maison (non...? ça se vois que c'est artisanal...)



Les carter Faco étant HS j'ai pas trop eu mal au coeur de les disquer, côté embrayage (gros trou) et de l'autre côté, passage pour le frein à pied



La selle proviens du vélo Cazenave de mon père qu'il avais acheté dans les année 60...

D'autres modifs viendront par la suite surtout côté moteur....

Quelques heures de ponçage et polissage (papier de verre grain 600 / huile et mini-perceuse)





Ma première préparation moteur, si vous voulez lâcher vos commentaires, ils sont les biens venus...





Mon ciao de tous les jours

Lui même lors de son acquisition



1ère étape



2ème étape



3ème étape



4ème étape









Mise à jour 09.10.11

Voici mon dernier arrivé, un mix en piteux état...



Après quelques heures de boulot





Mise à jour 15.10.11

J'ai donc ressorti un vieux ciao qui trainais pour m'en faire un rat's.... Vous trouverai la partie cycle à son origine page 9, et le moteur p 19
( kit olympia 43 préparation maison, carter alignés, pipe percée à 13 mm, vilo anticipé renforcé, carbu 13, pot Ninja Warm up)










Raf et jean bière, je vous attend pour le prochain tour de ciao cross.... (le tout avec un groupe 1 à l'arrière... )

je craque !
bien vu le mélange des pieces "pourries" et du neuf

tu pourrrais me faire un schéma de ton freinage au pied ? ça fait un moment que j'envisage de faire ça pour supprimer les cocottes et avoir un guidon le plus dépouillé possible.
j'avais pensé à une pédale à gauche qui commande le cable arriere directement, mais je manque de place pour le système à cause de mont pot Faco

Salut Ted, je pense que le schéma parle de lui même...



Pour l'aspect dépouiller, je pense mettre une poignée d'accélérateur de Mobylette (la marque des années 60) car en dé-accélérant cela décompresse...

Pas encore d'idée précise pour le frein avant, mais je vais trouver...Peut-être accouplé avec la pédale de frein ar...

merci

super idée la poignée de motobec qui fait décompresseur, je ne connaissais pas et je pensais faire une boucle avec le cable et plaquer ça.

pour le frein av, je m'en passerais, l'arriere est déjà bien efficace et je ne me sers quasiment pas de l'avant contrairement à mes motos.
et puis, pour rouler "à la cool" ça suffit

j'adore ta pedale de frein
un tuto un tuto

j'ai pécho une poignée motobec avec décompresseur hier à une bourse dans les vosges. Je l'ai nettoyé et coupé le support de levier. Y a pu qu'à.... cet automne aux premières gelées...

tofs du nouveau look du Purple Witch (avec peut être un pot relevé style old Frisco school) d'ici quelques semaines

Si un modo veut utiliser le schéma et les photos pour un tuto... No soucis...

cé un coude de carbu ?

sinon le sistem et pas compliqué sa marche bien ?

tu peut toi meme creer le uto sa sera tout en ton honneur

Yes, c'est un coude de carbu... un peu d'idée, 2 / 3 outils et c'est fini, ça freine aussi bien qu'à la main.... Mais attention quelques frayeurs au début... réflexe de chercher le levier au guidon...

je croit que je vais en faire une juste la poigne de gaz au guidon

Et le décompresseur...

Poignée d'accélérateur Motobécane Mobylette... (j'attend la mienne )
voir plus haut avec Ted

Aujoud'hui montage de Peg's de bicross en lieu et place des reposes pieds... et transformation d'un carbu sha 12/10 en 13.... j'ai gagné au moins 2km/h sur mon ciao "tous les jours"...

Maj 1ère page....

pas mal,si ta bien respecter les cotes qui faut enlever

Si tout ce passe bien, voici ma prochaine acquisition... arrêté depuis 5 ans, optique à changer... j'en sais pas plus pour l'instant

très rare !
tu paye sa combien ?

110 neurones, le prix est très correct je trouve vu la rareté de l'engin...Livraison comprise à 5km de chez moi...

wé javou en plus il a l'air en bonne etat

tu a un vario avec sa ?

vu le carter, cela resemble plus a un embrayage. De plus il est des années 70, dans son jus. Cool !

tu vas le refaire ou tu le laisse dans son jus ?

Yes, yes, yes

Mon nouveau SLIP..... euh non Boxer est arrivé.....


10 minutes de démontage et nettoyage :





La bête est de 1970....







Seul bémol, le phare est cassé et réservoir encrassé (d'où ma bouteille...)


Sinon tout va bien et surprise jantes en 18".....

c'est qu'il est bien conservé ce saligaud
sa doit etre le premier boxer que je vois en france
tu me dira ce que sa vaut ce pot par raport a un de ciao
surtout laisse tout d'origine


ps: pense a remettre une filtre a air

A première vue il à la patate.... Es-ce le pot ou le moteur je ne sais pas encore... je démonte tout demain pour le remettre nickel... d'origine !!! cela va de soit... Ps : j'expédie ton chèque demain car pas eu le temps aujourd'hui... à la course... désolé....

je vient de capter ou est le resevoir
il est ou le bouchon?