Sonic's Ciao! première restauration

Hello, je me décide à poster dans la bonne section en espérant trouver votre aide au fur et à mesure
Voici donc l'ami Ciao que j'ai commencé à démonter aujourd'hui!



Et voici le moteur côté droit; Pouvez-vous me dire de quel modèle il s'agit?



j'ai l'impression que l'embrayage est HS, il n'y a presque plus de matière sur les Ferrodo, qu'en pensez-vous?
faut-il le changer partiellement ou complètement?





j'ai nettoyé le carbu, il est nickel

Je pense que par la suite je devrais acheter

-kit restauration fourche (la roue avant est de travers)
-de nouveaux câbles (même si ceux en place sont bons)
-des poignées de freins (celles-ci sont piquées, tout comme le guidon)
-kit cylindre-piston pour être sûr de repartir sur un moteur neuf
-changer la courroie (réf ou longueur?)
-faire sablage-peinture cadre et jantes

En général vous commandez toutes vos pièces chez JMPB?
Pour le reste, tout est là sauf les pédales, et c'est plutôt en bon état, je pense que ce Ciao a déjà été refait une fois

Etant novice en la matière, tous vos conseils seront les bienvenus!
merci!

effectivement ce n'est pas un mix , mais c'est bien un allumage electro ( un souci de moins )
les machoires d'embrayage sont hs
la bequille est trop basse , quand tu vas retourner le ciao tu verras ou il faut faire un renfort

merci
oui en effet la béquille est fatiguée!
donc si je ne change que l'ensemble masselottes d'embrayage c'est tout bon?

je me demandais, c'est compliqué de retirer la roue arrière et de la laisser complète pour repeindre ou il faut absolument démonter le moyeux?

j'ai fais une liste fictive de courses sur JMPB mais je ne trouve pas de kit de restauration de fourche...

l'ensemble cylindre-piston d'origine est bien celui-ci?
http://www.jmpbparts.com/standaard-cilinder-vespa-38-2mm-p10.html

désolé çà fait beaucoup de questions

jo et ses clous a écrit:

effectivement ce n'est pas un mix , mais c'est bien un allumage electro ( un souci de moins )
les machoires d'embrayage sont hs
la bequille est trop basse  , quand tu vas retourner le ciao  tu verras ou il faut faire un renfort

Oui JMPB très pro!!!
N'oublie pas pour un allumage électro c'est une brhs qu'il faut comme bougie et non une bhs!
Bonne continuation

Oui pour l'embrayage!
Oui pour repeindre la roue mais c'est pas l'idéal
Et oui pour le cylindre/piston mais n'oublie pas de prendre un joint d'embase
(Joint entre carter et cylindre) a changer à chaque démontage.
Pas de joint de culasse...

pour la roue ar , quand elle est déposée du ciao , tu n'as plus qu'a enlevé la roue libre ( clef de 36 plate fine ) et le moyeu sort , ça te permet de verifier la machoire de frein , et moi quand je mets une jante en peinture , je démonte le pneu

pour la bequille tu vas surement découvrir ça




et pour le kit fourche

http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/mechanical/fork-parts/vorkrevisieset-ciao-compleet.html

Kit fourche
http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/mechanical/fork-parts/vorkrevisieset-ciao-compleet.html

merci I-man transport! nous sommes du même département!

Dessus il y a justement une B8HS, je vais donc changer çà, merci pour l'info

edit: pour la fourche, je vais regarder, mais prendre le kit complet
merci pour le lien

J'ai posté en même temps que vous, j'avais pas vu vos posts!
Vous êtes au top! merci beaucoup!!

Haaa un kreiz-breizhkistanais!!!!
Cool on est pas beaucoup du coin!!
Pour de l'origine c'est br6hs

Sinon j'ai un tas de pièces en rab aussi Sonic, n'hésite pas si jamais tu as besoin d'un truc!

I-man transport a écrit:

Haaa un kreiz-breizhkistanais!!!!
Cool on est pas beaucoup du coin!!
Pour de l'origine c'est br6hs

D'origine c'est b7hs plutôt je crois

I-man transport a écrit:

Sinon j'ai un tas de pièces en rab aussi Sonic, n'hésite pas si jamais tu as besoin d'un truc!

merci!

proma__ciao a écrit:

I-man transport a écrit:

Haaa un kreiz-breizhkistanais!!!!
Cool on est pas beaucoup du coin!!
Pour de l'origine c'est br6hs

D'origine c'est b7hs plutôt je crois

Br7hs vu que c'est un allumage électro mais c'est un indice de 6 d'origine après c'est pas bien grave

I-man transport a écrit:

proma__ciao a écrit:

I-man transport a écrit:

Haaa un kreiz-breizhkistanais!!!!
Cool on est pas beaucoup du coin!!
Pour de l'origine c'est br6hs

D'origine c'est b7hs plutôt je crois

Br7hs vu que c'est un allumage électro mais c'est un indice de 6 d'origine après c'est pas bien grave

Enfin il me semble..

Au fait Sonic, tu veux le refaire stock ton ciao?
Parce que j'ai 6 pots différents aussi dont je ne me sert pas alors si jamais tu comptes en acheter un de détente contacte moi, tu depenserais beaucoup moins!, enfin je dis ça comme ça...

Oui stock de stock
mais si je change d'avis pas de souci je te dis çà!
merci

Ça marche!

Bonjour à tous!

moteur démonté, c'est bien un axe piston de 10mm de diamètre
j'ai donc fais ma petite liste chez JMPB
pouvez-vous me dire si c'est bon?

révision fourche
http://www.jmpbparts.com/vorkrevisieset-ciao-compleet.html?___SID=U

kit cylindre-piston
http://www.jmpbparts.com/standaard-cilinder-vespa-38-2mm-p10.html

joint d'embase (j'ai pris un alu aussi en rab)
http://www.jmpbparts.com/voetpakking-citta-ciao-groot.html

une poulie 70mm
http://www.jmpbparts.com/poeli-citta-70mm.html

courroie
http://www.jmpbparts.com/v-snaar-citta-1012.html

embrayage
http://www.jmpbparts.com/koppelingsegment-incl-houder-vespa.html

cale-pieds
http://www.jmpbparts.com/voetstepset-x-treme-citta-ciao.html

et divers bricoles (ressort selle, ampoule stop ect...)
http://www.jmpbparts.com/seat-spring-ciao-citta.html
http://www.jmpbparts.com/lamp-ba15-6-volt-15-watt.html
je vais récupérer les poignées d'origine et les câbles qui ne sont pas en mauvais état

c'est à peu près tout je pense

c'est presque bon , pour l'ampoule c'est du 12v ( allumage electro )

Ah bon? bah le culot que j'ai c'est 6V pourtant?..
merci

Allez hop je commande!

HUP HUP!!!!!

la courroie c'est celle là

http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/mechanical/pulleys-belts/v-snaar-gates-vespa-ciao-925.html

Poulie 70mm pour un cylindre d'origine ça ne choque personne ?

Prend une origine ça ne sera que mieux

Arg trop tard!
mais l'autre ira tout de même nan?
ma poulie actuelle est une 70mm
c'est quoi l'origine, 65?
merci

non ça ira pas mais tu peux en trouver chez un revendeur de pièces auto
elle doit faire 10x925