Restauration ciao px

Ok merci beaucoup

Sinon d'après toi rien d'autres à enlever?

apparemment c'est bon

Yop,

Peut-être juste encore la bavette du pare-boue avant, c'est juste 2 rivets à faire sauter

++

Seb

c'est vrai , papy avait pas fait attention , il va mettre ses lunettes

D'accord et je les remets comment?
Sinon allez voire dans technique amélioration et question car le jeu de direction pour Vespa. Ciao n'existe pas sur jmpb alors qu'il y en a un pour ciao Si alors je me demandais si la fourche ciao Vespa est la même que celle des Si?

Peut être le robinet nan ?

Il y'en a un pour ciao et pour bravo

Non sérieusement je suis dans la merde j'ai fais sauter les boulons pour sortir ma fourche, alors si quelqu'un trouve les roulements+boulons pour Vespa ciao sur internet qu'il envoie l'adresse! Merci.

si tu ne trouves pas en neuf , j'ai vu que Loulouciao en a d'occasion dans ses ventes

jo et ses clous a écrit:

si tu ne trouves pas en neuf , j'ai vu que Loulouciao en a d'occasion dans ses ventes

il a les cuvettes et les roulements .

Sur jmpb,il y'en a pour ciao,cherche mieue ,dans la catégorie qui lui convient

Je cherche mais je tombe sur un truc bizarre ciao/citta envois ton lien stoplais Vespa Dr!

http://www.jmpbonderdelen.nl/ciao/mechanisch/vorkdelen/balhoofdset-cpl-citta-ciao.html

Tu les voient ou les écrous? Parceque il me faut l'écrous de 32 que j'ai fais sauter l'écrous encore plus grand séparé par la clavette et les roulement qui sont mort bref y me faut le kit complet.

Donc je répète une question la fourche d'un piaggio si est elle la même que celle d'un Vespa ciao, donc le kit roulement ecrou pour Si pour fourche qui a était mis dans la rubrique ciao dans jmpb est il compatible Vespa ciao? merci et bonne soirée.

l'écrou,il y est, ensuite faut que tu trouve l'écrou(celui qui vient par dessus pour serrer l'enssemble! va voir chez mbk ou pegeot sa doit être le même pas de vis que les fourches type ebr de chez mbk et peugeot

Voilà si quelqu'un a ça...

Mdr , tu les veux crantés comme ceux la

Non mais la fourche était gripper alors pas le choix pour le faire sabler que de mettre un coup de meuleuse. Mais si tu en as je suis preneurs

Yop après quelques aller retours chez jeanbiere mon ciao est presque terminés .

Pose d'un kit 43 dr avec culasse polini , pose d'un double vario , et d'un pot malossi

avant





après


bon dsl pour l’esthétique c'est mon premier , mais on vas essayer de l’améliorer en mettant des jantes blanches phosphorescentes des bande blanche à la "je sais plus "
de toute façon ça roule nikel grace à jeanbiere c'est un bon ce gars là (même si il était a deux doigts de m'achever avec sa clefs de 36 à certain moments...)

bon question performance ça a plus rien à voire avec le moteur de Raphael ça accélérer pas au démarrage avec le kit d'eurynome non plus, puis on a mis culasse 43 mm et segments neuf et puis on a mis le vario et

juste je commence à rouler avec et j’accélère comme une brute au demarage j'allonge jusqu'à 45 et là si je tourne la pogné j'ai un trou dans l’accélération et si je la met au max du max là je monte jusqu'a 60 km/h et je plafonne c'est normal?

sinon jeanbiere t'es le meilleur

obamo a écrit:

Yop après quelques aller retours chez jeanbiere mon ciao est presque terminés .

Pose d'un kit 43 dr avec culasse polini , pose d'un double vario , et d'un pot malossi

bon dsl pour l’esthétique c'est mon premier , mais on vas essayer de l’améliorer en mettant des jantes blanches phosphorescentes des bande blanche à la "je sais plus "
de toute façon ça roule nikel grace à jeanbiere c'est un bon ce gars là (même si il était a deux doigts de m'achever avec sa clefs de 36 à certain moments...)

bon question performance ça a plus rien à voire avec le moteur de Raphael ça accélérer pas au démarrage avec le kit d'eurynome non plus, puis on a mis culasse 43 mm et segments neuf et puis on a mis le vario et

juste je commence à rouler avec et j’accélère comme une brute au demarage j'allonge jusqu'à 45 et là si je tourne la pogné j'ai un trou dans l’accélération et si je la met au max du max là je monte jusqu'a 60 km/h et je plafonne c'est normal?

sinon jeanbiere t'es le meilleur

Collector aussi la culasse

tu sais que c'est apartir du moment ou j'ai mis ta culasse que ça a super bien marcher

obamo a écrit:

tu sais que c'est apartir du moment ou j'ai mis ta culasse que ça a super bien marcher

meuuuu non !!!!!!rien a voir j'tai deja dit ,c'etait les segments qui etaient dead ,c'est pour ça que t'avais pas de patate... apres la culasse ,c'est un ptit plus et psykote pas avec ton vario !!!

Probleme d'acceleration resolu j'avais 6 trou dans ma boite a aire polini j'ai reboucher 3 trou ça tourne nikel
bizzard quand polini preconise les 9 trous....

bon pose du vario malossi avec jeanbierre on a mis des galets 8 ça lever a l'acceleration puis j'ai mis des 9 gr parceque sa geulé trop la c'est parfait. Et on a changer les plaquette de frein