Gros problème avec la méthode dounet

Hello les piaggistes !!

En faisant cette méthode là :
http://www.forum-ciao.com/partie-moteur-f25/voila-le-pourquoi-du-comment-des-moteurs-suisses-t4997.htm


Voilà vous avez lu est surement tout compris... combien de km/h gagne ton en appliquant la méthode ?
Ca fais comme un piaggio ciao (francais) d'origine.. donc 55-60 ?

Merci de me faire apprendre !!

A+ merci bien

Il faudrait agrandir la fenetre et agrandir la pipe a 12mm et mettre un carburateur de12/12 ainci que son gicleur de 49/50

oui en agrandisant la fenêtre,fraisé la pipe a 13... et mettre un carbu 13/13 pi agrandir le gicleur..
je gagnerai quoi..

loiic__ a écrit:

oui en agrandisant la fenêtre,fraisé la pipe a 13... et mettre un carbu 13/13 pi agrandir le gicleur..
je gagnerai quoi..

vu qui ya que la fenetre de brider,autant la "débrider" et mettre la pipe a 12 ,12/12,t'aura ton pot d'origine et tu pourra rouler a 50/55

biensursi tu veux préparer le bas moteur pour un kit faut mettre a 13,si tu veux juste agrandir la fenetre comme sur un moteur french ben autant mettre d'origine sinon a 13 t'aura rien en plus a pars de la conso

ha oké.. ouais alors j'agrandis la fênetre pi je lesse a 12 la pipe..avec un carbu 12/10... sa ira très bien plus que le malossi too bad,kit 43mm malossi,poulie 80mm qu'il faudra que je monte dessus pi après s'est bon mon ciao va faire du..75 je pense...

Merci bien !!

12/12 absolument,voir 13/13 et pi vu que tu veux mettre un kit,faut préparer le bas moteur

ça s'est deja fait

J'ai deja le kit 43.. enfin j'ai deja tout.. faut juste que j'agrandisse la fênetre...

Quand j'ai voulu agrandir la fenêtre du carter avec mon pot...
On arrive pas a l'ouvrir.. il y aurait une technique ?
aidez nous s.v.p. parce que je sens qu'on fait une connerie là...



On a aussi pété un segment...il faut changer ?






Les carter en gros..

oui il fout change le segmen

netoua tou sa

et apre tu chauche les cartere pour les separe

Je dois chauffer les carter pour les séparés ??
Avec un briquet sa irai ?

Sa risque pas de prendre feu ??..car l'escence et le feu..

:lol2

non sinon tu prend une cale en boit tu leve ton moteur et tu tape tu sur le vilo avec ta cale
et ton marteau

Ok on va essayer on vous redis après

le mieux c'est quand meme au chalumeau , en tapant tu risque de voiler le vilo

demonte ton allumage et chauffe autour du joint spi , qui comme vu precedement ne craint pas la chaleur

quand je dis chalumeau je parle de ca ( la gaziniere de maman fait tres bien l'affaire )



et pas de ca

Mon pot va chercher un gros bout de bois et un marteau de charpentier enfin un énorme truk...

Car on a pas de chalumeau...

Mais la on arrive pas si non.. sa doit vraiment sortir tout simplement avec le bout de bois ??

Oui change ton segment Et il faut que tu chauffe ton demi carter au chalumeau comme montré precedement mais effectivement la gaziniere marche très bien ^^ tu les separe une fois que c'est assez chaud, regarde les autres post dans recherche tu verra bien

non non la photo 2 se meme mieu la te sur que tu la l'ouvrire ton moteur



sinon au decapeure thermique

Si tu tient a ton vilo, evite . Enfin sa marche oui c'est sur mais chauffer ne serait pas du luxe

Je parlais la technique avec le marteau et le bout de bois hein pas de la photo 2 mdr

oui chaufe

sinon si ti va doucemen avc ma teknique sa marche

ce coup a pas encore été fait

moi je fait comme sa mais je chaufe avent

Bon on arrive pas avec le bout de bois..

Alors on va prendre de l'axe et allumer le bout de bois ensuite le mettre en dessous du demi carter pour que sa brule bien...!!

On essaye ou pas ? vous en pensez quoi ?

pwaaaaaaaaaaa

si ta une gaziniére,tu le met en dessous,j'espére que ta enlever ton allumage

Put*** on a essayé avec du parfum,axe,bout de bois flambé... ..........

Sa flambais vachement , après on tapais dessus.. mais sa ne souvre pas !!


Vous aurez des solutions ?

oublie c'est pas parce que ta beaucoup de flamme que sa chauffe plus

trouve un chalumeau ou n truc du genre