Pas de haut régime

Bonjour j’ai un problème avec mon ciao. Il n’a pas de haut régime je monte à 6000 6500 t/min alors qu’il peut aller à plus de 8500 t/min donc je suis bridé à 55 km/h. Voilà si vous avez des suggestions je suis preneur.
Merci d’avance

Salut, ta zone de couple doit se situer vers 6000 tr, et son régime max est à 8000 mais c'est pas la qu'il sera le plus efficace. Alors soit tu tires trop long, soit tes galets sont lourd, soit tu es bridé côté correcteur de couple

Merci de ta réponse Vespa alors j'ai un rapport 1/9 malossi penses-tu que je devrais mettre des galets plus légers ?

midown a écrit:

Merci de ta réponse Vespa alors j'ai un rapport 1/9 malossi penses-tu que je devrais mettre des galets plus légers ?

Oui, voit en mettant 5gr

Ok merci je vais essayer et aussi je viens d’acheter un ressort de poussée polini bleu je vais voir si ça change quelque chose ou pas merci en tout cas et

Oui ça va changer le couple du moteur, tu auras un meilleur départ, meilleur monté en régime. Par contre en contre partie tu devras régler tes galets si ta courroie ne monte pas tout en haut. Mais fait d'abord 1 essaies à la fois , d'abord le changement de galet jusqu'à alléger pour arriver à 8000tr donc grossièrement entre 4 et 6gr, mais faut faire 0,5 par 0,5 gr. Donc soit tu pars du plus légers en faisant 4gr, 4,5gr, 5gr, 5,5gr ou dans l'autre sens 5,5, 5, 4,5, 4gr jusqu'à que ta courroie monte en haut des joues du variateur
A noter que les ressorts d'embrayage jouent aussi un rôle important, tu peux commander des jaunes malossi, te permettrons de démarrer sur le régime adéquat, le ressort de pousser doit être en adéquation avec les ressorts d'embrayage, même dureté , c'est recommandé
Tu as essayé un gicleur plus élevé, genre 75?

Oui je viens de mettre un gicleur 80 et la je vais faire le réglage des galets car de toute façon je galère à démonter l’écrou du correcteur de couple je te tiens au courant dans la journée

midown a écrit:

Oui je viens de mettre un gicleur 80 et la je vais faire le réglage des galets car de toute façon je galère à démonter l’écrou du correcteur de couple je te tiens au courant dans la journée

Ah bah l'écrou fait gaffe car le ressort est comprimé et il peut te sauter à la figure. Et en plus il requiert un gros couple de serrage de l'ordre de 53n.m .
Pour le démonter, soit tu as une clef à choc soit tu met une clef à filtre autour du correcteur comme ça dans un étau mis dans la même position que moi en serrant bien la clef à filtre sinon ça glisse. Et tu as plus qu'à desserrer l'écrou. Pour remonter tu fais avec l'étau pareil . Si ta pas de clef Dynamo, tu serre de toutes tes forces

Merci pour l'explication demain je vais acheter une douille de 32 pour l'écrou car je n'ai qu'une pince pour l'instant donc impossible a enlever. J'en profiterais pour aussi acheter une clef a filtre. La j'attends que la pluie se calme et je pense que j'irais faire un tour pour voir le réglages des galets. Je te tiens au courant

Bonjour je viens donner des nouvelles. Alors concernant le problème il y est encore même en changeant le poids des galets et je n'arrive pas a démonter le correcteur de couple. Donc j'ai décidé d'acheter le correcteur de couple malossi avec sa cloche je dois le recevoir dans la semaine. Une fois monté je vous donnerais des nouvelles.
Bonne soirée

Oui le correcteur ça va changer la donne mais tu peux aussi régler ton chinois parfaitement.
Il faut savoir que le pot SP Polini à un accord à 7000tr. Il faut donc des ressorts d'embrayage qui embrayage à 6000 environ. Avec un ressort jaune ou origine. Concernant les galets entre 4 gr et 6 max.

Le correcteur malossi àz un ressort de pousser dur et des ressorts d'embrayage dur, tu auras un départ qui n'aura rien avoir mais peux être que les ressorts d'embrayage seront un chouille dur, car le couple moteur du cylindre 65 se trouve entre 3000 et 6000 grand maximum !
Et faudra peaufiner tout ca

Ok ok merci pour toutes ces informations je viens de prendre des galets de 4,4g et la je prends enfin 7200 t/min max enfin quel soulagement. J'ai donc une vitesse max de 65 km/h mais je pense que je peux faire mieux donc j'espère que le correcteur de couple malossi sera la pour me donner plus de perfs.

midown a écrit:

Ok ok merci pour toutes ces informations je viens de prendre des galets de 4,4g et la je prends enfin 7200 t/min max enfin quel soulagement. J'ai donc une vitesse max de 65 km/h mais je pense que je peux faire mieux donc j'espère que le correcteur de couple malossi sera la pour me donner plus de perfs.

Il faut que tu prennes plusieurs galets 4gr, 4,5gr ,5gr, 5,5 gr . Et si tu veux affiner tu prends aussi 4,2, 4,7, 5,2, 5,7

ok ok merci je vais essayer d'affiner tous ça je vais prendre 5g et 4g j'ai déjà donc je peux déjà essayer 4g et si ça monte trop vite dans les tours je mettrais 5g car 5,6 c'est trop lourd.

prends ce jeu de galets réglables pour affiner le réglage. Une fois tu connais la masse parfaite, tu mets des galets classiques

http://www.mir35.com/galet-programmable-pavese/10053-galet-programmable-pavese-16x13-peugeot-piaggio--doppler-er2---poids-19g-a-85g-x6-gp16x13.html

Oui ces galets programmable sont pas mal

depuis que j'ai ces galets finie la galère de l'achat des galets

Bonjour alors j'ai fini d'installer le correcteur de couple malossi. Alors je n'ai pas eu de gain au niveau de la pointe j'ai un peu gagné en accélération et c'est plus linéaire jusqu'aux 60 km/h.
Pensez vous que je devrez mettre des galets plus légers car comme coté correcteur c'est plus dur.

Tu devrais au moins prendre 75km/h avec ta config. Donne nous des détails sur tes galets et ressorts de poussé

Alors j'ai le ressort de poussée jaune et j'ai des galets de 4,4g

Peut-être un poil trop léger. Le ressort jaune durci donc il faut alourdir, essaie, 5 et 5,5

Merci Vespa tu confirme mon hypothèse j'ai que 5,6g après 4,4g donc je vais essayer 5,6 pour voir si ça passe et je te tiens au courant

Bonjour j'ai du nouveau, tout d'abord j'ai mis 3 galets de 9g en triangle car j'avais pas d'entre 2 entre les 4,4 et les 5,6 ça marche bien j'atteint 70 quand le vent est favorable et quand je suis en descente 74 mais la j'ai acheté des galets de 5g mais c'est pareil voir moins bien

Donc avec 3 poids de 9gr tu as 27gr dans le variateur donc ça se comporte bien.

Soit tu trouves des galets qui sont un poil plus léger donc les 4,2gr x 6 pourrait convenir, ça ferait 25,2gr soit 1,8gr en moins mais si ça se débloque en descente c'est quitte ou double, c'est à dire que ça peut-être l'inverse.(Trop léger)
Par exemple prendre des galets légèrement supérieur à 27gr, les malossi en 4,7gr feront 28,2gr au total sur les 6galets .

Et le quitte ou double c'est que tu as peut être besoin de plus d'inertie dans ton variateur, donc il faut tenter 6 galets de 6 et 6 galets de 6,5gr. Tu as les galets programmable sinon des galets RMS ou doppler à 5€ le jeu voir moins .

Je viens de commander les galets programmables je vous tiens au courant dès que je les ai reçu