Retour sur la route

Alex_en_ciao a écrit:

c est bien parti pour donner un ciao manifike et peu homologué je brule d impatience de voir le resultat

Merci
Fais gaffe à pas trop bruler....LA mise à jour est pas pour tout de suite
J'ai bien entamé la mise à nue de la jante arrière (vache c'que c'est long...)
J'ai pas spécialement eu du temps à lui consacrer....Et mon fiston m'a annoncé qu'il préfèrerait un tupperware
S'pas grave, j'vais le garder pour moi

Sympa l'idée de faire ça avec son fils!

salut à tous .....DETERRAGE !!!!!

Petite avancée....cadre poncé et vernis
Jante AR en apprêt

J'attaque la partie mécanique maintenant démontage du rupteur/condo pour changement pour du neuf, nettoyage du piston à la toile émeri (vache, il était bien cracra ), petit coup de "déglaçage" dans le cylindre (reste à mettre un p'tit coup de nettoyage dans les différents transferts)
Remontage du piston sur la bielle (meeeeeeeeeeet de l'huile )

Désolé, pas de photos (j'suis au taf et je peux pas passer sur la grenouille au bureau) j'essaierais d'en poster ce soir (en même temps y'a pas spécialement de différence entre le cadre vernis et pas vernis.... )

2/3 questions vite fait :
- pour l'écartement des rupteurs c'est 0,40...MAIS c'est "monté serrer" ou ca doit "coulisser tranquille" (n'y voyait aucun rapport avec aut' chose hein s'pa mon genre )

- j'ai de la calamine à l'intérieur du piston, je peux y laisser ou faut absolument l'enlever (dans ce cas, comment procéder, si qqu'un a une astuce, qu'il se fasse connaître).

PeteW a écrit:

salut à tous .....DETERRAGE !!!!!

Petite avancée....cadre poncé et vernis
Jante AR en apprêt

J'attaque la partie mécanique maintenant démontage du rupteur/condo pour changement pour du neuf, nettoyage du piston à la toile émeri (vache, il était bien cracra ), petit coup de "déglaçage" dans le cylindre (reste à mettre un p'tit coup de nettoyage dans les différents transferts)
Remontage du piston sur la bielle (meeeeeeeeeeet de l'huile )

Désolé, pas de photos (j'suis au taf et je peux pas passer sur la grenouille au bureau) j'essaierais d'en poster ce soir (en même temps y'a pas spécialement de différence entre le cadre vernis et pas vernis.... )

2/3 questions vite fait :
- pour l'écartement des rupteurs c'est 0,40...MAIS c'est "monté serrer" ou ca doit "coulisser tranquille" (n'y voyait aucun rapport avec aut' chose hein s'pa mon genre )

- j'ai de la calamine à l'intérieur du piston, je peux y laisser ou faut absolument l'enlever (dans ce cas, comment procéder, si qqu'un a une astuce, qu'il se fasse connaître).

OUlaa sa me fait bien peur tout ça,

Pour l'allumage déjà, si ton rupteur ancien et bon garde le

les nouveaux,c'est de la merde,sa va pété ,j'en ai pété 6, si t'en trouve un ancien neuf,pas de probléme

vespa-dr a écrit:

PeteW a écrit:

salut à tous .....DETERRAGE !!!!!

Petite avancée....cadre poncé et vernis
Jante AR en apprêt

J'attaque la partie mécanique maintenant démontage du rupteur/condo pour changement pour du neuf, nettoyage du piston à la toile émeri (vache, il était bien cracra ), petit coup de "déglaçage" dans le cylindre (reste à mettre un p'tit coup de nettoyage dans les différents transferts)
Remontage du piston sur la bielle (meeeeeeeeeeet de l'huile )

Désolé, pas de photos (j'suis au taf et je peux pas passer sur la grenouille au bureau) j'essaierais d'en poster ce soir (en même temps y'a pas spécialement de différence entre le cadre vernis et pas vernis.... )

2/3 questions vite fait :
- pour l'écartement des rupteurs c'est 0,40...MAIS c'est "monté serrer" ou ca doit "coulisser tranquille" (n'y voyait aucun rapport avec aut' chose hein s'pa mon genre )

- j'ai de la calamine à l'intérieur du piston, je peux y laisser ou faut absolument l'enlever (dans ce cas, comment procéder, si qqu'un a une astuce, qu'il se fasse connaître).

sa me fait bien peur tout ça,

Pour l'allumage déjà, si ton rupteur ancien et bon garde le

les nouveaux,c'est de la merde,sa va pété ,j'en ai pété 6, si t'en trouve un ancien neuf,pas de probléme

baaaaah on verra bien Même pas peur

Bien évidemment j'ai gardé l'ancien (je jete rien )

des photos, des photos ^^
présentation de la fourche avec ses nouveaux roulements (un garde boue chromé devrait suivre, la flemme de tirer chez mon pote le démonter )
montage du guidon (2 fois d'ailleurs, la 1ère j'avais oublier de mettre la platine de fixation de phare )
Vous remarquerez le côté "flou artistique"....L'émotion du remontage sans doute (comment ça, c'est la tremblotte dû à un manque caractérisé d'alcool )



Remontage partie cycle arrière (j'ai paumé les vis de fixations du garde boue AR ==> re )



mise en place du nouveau condo


Pas pris plus de photos ==> re-re

Alors pour répondre à Vespa-dr, effectivement les nouveaux rupteurs me semblent un peu "cheap"...En effet, rien que pour la fixation des fils électriques, j'ai dû reprendre la vis des anciens rupteurs (la nouvelle "pédalait dans la semoule"), mais bon, on verra à l'usage faut rester optimiste, c'est pas bien compliqué à démonter/remonter (quoique, faut voir une fois le volant moteur remonté)

bonjour ,on dirait que ton volant moteur a frotté sur le carter , est ce que tu as bien la petite rondelle ressort entre le volant et la came

jo et ses clous a écrit:

bonjour ,on dirait que ton volant moteur a frotté sur le carter , est ce que tu as bien la petite rondelle ressort entre le volant et la came

oui ça a frotté c'était comme ça au démontage....t'aurais une vue de la rondele qu'il faut ??? (dès fois que j'aurais ça dans mes boites à bo*del ????)

[img][/img]
c'est celle de droite avec une petite encoche pour la clavette

et je viens de voir aussi ton condo tu peux le mettre a la place de l'autre en exterieur

ah ben figure toi que je suis resté assez optimiste avec cette daube là
en 3 jour,j'ai tombé le moteur 10 fois

ma solution,mettre un pot d'origine avec ses rupteurs là

PeteW a écrit:

Vous remarquerez le côté "flou artistique"....L'émotion du remontage sans doute

OUFFFFFF !!!!!!!!, les champignons de midi étaient bien des cèpes....

Très beau ce turquoise.....

dhalsim1er a écrit:

PeteW a écrit:

Vous remarquerez le côté "flou artistique"....L'émotion du remontage sans doute

OUFFFFFF !!!!!!!!, les champignons de midi étaient bien des cèpes....

Très beau ce turquoise.....

Cepes colombiens alors ...

remontage terminé
reste les jantes a peindre en blanc
Essaie de démarrage hier à 17h00....bin il a craqué sur 5 mètres
allumage ==> ok
reste a voir la carburation..... et surtout les freins parce que là

!!!!!!!!!!!!!!=)

Gears94 a écrit:

!!!!!!!!!!!!!!=)

J'en ai pas pris

bon hier, 1er tour de roues du gamin sur son boguet....
Bin c'est pas gagné c't'histoire
L'est du genre Jean Alesi le bougre ==> à fond, à fond, à fond et............les graviers

Mais bon pour une 1ère, il s'est pas mis au tas c'est déjà ça
Normalement si le temps le permet, ce WE c'est peinture des jantes en blanc et je fais un tour d'horizon du boguet pour voir si rien n'a bougé

Mise à jour pour 2012

Bon au début y'avait ça....



Maintenant, j'en suis là





Par contre peindre par ces températures c'est rock 'n roll, j'ai j'ter la peinture samedi AM et c'était sec à coeur hier
Demain soir c'est vernis sur le blanc et ce dimanche c'est remontage puis je ferais le tour de toute la visserie voir si j'ai rien oublié de serrer

Va falloir que je m'occupe de ma carte grise aussi

j'adore la couleur , le bleu est magnifique, hate de le voir finit bien joué petew

sympa

beau travaille

roro-ciao a écrit:

beau travaille

Merci

Par contre, j'suis repassé dans le garage (wé, j"ai du mal à retrouver son chemin mais en ce moment ça caiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilleeeeeeeeeeeeuh)

J'suis bon pour reponcer ma jante AR J'ai trop insister sur le vernis au niveau de la flasque et ça a frisé

M'enfin...Faire et défaire, c'est toujours travailler

il fait un peu froid pour peindre , il faut au moins 20 degrés , moi je voulais peindre dans la salle a manger , ma femme veut pas

jo et ses clous a écrit:

il fait un peu froid pour peindre , il faut au moins 20 degrés , moi je voulais peindre dans la salle a manger , ma femme veut pas

Colle ta femme dans le garage
Ou alors fait du blanc, tu dis que t'en profite pour refaire les plafonds !!!