question /reponse express

Couche antirouille avant ou après la couche d'appret? Merci

avant et surtout avant d appliquer les differentes couche un bon nettoyage ,pas de gras dessus ou autre...et un bon ponçage entre les differentes couches...

Tu me conseille de poncer au combien ? (Je peins au pistolet à peinture)

du grain le plus gros au plus petit ,sachant que le plus petit est surtout fait pour les toutes dernieres couches.ex 500,800,1000 et voir plus petit(1500).au toucher tu devrais ressentir les inegalitées.prend ton temps et tu auras un meilleur rendement..et n oublie pas apres chaque ponçage de bien nettoyer a chaque fois

Tu conseilles quoi comme produit pour dégraisser et nettoyer ?

fif a écrit:

avant et surtout avant d appliquer les differentes couche un bon nettoyage ,pas de gras dessus ou autre...et un bon ponçage entre les differentes couches...

c'est ça le secret d'une belle peinture

ok merci dernière question comment je fais pour débrouiller mon réservoir à l'acide phosphorique ?

je connais pas ce produit en tous cas fait ble avant de peindre et essaye avec du coca ,ils on parler dernierement sur le forum

Avec quoi on peut nettoyer le cadre avant et pendant les étapes de la peinture ?

oui le coca ça va tres bien ( c'est aussi de l'acide phosphorique ) 2 bouteilles d'1litre et demi tu bouches et tu laisses tremper 2 jours ensuite tu rinces d'abord avec de l'eau ensuite de l'essence , un coup d'air et c'est neuf

vascodo a écrit:

Avec quoi on peut nettoyer le cadre avant et pendant les étapes de la peinture ?

un coup de karcher et apres ponçage

Ok merci

apres ponçage ,un bon degraissant genre copeau de lessive st marc..et bien seché

Pour vous quel est le meilleur pneus ici http://www.jmpbonderdelen.nl/ciao/framedelen/banden/16-inch-deestone-2-75-x-16-d795.html
sous la barre des 20euros (pas pour un usage sportif) merci et dernier truc moi c'est du 16 pouces 21/4

Coucou tous le monde,
Sur mon ciao il n'y a plus la plaque sur le cadre pour la carte grise mais j ai sur les carters moteur les numéros du moteur et sur le cadre a cote de la chaine du pedalier le numéros de cadre. Est ce que avec sa je peu faire une carte grise ?
Si oui Comment ?
Et aussi est ce qu'en allegent mes masselottes d'ambrayage, je gagne de l'acceleration ? et est ce que j'e perd un peu de pointe ?

Silvouplait c'est asser urgent .

pour la carte grise le numero du moteur n'est pas necessaire , il faut le type du ciao , le numero du cadre et l'annee de sortie . si tu veux pour l'annee je peux te la donner , il me faut toute les indications qui sont sur ton cadre

Pour les gicleurs de la prepa Dounet je commande plutôt un lot allant du 52 à 62 ou 58 à 68 ?
Merci de me répondre rapidement

52 a 62,me semble pas,mal,si tu montes un 13mm, 62 a 68

Ok, parceque j'ai un 13/13 et personne n'a l'aire d'accord sur la taille des gicleurs...

Hello,

Ce n'est pas une question de d'accord ou pas d'accord, c'est que chaque moteur est différent, donc on peut te donner une fourchette mais au final c'est le test de la bougie qui te dira si ta carburation est bonne ou pas...!

++

Seb

obamo a écrit:

Ok, parceque j'ai un 13/13 et personne n'a l'aire d'accord sur la taille des gicleurs...

Avec ton 13,veille bien a modifier le filtre a air si tu as préparé ton moteur , beaucoup de chose rentre en commum, le pot,la carburation,la préparation et l'usure du moteur, l'allumage peut egalement faire défault

allumage electronique =) capteur usé
allumage rupteur=) contacte mal réglé

Une tranche de gicleur de 57 a 62 pour commencer, comme je l'es répêter de nombreuse fois , teste de bougie obligatoire pour déterminer le gicleur

Merci beaucoup

Sinon ces roulement sont ils compatible pour vespa ciao? http://www.jmpbparts.com/ciao/framedelen/diverse-framedelen/balhoofdstel-piaggio-si-compleet.html

yes

Sur? Parce que il y a écris Ciao si... alors j'ai un petit doute...

Oui sûr, hormis la culasse tous les modèles Piaggio ont le même moteur!