le post de devilciao

Pourrais-tu me donner la référence ou plutôt le nom de ton pneu avant?
Je le trouve franchement beau il donne un aspect sport à la bête!

Et ton pneu arrière semble bien usé... Tu devrais peut-être songer à le changer pour un GP1... à moins que tu dépasses leur limite de 120 km/h

niveau pneu c'est a chier

l'avant je te le déconseille a 200.- tu prends un virage t'es directement sur les crampon et tu t'étale

l'arriere est très usé quasi lisse

mais je ne pense pas garder ce ciao

sur mon evo je préfere mes m29s nettement supérieur au gp1

Sincèrement je te crois à propos des m29s mais les GP1 sont déjà très satisfaisants je trouve.

ils sont satisfesant si il sont très chaud sur un route entierement lisse

un peu pareil pour les m29s car il faut les chauffer un moment avant que ça adhère completement

bonjour tout le monde

un peu de nouveauté pour mon ciao


j'ai un nouveau cadre en préparation

je me suis inspiré du cadre a rico et je l'assume (encore bravo a lui )





si tout va bien mercredi soudure et la peinture va suivre rapidement

j'adore la selle
sa va donner

la couleur ?
le moteur ?

le moteur je vais commencer par reprendre le evo (vu que l'autre cadre a cassé) avec un gicleur plus gros et une amélioration des clapets

ensuite peu etre que je vais toucher des carter malossi mais ça c'est une autre histoire

pour la couleur je vais repartir sur du vert sauf une qualité de peinture si possible supérieur

en gros un mix entre mon ancien ciao evo et ce cadre

alors pas d'autre avis?

pas mal le système pour le réservoir.
fait gaffe qu'il n'y aie pas de fuite

Tu bouffe combien avec ton Evo et 46?

Zerosucre a écrit:

pas mal le système pour le réservoir.
fait gaffe qu'il n'y aie pas de fuite

Tu bouffe combien avec ton Evo et 46?

avec un rappot total de 1/9 je prend entre 110 et 120 a fond

ca fait pas un peu peur?

tu fais combien de km avec un plein?

Tes barres de renfort communiquent avec le reservoir?? Desole si tu l'a precedement mentionné ...

Je crois que non, mais il les soude dessus.

non sa se soude par dessus

exact

Zerosucre a écrit:

ca fait pas un peu peur?

Si ça me fesait peur j'arreterais

Le rider a parlé.
Paix à son âme.

Par contre, outre les sensations de conduite, ce dont j'aurais peur moi ce serait que les vibrations viennent à bout du cadre!
J'ai déjà vu des cadres de ciaos kittés carrément fendus au niveau des bras qui tiennent le porte bagage par exemple.
(Et eux ils allaient beaucoup moins vite que toi!)

oscar7601 a écrit:

Le rider a parlé.
Paix à son âme.

Par contre, outre les sensations de conduite, ce dont j'aurais peur moi ce serait que les vibrations viennent à bout du cadre!
J'ai déjà vu des cadres de ciaos kittés carrément fendus au niveau des bras qui tiennent le porte bagage par exemple.
(Et eux ils allaient beaucoup moins vite que toi!)

mon ancien cadre a cassé c'est pour ça que je change

Et sans parler de barre de renfort, tu as pensé à renforcer les soudures?

Le type qui a le poste a souder fete la victoire suisse

alors normalement je devais faire les soudure ce soir mais il a pas l'air de vouloir sortir du bistro



esperons qu'il va enfin se décider a sortir

et oui je vais renforcé les soudure du cadre

Yeahaaaaa!!!!!!
Vive la Suisse!!!

Une bonne décision pour les renforts de soudures tu fais.

ouais je rentre des soudures et ya eu un petit souci...

pas assez de gaz pour renfo les soudure existante

je pense laisser comme ça je verrais de tout facon les fisure apparaitre avant la casse si ça doit se produire

sauf si je trouve quelqu'un qui peu me faire les soudure rapidement...

J'en connais un qui est pressé de rouler!

oscar7601 a écrit:

J'en connais un qui est pressé de rouler!

oh que oui

au pire si ça se fissure je pourrais ressoudé en ponçant juste a cet endroit

pour ce ciao je prévois aussi de monté des batterie de voiture téléguidé pour le rétro éclairage de mon compte tour et pour mon phare avant ...

il suffirait juste de ne pas le laisser allumé trop longtemp et a fabriqué un support qui tienne et qui n'endomage pas l'accu

tu peux aussi préparer le cadre ,comme j'ai vu sur vespa-ciao .nl ou sur un autre site italien

Ils mettaient des plaques d'alu de 3 mm d'épaisseur ou plus pour renforcer les côtés