bravo + ciao

le ciao est en cour, on fait couper un peu la fourche

la bravo est fini, manque plus qu'a le faire péter
quand je le pousse, cela fait un bruit aigue au niveau dde la transmission, j'espere ne pas avoir caguadé le remontage

Ohhhhh wow wow wow !!!!!
SUPERBES
Bon, je veux les mêmes, mais je ferai un liseret rouge
Bravo a toi et ton tonton...

merci

photos

dla bombe bébé la suite la suite !!!

Joli

ca demarre pas, l'embrayage est mal monté je pense

POUAAH il dechire !!

le bravo demarre sur 1 métre mais dés que j'accélère, il prend bien ses tours mais l'embrayage patine et je dois etre à 25 km/heure à fond tandis que le moteur gueule

la courroie est bien tendu et les masselotte sont de 5.5 grammes

quelqu'un peut m'aider car je ne connais ni les varios malossi, ni les embrayage de bravo

Je n ai pas de vario, mais je crois (et je pense que la logique le voudrait aussi) que plus tes galets sont légers, plus tu as de pêche (mais tu perds de la pointe), alors que plus tes galets sont lourds tu risques de pouvoir atteindre la vitesse max qu offre ton moteur, mais tu perdras en peche. (après attends une confirmation, car c est peut être l inverse mais je ne pense pas).

Donc il te reste plus qu a essayer plusieurs jeux de galets pour trouver le compromis qui te parait le meilleur !

Sinon, vraiment stylées tes bêtes ! J adhère et j adore !

ok avec toi mais ca patine tellement que je n'ai pas une énorme peche

ou alors un mauvais montage du vario???

Je penses ca moi avec cette transmission ca patiné pas !

un lien pour le détail du montage??

Help les gens !

Regarde du côté de la courroie! Pour les varios il faut une courroie plus large sinon ça reste en position "démarrage".

Je crois que le standard c'est 15mm mais je suis pas sûr. Perso j'ai aussi eu ça et ce n'était qu'une question de courroie

++

Seb

c'est ma courroie malossi qui va pour le vario

je pense que si je met des galets plus lourd, l'embrayage ne devrai peut plus patiner

vos avis??

Salut Pag, c'est sûrement 2 petits réglages :

- Tes galets sont trop légers....(essaye entre 6 et 7 gr)

- Ton ressort de poussé (le Malossi jaune) est trop dur pour un petit kit, il laisse ton embrayage fermé et du coup tu mouline, remet le ressort d'origine tu verra la différence....

Bonne continuation...

oui, je vais tester les 7 gr
pour le ressort, je suis pas sur, ca le faisait aussi avec celui d'origine

merci, je vous tiens au jus

dhalsim1er a écrit:

Salut Pag, c'est sûrement 2 petits réglages :

- Tes galets sont trop légers....(essaye entre 6 et 7 gr)

- Ton ressort de poussé (le Malossi jaune) est trop dur pour un petit kit, il laisse ton embrayage fermé et du coup tu mouline, remet le ressort d'origine tu verra la différence....

Bonne continuation...

aprés sa dépend car moi avec les 4,6 gr j'ai enormément d'accélération et de pointe qu'avec les 6gr

est ce que ca peut venir de l'embrayage arriere?

je viens d'acheter des 7.5 gr, je vous tiens au jus quand je les aurai monté

j'ai alterné des 7.5 gr et des 6 gr, c'est pas mal$*

je vais tester 7.5 avec 4.7

petite question, est ce normal que le vario (ou l'embrayage, je ne sais pas ) face un bruit comme un turbo???

ca avance