Première restauration CIAO

Salut à tous ! J'ai reçu mon Ciao mercredi, enfin !
J'ai vraiment envie de le réparer moi même mais je ne connais rien, je suis donc venu ici solliciter un chouilla d'aide !

J'ai tenté quelques petite réparations en tâtonnant, j'ai démonté la bougie que j'ai nettoyé, j'ai démonté le carburateur que j'ai un peu nettoyé à l'essence grâce au guide Piaggio mais je suis vite bloqué, il ne démarre toujours pas ! J'ai aussi vérifié l'arrivée d'essence qui coule bien, je ne sais plus trop quoi faire...

Voilà la vidéo du démarrage qui sera plus parlante que des mots :


La photo du moteur :



Je ne sais pas si c'est dans la bonne section mais puisqu'il s'agit d'un projet qui demande de l'aide je l'ai mis ici

Je compte le repeindre de la meme couleur mais je ne sais pas si il faut la donner au garage ou si je peux le faire moi même, sachant que
je ne veux pas un truck dégeu qui tienne seulement 2 mois...

Merci à tous !

verifie que tout est bien branché, bobine ,antiparasite,bougie

Je pense que tout est branché, la bougie marche, je pense qu'il faut que je démonte totalement le carbu pour le nettoyer mais j'ai peur de chier un truck... :/

J'ai nettoyé le carbu en profondeur ! Il n'y a pas eu de soucis et je pense savoir d'où provient le problème !
Quand je desserre la vis d'arrivée d'essence au moteur, l'essence fuit mais le Ciao démarre bien tient le ralentit... Dès que la resserre le moteur s’arrête... Je ne sais pas trop comment régler le problème, si il faut changer le carbu, juste la vis...

met le filtre a air!

C'est fait mais je l'ai juste retiré pour la photo

desserre la vis et nettoie bien le petit filtre circulaire

badeeeee a écrit:

J'ai nettoyé le carbu en profondeur ! Il n'y a pas eu de soucis et je pense savoir d'où provient le problème !
Quand je desserre la vis d'arrivée d'essence au moteur, l'essence fuit mais le Ciao démarre bien tient le ralentit... Dès que la resserre le moteur s’arrête... Je ne sais pas trop comment régler le problème, si il faut changer le carbu, juste la vis...

      C'est cracra

Il est crado, j'en conviens mais après avoir passé 15 ans dans un garage en bord de mer (Pornic pour les curieux), avec un air relativement salé, en subissant une ou deux inondations je n’espérais pas le revoir propre comme un sou neuf !
J'ai finalement emmené le Ciao au garage, il s'agit d'une pièce du carburateur, le pointeau ! Je pense avoir bien fait de l'emmener là bas même si je voulais vraiment en faire un projet perso, après plus de 20 heures dessus en une semaine, l'espoir était parti
Il me reste encore la peinture et le nettoyage a faire ! Je vais donc garder la couleur d'origine, changer les vis car trop rouillées, je vais essayer de récupérer le guidon très rouillé mais j'ai une question : le garde boue a un entaille assez importante au niveau du phare arrière, si je veux changer le garde boue, faut-il changer la totalité du cadre ?
Merci bien ! Je met des photos quand je le récupère, mardi.

Bah un bon démontage , trempage dans l'essence et nettoyage et c'est nickel