Sonic's Ciao! première restauration

j'ai remonté les demi-carter avec un joint neuf graissé
le joint alu du cylindre est neuf aussi

Bon bah il y a un gicleur de 48 dans le carbu...
donc j'espère que c'est une prise d'air au niveau du carbu (la bague en plastique de la pipe est usée, au demontage il y avait du scotch
je vais le remonter avec un peu téflon pour voir

sinon je vais aussi essayer de nettoyer le pot mais c'est pas gagné

après...j'abandonne

sonic a écrit:

donc j'espère que c'est une prise d'air au niveau du carbu (la bague en plastique de la pipe est usée, au demontage il y avait du scotch
je vais le remonter avec un peu téflon pour voir

Ton soucis viens de là, place une bague d'étanchéité entre le carbu et le carter.

http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/engine-parts/carburettors/busje-carburateur-dellorto-sha.html

Je vais essayer merci!

[quote="retrocbm"]

sonic a écrit:

donc j'espère que c'est une prise d'air au niveau du carbu (la bague en plastique de la pipe est usée, au demontage il y avait du scotch
je vais le remonter avec un peu téflon pour voir

Ton soucis viens de là, place une bague d'étanchéité entre le carbu et le carter.

Merci les gars!
en effet çà vient bien de là!
j'ai essayé avec un bout de teflon (en rouleau, pour tuyauterie) et c'était déjà plus étanche!
problème c'est que j'ai pas trouvé cette bague, va falloir commander...

on approche du but!

est ce que la bague du 13/13 en lien plus haut, s'adapte sur mon 12/12??
merci

sonic a écrit:

est ce que la bague du 13/13 en lien plus haut, s'adapte sur mon 12/12??
merci

Bonjour à tous,
j'ai un autre petit souci, quand il roule, il y a des petits accoups dans la roue arrière, c'est régulier à chaque tour de roue, et donc proportionnel à la vitesse...
de quoi çà peut venir? un roulement?

Salut Cyril!
Oui tu peux mettre la bague du 13/13 sur ton 12/12
Verifie qu'il y est bien de l'huile dans ton moyeu déjà...

Salut Shawn!

Merci pour ta réponse, impecc!
Oui il y a bien de l'huile dans le moyeu, j'y ai mis un plein bidon de 100ml
http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/mechanical/gear-parts/kroon-olie-achtercardan-citta-ciao-si-100ml.htmleu...

Je viens encore de le contrôler et resserrer
de l'extérieur il n'y a pas de jeu...

Je vais finir par le vendre

Ta courroie est peut être détendue, essais ça déjà avant de voir plus loin.
Ça serait dommage de le vendre c'est toujours des petites bricoles

Non je t'assure, courroie tendue, tout est en place...
j'ai essayé sans le frein, c'est pareil (je pensais à la machoire qui lêchait le tambour)
je vais remettre une bague au carbu déjà, pour qu'il fonctionne normalement
mais après ?....ouvrir le moyeu?

Car hormis ouvrir le moyeu et les freins (qui sont bons eux), j'ai tout revu sur ce ciao
alors il commence "légèrement" à m'exaspérer le bougre

Je voulais dire trop tendue je me suis planté

Et ça dit quoi en mode vélo?

j'ai essayé plus ou moins tendue c'est pareil
En mode vélo RAS tout va bien çà glisse sans bruit

Le Ciao est sur Bordeaux , je me pencherai dessus dans 15 jours maintenant...
en attendant je vais commander la bague en téflon ;
quel kit faut-il prendre chez JMPB pour revoir le moyeu?

si à ce moment quelqu'un de ce coin veut m'aider c'est avec plaisir!

Si tu veux démonter ton moyeu c'est pas bien compliqué. Suffit d'être méthodique. Si tu veux, regarde dans mon topic je l'ai démonté et mis des photos du remontage étape par étape.

J'ai vu çà merci!
le kit que tu as pris est bien celui-ci?
http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/mechanical/gear-parts/revisieset-achtercardan-citta-ciao.html

si je l'ouvre je ne sais pas trop à quoi m'attendre...
il y va quelle quantité d'huile exactement?

60ml d'huile 75/80

Merci Jo,
j'avais mis un plein bidon de 100ml

https://i.servimg.com/u/f86/16/21/08/69/super_10.jpg

quand ça coule par le trou de niveau c'est bon

Je comprends mieux merci,
j'ai rempli moyeu couché

de toutes façons je vais être obligé d'ouvrir je pense...

il me faut donc

_ la bague en teflon pour le carbu (prise d'air)
et
_ l'huile de nouveau
http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/mechanical/gear-parts/kroon-olie-achtercardan-citta-ciao-si-100ml.html
_ le kit de révision
http://www.jmpbparts.com/revisieset-achtercardan-citta-ciao.html

pas trop difficile à changer ces roulements?

Bonjour à tous,

bon bah çà n'avance pas mon histoire, il est toujours trop mou au démarrage car la bague de carbu pour 13/13 ne vas pas sur mon 12/12....
si une âme charitable avait une petite bague de 12/12 à m'échanger contre ma 13/13 çà serait super!
je viens de démonter/remonter le moteur pour voir si le volant magnétique était bien à sa place et il l'est...
je suis désabusé, je vais le mettre en vente, la mécanique n'est vraiment pas pour moi

Persiste ! La mécanique ça s'apprend, et là tu as de la chance d'apprendre sur du facile !

Merci
mais il sort par les yeux! çà m'enerve de buter si près du but, et il commence à me couter cher en commandes chez JMPB, très cher!
j'ai essayé avec un joint de culasse, c'est pire
sinon une fois lancé il prend un peu de vitesse (40-45km/h)mais en bas y'a "rien"...

je me demande si çà ne viendrait pas de l'allumage electronique, qui ne fonctionnerait qu'a moitié?...

Il est sur Bordeaux si quelqu'un veut l'acheter! je ne sais même pas combien je pourrais le vendre...
il me revient à plus de 500€!

Ton filtre à air est bridé ou pas?

le filtre à air est celui d'origine, l'ouverture principale ronde ouverte en grand