Problème pour enlever le cash du petit carter

Bijour la compagnie,

Voilà je suis en train de monter ma config que j'ai commandé sur JMPB. Si j'avais su que c'était tellement la galère pour démonter le moteur j'aurais commandé un vilo à 50e sur JMPB en + ...

Svp comment on enlève le petit carter, là où le vilo est logé dedans ? J'ai pourtant enlevé toutes les vis. J'ai reussi à le levé de genre 2-3mm, il peut pivoté sur l'espèce de plot ou il est fixé dessus mais y'a pas moyen de lever plus il est comme collé. J'ai essayé en tappant sur la longue tige du vilo, mais il bronche pas d'un poil.

J'ai looké les tutos, mais franchement je capte pas vraiment quoi faire..

Sinon y'a un joint entre les 2 carters, le problème c'est que je l'ai eclaté à force de triffouiller (j'ai d'ailleurs eclaté le petit rebord là où y'a le joint aussi au passage, je suppose que le carter est HS ..) et dans le carton du carter polini y'a aucun joint avec ... Il est obligatoire ce joint ?
Le carter polini c'est quand même abusé, 135€, même pas 1joint, il filé 1vis sur les 5 qu'il faut pour visser les 2 carters ensemble ..

Tin j'ai les maxi boules ...
Help please

Citation :

Svp comment on enlève le petit carter, là où le vilo est logé dedans

Il faut chauffer le carter

Citation :

. Il est obligatoire ce joint ?

Oui

Citation :

J'ai essayé en tappant sur la longue tige du vilo, mais il bronche pas d'un poil.

Pas taper

Enfain oui tu peux taper mais avec marteau en caoutchouc.

Frenchement les tutos sont bien expliquer, en faisant une telle commande on se renseigne avant...

Avec un decapeur thermique ou un chalumeau ( ou une gasinierre ) tu chauffe l'ensemble des carter et ca va sortir tout seul... L'alu se dilate et debloque les roulements de leur logements. Le joint est necessaire, c'est clair que pour 135Euros ils auraient du te le filer... Un petit mail devrait suffir pour qu'il t'en renvoi un je pense.. C'est quand meme dommage d'ouvrir des carter a l'arrache en faisant levier je ne sais ou alors que 5minutes passées sur les differents post suffit a comprendre comment debloquer le vilo.... Bon courage !!!

Bah oui je suis d'accord avec vous les gars mais bon moi je peux pas foutre mon carter crado dans le four, ma femme va me buter !! Et j'ai pas de chalumeau ou autre substitut chauffant...

Tin je suis dèg, sur la photo du carter sur JMPB y'a bien les joints avec ... Je vais faire de ce pas un mail à JMPB pour leur en faire part.

Sinon si je commande un vilo avec les joints il ira celui-ci pour du speedengine avec kit46 polini ? J'ai cru comprendre que c'est un vilo anticipé, parceque déjà que j'y connais pas grand chose alors le néerlandais en + j'y touche pas trop lol
J'aimerais savoir si tout est fournis avec, joints roulements et compagnie ou si faut les commander séparement ?

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=654

Merci les gars

Nikes a écrit:

Bah oui je suis d'accord avec vous les gars mais bon moi je peux pas foutre mon carter crado dans le four, ma femme va me buter !! Et j'ai pas de chalumeau ou autre substitut chauffant...

généralement, on nettoie avant de démonter, ça évite de mettre de la merde partout et surtout là ou on ne peut plus la sortir (ex = roulements)

avant de se lancer dans ce genre d'opération, il faut avoir un minimum d'outillage, c'est pas du Lego

il se peut que le colis soit incomplet, ça arrive, demande gentiment (en anglais), JMPB est très arrangeant et commerçant...

pas d'autre solution pour sortir le vilo sans dégats = il faut chauffer

Citation :

Bah oui je suis d'accord avec vous les gars mais bon moi je peux pas foutre mon carter crado dans le four, ma femme va me buter

Bin voui comme dit ted on nettoye d'abord,puis on attend que madame aille chez le coiffeur pour faire cuire ! Pour chauffer moi je me suis offert pour quelques brouzoufs une magnifique lampe a souder qui fonctionne avec une chtite bouteille bleue "camping gaz" ébin ça va tip top !

pour moi, c'est décapeur thermique de chez lidl à 8 zorros

on contôle mieux la temp qu'avec la lampe à souder, et pis la flamme avec les vapeurs d'essence qui peuvent trainer à l'atelier ....

Exact !C'est pourquoi a la première occaz je m'en offre un aussi

Ok merci pour ces infos les gars par contre je crois que je vais commander un nouveau vilo anticipé, de toute facon c'est préconisé pour les perf, j'voulais juste une réponse à ca (histoire de pas me retrouver avec du matos non montable car manque de pièces) :

Nikes a écrit:

Sinon si je commande un vilo avec les joints il ira celui-ci pour du speedengine avec kit46 polini ? J'ai cru comprendre que c'est un vilo anticipé, parceque déjà que j'y connais pas grand chose alors le néerlandais en + j'y touche pas trop lol
J'aimerais savoir si tout est fournis avec, joints roulements et compagnie ou si faut les commander séparement ?

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=654

IL faut prendre des roulements en + ;D et il faut aussi les petites rondelles entre le vilo et les roulements ;D Pour les joints si tu parle du spy il ne le livre pas avec non.

Tin j'ai beau chercher sur leur site j'ai pas vu les roulements ni les rondelles ... Quelqu'un qui a dejà commandé un vilo sur JMPB pourrait m'éclairer ?

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=619

Voila ;D

Merci beaucoup Maxrevolte

c'est commandé

si tu veux, j'ai ce qu'il faut pour enlever ton vilo et pour le preparer aussi