problème moteur à haut régime

Bonjour,

Je rencontre un problème (moteur ou pas) sur mon Ciao que je n'avait encore jamais vu.
Le moteur fonctionne super bien à bas et moyen régime.
A haut régime, il fonctionne très bien quelques secondes et ensuite c'est comme si une force de je ne sais quoi le fait baisser en régime mais sans bruit particulier de frottement.
Si je m'arrête avant qu'il cale, il tient le ralenti et après quelques secondes, je peux redémarer comme si de rien n'était!
J'ai changé mon moteur dernièrement avec la configuration suivante:

Carter moteur d'origine.
Allumage électronique d'origine.
kit et culasse Polini 43mm.
Carburateur 13/13 avec filtre Polini et gicleur de 70.
Pot Ganelli Fire.
Transmission d'origine sans vario.

Avant de changer de moteur, la seule différence avec la config ci-dessus était les carte speed engin Polini et la je n'avais pas ce problème.
J'ai changé car l'allumage à rupteur ne fonctionnait plus.
Du coup, plus de problème d'allumage avec l'électronique mais ce nouveau problème est survenu!

Quelqu'un aurait-il une idée d'ou pourrait venir mon problème?

pb d'alimentation d'essence = pas assez d'essence = filtre à nettoyer, niveau de cuve, gicleur + gros
ou alors, un pb quelconque de dilatation dans les bobines;.. etc

j'ai eu un pb un peu similaire avec un 103 qui broutait à haut régime = changement de bougie et c'etait ok

Le type de bougie doit être différent suivant un allumage électronique ou classique.

Merci pour vos informations.

Je savais pas pour la bougie!
Pouvez-vous me dire qu'elle type de bougie installer selon ma config?
Merci d'avance.

Une ngk BR8HS

J'ai une BR7HS!
Une BR8HS pourrait faire la différence et régler le problème ?

Honnêtement je n'y crois guère, ça va juste permettre à ton moteur de refroidir un peu plus . Mais pas régler le problème

Non pas régler le problème, mais homogéniser le tout.

moi je parlais d'une bougie defectueuse. Elle marchait bien à sauf à haut regime. j'ai remis le même indice.