Montage moteur malossi

mister_a a écrit:

    t'est malade vespa de rouler sur la route la première foi que tu démarre un nouveau moteur

il faut laisser la mécanique s'installer, laisser le moteur refroidir la nuit pour reposer la mécanique, en prendre soins  

 Donc tout ceux qui achètent des véhicules neufs (auto/moto/bateau/avion. Bref tout ce qui a un moteur) doivent laisser reposer leur moteur 24h00 ????
Parce que genre dans ce cas, faudrait refaire un paquet de manuel d'utilisation hein....
     

Merci pour cette tranche de rire mister_a

@ dydy :
Pour en prendre soin comme le dis mister_a, testes plutôt la technique de Vespa-DR, tu seras moins déçu et moins frustré de devoir attendre 24h

dydy a écrit:

Je vais attandre la journee pour etre sur alors, l'huile je vais tourné en 2.5% avec de l'huile 100% syntétique, met maintenant est-ce plus facile de démarrer avec le 13 ou le 19 ?

19  


Mister a : la mécanique s'installe dés la première chauffe , ensuite simplement respecter le rodage  

Je vais le démarrer avec le 19, j'espère qu'il va pas galerer a démarrer.. et que mon condo va démarrer j'ai tester l'allumage entier sur un autre moteur il est ok

mouai je préfère ma méthode  

Il a démarrer au debut, mais maintenant sais fais un bruit bizar quand j essaie de le demarrer, mes roulement ? Petaitre...

Quel bruit fait t-il?

tchebam , pow , ploc , wizzzzz comme chantaient Brigitte et Serge

 sacré jo !!!

C'est la clavette qui a péter ouf  

dydy a écrit:

C'est la clavette qui a péter ouf  

la clavette malossi ?

Non une d'origine que jai limer pour le premier démarrage demain j essaie avec la malossi j espere quelle pettera pas

dydy a écrit:

Non une d'origine que jai limer pour le premier démarrage demain j essaie avec la malossi j espere quelle pettera pas

ça m'étonnerai, la mienne tient depuis que j'ai le bas moteur malossi, elle a fait au moin 5 démontages, dont 3 kit (38mm,43, 47mm)

la première fois que j'ai essayer de le démarrer s'étais une clavette d'origine... elle a péter, aujourd'hui test avec la malossi il démarre tranquille, il s'arrete car il tenais pas le ralenti, j'essaie de le redémarrer clavette péter... j'ai encor une clavette malossi, met pas envie de la mettre pour quelle pète je sais pas quoi faire la... il démarre pourtant...

stop y a un truc qui va pas prend nous une photo des clavette casser pour voir comment elle c'est casser puit regarde bien comment tu a monter ton volant magnétique et ta came pour l'allumage normalement le clavette malossi est renforcer donc sa doit tenir y a un pb

trop de jeu dans le vilebrequin ou dans le volant  

jo et ses clous a écrit:

trop de jeu dans le vilebrequin ou dans le volant  

L'encoche prévu pour la clavette du volant magnétique est peut être abimé,avec du jeux comme dit mon ami jo et ses clous  

j'ai essayé avec deux volent et le vilo et neuf...
voila une photo d'un clavette casser elle casse tous comme sa:

y a du jeu dans le volant  

La clavette pète plus pour l instant met le Condo a péter...

Tu as quelle indice pour ton moteur,te faut au moin du B9

quelle indice ?

Ta bougie

Ah d'accord, jai mis une b8 la javais pas de b9, je vais demain acheter une b9

Alors comment ça se passe ?

ben mes condo tienne pas...