Coupure moteur à haut régime

Fred84 a écrit:

alumage électro

certaines bobines limitent le régime moteur mais je ne pourrai pas t'en dire plus là dessus.
d'autres sur le fofo sont bien au courant, mais gardent jalousement leur savoir.

fisfor a écrit:

bravo pour le dépannage. du vrai travail de tech.

remettre ton coupe circuit ?
si ça a fonctionné pendant longtemps, peu de chance que ce soit ça qui ait flingué ton allumage.
mais bon, si en général on mets le primaire à la masse y'a peut'être une raison ...

Merci Fisfor pour ta réponse. Tu as raison, je vais suivre ton conseil et me brancher sur le masse.

Hello les gars...
J'ai raccordé le contacteur à clé sur la masse de la bobine d'allumage mais ça ne fonctionne pas...
Clé sur on ou off ça tourne quand même.
J'ai contrôlé avec le multimètre et la bobine est à la masse même avec le fil noir débranché.
Je dois oublier cette solution.
Sur le schéma des vespa, le contacteur et installé sur le fil vert de l'allumage..!
Je vais peut-être essayer ça..!

Messieurs merci, merci Vespa! Je vais donc essayer de monter en taille de gicleur; En paralèlle, je change aussi l'allumage - ça ne peut venir que de là - puisque le changement de pot et de bobine n'ont rien fait! Et oui, je suis bien d'accord, 65 chrono est un maximum avec cette config!
Bonne route!