Montage d'un vario sur mon ciao

Salut,

Bon voila j'ai décidé de me lancer dans le montage d'un vario sur mon ciao.
Plusieurs questions me viennent à l’esprit et j'ai pas mal de doutes aussi j'ai besoin de votre aide....

Voila j'ai des jantes rayons que je vais faire restaurer (elle sont légèrement voilées mais les chromes sont bon) refaire les tambours (sécurité oblige) et
je me suis dit au passage offrons a titine un variateur de vitesse...

Donc j'ai parcouru le forum et je me suis rendu compte que ça allais me couter cher mais là n'est pas mon problème si je comprend bien pour effectuer cette modif j'ai besoin:

à l'avant: http://www.la-becanerie.com/cyclo/moteur/variateurs/variateur-malossi-multivar-ciao.html  ?
à l'arrière: http://www.la-becanerie.com/cyclo/moteur/variateurs/corps-de-variateur-complet.html   ?
dans le moyeu: http://www.la-becanerie.com/cyclo/moteur/transmissions/transmission-primaire-malossi.html   ?

Et d'une courroie adaptée...

Et pour finir, ma jante rayon d'origine sans vario peut supporter tout ce matos ?

Merci

pour les pignons , ça ne passe pas dans les carters de moyeu à poulie

Salut!

Donc pour l'arrière te faut ça :

http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/engine-parts/variomatic/achterkoppeling-variateur-ciao-citta-si.html

et voilà la courroie adapté : http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/engine-parts/variomatic/malossi-variosnaar-vespa-ciao.html

l'avant c'est bon et moyeu aussi

jo et ses clous a écrit:

pour les pignons , ça ne passe pas dans les carters de moyeu à poulie

Merd c'est bien ce que je me disais ><

Le problème c'est que :

>1 très difficile de trouver des jantes en plus j'aimerait garder des jantes a rayons...
>2 possible de trouver des carters de moyeu qui rentrent dans mes jantes ?

tu peux garder les jantes à rayons , mais monter le moyeu pour vario

vespa-dr a écrit:

Salut!

Donc pour l'arrière te faut ça :

http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/engine-parts/variomatic/achterkoppeling-variateur-ciao-citta-si.html

et voilà la courroie adapté : http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/engine-parts/variomatic/malossi-variosnaar-vespa-ciao.html

l'avant c'est bon et moyeu aussi

Yeah ! donc c'est la soluce pour avoir un vario sur titine qui est d'origine ! en plus pas cher ?

jo et ses clous a écrit:

tu peux garder les jantes à rayons , mais monter le moyeu pour vario

Les moyeu de vario se trouvent facilement ?

ça ne se trouve pas facilement et souvent assez cher

jo et ses clous a écrit:

ça ne se trouve pas facilement et souvent assez cher

Ok, je vais donc opter pour la soluce de Vespa-Dr même si c'est de moindre qualité ça sera moins cher
et plus simple.

D'autant plus que je ne compte pas faire des performances avec titine: un embrayage + vario complet malossi aurai
été légèrement sur-dimensionné pour moi...

Merci beaucoup

Oui mais il te faudra toujours trouver le moyeu pour variateur car sans lui, tu auras beau avoir le vario et le correcteur de couple, si tu n'as pas le moyeu et pignon ça pourra pas aller !

J'ai trouvé ça mais ya rien de précisé dessus:

http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=9989
http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=7677

reste a acheter l'axe et les pignon ...

sébastian a écrit:

J'ai trouvé ça mais ya rien de précisé dessus:

http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=9989
http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=7677

reste a acheter l'axe et les pignon ...

Salut..... si tu regarde bien les photos de ton lien, il y à  effectivement compatibilité avec la pignonerie
"malossi", mais, il te reste aussi, à acheter les roulements à "aiguilles" manquant!!

Notre JO  pourrait,  peut-être confirmer ???


Je te suggère  l'achat de ce kit, comprenant,  entre-autre des "fameux" petits roulements qu'il te manque...



Voilà comment se présente l'intérieur d'un carter de moyeu pour l'ensemble vario/correcteur de couple...

Tiens-nous au jus....

ciaociao a écrit:

Notre JO  pourrait,  peut-être confirmer ???

Pour la transmission primaire je trouve que la Malossi si c'est compatible avec le carter de moyeu
que j'ai trouvé sur le net a 15 € et le variateur:

Donc pour résumer je prendrais:

http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=9989
http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=7677
http://www.la-becanerie.com/cyclo/moteur/transmissions/transmission-primaire-malossi.html
http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/engine-parts/variomatic/achterkoppeling-variateur-ciao-citta-si.html
http://www.jmpbparts.com/revisieset-achtercardan-citta-ciao.html
http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/engine-parts/variomatic/malossi-variosnaar-vespa-ciao.html

merci de votre aide

Cool merci beaucoup je commande, je monte et je fais une petite vidéo
de titine en plein élan <3

Sans oublier les galets de réglages !!!

Voilà carter de moyeu + couvercle commandés, je pense prendre mon temps pour commander
et assembler le reste...

Je suis assé content d'avoir trouver ces pièces pour moins de 35 € frais de port compris
Il est pas mal ce petit site...

Salut,

J'ai trouvé ça moins cher ça vaut le coup ?

http://www.ebay.it/itm/KIT-INGRANAGGI-MOZZO-RUOTA-RINFORZATI-PER-PIAGGIO-CIAO-SI-BRAVO-CON-VARIATORE-/271977426303?hash=item3f531e2d7f

sébastian a écrit:

Salut,

J'ai trouvé ça moins cher ça vaut le coup ?

http://www.ebay.it/itm/KIT-INGRANAGGI-MOZZO-RUOTA-RINFORZATI-PER-PIAGGIO-CIAO-SI-BRAVO-CON-VARIATORE-/271977426303?hash=item3f531e2d7f

Salut... ouai, c'est du " CIF " c'est de la monte d'origine...

Mais, tu n'aura pas le "gain" des engrenages MALOSSI!!!!

Fait en fonction de ton moteur, si c'est d'origine tu peux lui coller du 1/13(bravo), du 1/11, du 1/10

J'avais du 1/13 sur mon ciao d'origine et c'est la meilleur transmission que j'ai trouvé

Après + tu lui colle une longue transmi + il faudra jouer sur le réglage des galets et ressorts mou

Salut,

Après avoir reçus mes pignons Malossi je galère pour monter mon carter
de moyeu arrière qui va équiper mon moteur Polini 43 mm.
Pour éviter de trop longues discutions je vous est fait une vidz



Help

Je crains que tu es pris effectivement le mauvais carter
Mais j'ai peut être un plan vario pour toi !

Je suis en collaboration avec une usine aux usa, ils fabriquent des axes pour ciao, y'a juste à le mettre dans le carte prévu pour poulie mono et monter un correcteur de couple de minarelli (plus fiable) ! Après si tu veux vraiment modifier et expérimenter, rien n'est infesable

vespa-dr a écrit:

Je crains que tu es pris effectivement le mauvais carter

Je le crains aussi mais bon je l'avais pas payé cher, et quand j'ai vu les prix des carters complets vario j'ai compris la différence...
j'en ai trouvé un complet a 100 € en Italie avec la pignonerie d'origine. Quand je regarde les carter vide (puisque j'ai les pignons)
je trouve que le carter mais sans le couvercle -_-

Le seul couvercle que je trouve à l'unité c'est cette pièce usiné (j'avoue ne pas trop comprendre) et voila le prix mais c'est de la belle pièce

....http://www.ebay.fr/itm/122120981447?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Salut,

J'ai besoin de votre avis sur cette pièce:

http://www.ebay.fr/itm/122120981447?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

voila la question que je lui est posé (dsl pour mon anglais)...

"Hi,this is only the cap of the carter or the complete carter ?
if not the carter complete, this cap is compatible whith original ciao variator carter ? thx "

Le mek ma répondu:

"and the complete casing . and perfect for piaggio cciao , bravo Piaggio and Piaggio si . suitable for paths on each route does not break ."

Donc je doit comprendre que c'est le carter complet à variateur usiné et capable d’accueillir la pignonerie Malossi et qu'il pète pas comme ceux d'origine ?
Autrement j'ai:

http://www.ebay.fr/itm/222225845802?euid=cc7f65c39dbe4ee691bc917b7431187b&bu=44489260664&cp=1&sojTags=bu=bu

J'ai contacté le mek, il est prêt a me vendre que le carter + pignon d'origines pour 70 € + 30 € de frais de port...
Dites moi ce que vous en pensez et je lance la commande ce soir


Merci,