restauration ciao 1981 old school

Hey fif oui ton pot m'intéresse t'as une photo ? Merci les gars pour tous vos compliments c'est vrai que j'ai gardé toutes mes pièces en me disant qu'un jour ..... ben ce jour est arrivé, j'ai encore un simonini liquide tout neuf, manque de bol j'ai plus le radiateur qui a du se perdre dans un déménagement, mais bon un jour !! En tout cas quel pied de rouler avec, j'ai refait l'écartement des vis platinée hier soir et ça marche beaucoup mieux 85 sur le plat, 20 ans après c'est toujours le pied et je ne regrette pas d'être inscrit sur un forum de vrais passionnés et très sympa !!
Une petite photo couleur !!

C'est vrai quand j'était plus jeune coupe de fou et style cold wave, c'était le bon temps avec les filles sur l'arrière de la selle, on enlevait le ressort de selle pour le remplacer par une balle de tennis c'était plus confortable, enfin des idées d'ado !!! mais c'était le bon vieux temps !!! les pointes avec les potes l'objectif c'était d'atteindre le 0 du compteur de l'autre côté, les essais de kit de pots en tout genre jusqu'a des heures très tardives ahahlalal des malades !!

très beau ciao ... et magnifique mini, splendide !!
l'arrière de la verte c'est une kadett?

Très cool ton post ! COmme je l'ai deja dit, que ce soit pour la musique ou la mecanique des ciaos... On est vraiment mal barré dans notre epoque de .....

Comme le dit si bien Maxrevolte c'est une époque de merde et bien triste c'est pour ça qu'un bon petit retour en arrière c'est trop bon, l'insouciance des balades en ciao, l'époque des virées entre potes enfin bref la nostalgie !! Merci Bouli pour tes chouettes compliments, c'est pas un kadett mais une simca 1301 de 1967 c'est vrai que l'arrière est typique des années 60 70, je suis entrain de paufiner ma deuxième ciao !!! bientôt des photos !!! Bonne nuit les gars.

L'insouciance des balades en ciao je connais ca
Histoire de s'evader un peu ... En tout cas hate de voir ton deuxieme ciao, bonne nuit egal'ment !!

Perso j'me souviens surtout que dans les années 80 on ne devait pas porter le casque, c'était nettement plus grisant de faire des virées! Y'a pas à chier y'avait plus de libertés en ce temps là!!! [mode nostalgie=off]

Bon dimanche à tous

Seb

Chtitam' a écrit:

Perso j'me souviens surtout que dans les années 80 on ne devait pas porter le casque, c'était nettement plus grisant de faire des virées! Y'a pas à chier y'avait plus de libertés en ce temps là!!! [mode nostalgie=off]

Bon dimanche à tous

Seb

OUé ben on en voit les conséquence défois

Mais c'est vrai le coup du casque, sur la photo je l'avais pas et pourtant j'était aller en ville, des fois on le coinçai entre les jambes sur le bout de la selle, des vrais rebelles!!! mais après une rencontre sévère avec une gt turbo ( casque que je portai ce jour là !!), le port du casque me paru nécessaire !!!

ben enfin ce moteur est terminé, je retrouve plus la pipe d'admission et les deux petites vis (si quelqu'un sait ou cela s'achète merci d'avance ) voilà il est prêt tout est neuf (d'époque). et le troisième projet moteur un full malossi que j'avait gardé au chaud et dont il a fallut ressouder le chapeau du carter ( heureusement y a les potes qui ont des doigts de fée)

gt turbo,sont de belle voiture ett trés puissante pour leur poid

Pour ton moteur full malossi



Et enfin,un kit 46.5? ou 47mm deps


oui les petite vis se trouve ainsi que la pipe chez polini ou jmpb etc...

C'est la caverne d'ali baba chez toi J'aimerais bien retrouver des pièces neuves d'il y a 20 ans chez moi, surtout des pièces comme ça

Je sens que le ciao "old school" va aller vite...je sais pas pourquoi

++

Seb

moi je crois aussi que oui

si tu montes l'admission en neuf avec un bon pot pour la pointe,tu vas arracher le bitume et pense a changer de poulie aussi
une poulie d'origine ,c'est vite fait le serrage,sa monte sa monte et hop

En fait j'ai acheté, dés que j'avais des sous après l'été et un dur travail !!! toutes les pièces qui me faisaient rêver, enfin presque mais c'est vrai j'en ai quelques une qui sont intéressantes, j'ai toujours adoré les ciao et même à 36 ans je trouve ça encore formidable, au fait petite question, un variateur polini ou malossi est il vraiment un gain pour la reprise du ciao ??
Une petite photo d'une partie de mes petites chéries mon dax de 1972 et mon zb de 1989. .

Merci Chtitam'
C'est vrai que la caverne d'ali baba c'est bien choisi !!! y'en a des pièces et du bordel, mais c'est du bordel organisé dans des boites, je te dis pas l'enfer pour ranger !!!
C'est vrai Vespa-Dr je roule en poulie d'origine car chez moi j'ai de telle montée que j'y arrive pas, alors peut-être qu'un vario avec la moyenne poulie ferait l'affaire???

Le kit malossi sur la photo est un 80 ça va chier !!!!! enfin j'espère !! Bonne journée les gars et bonne route !!!

pour monter un variateur il faut adapter un moyeu pour variateur,sinon pas possible

Mais facile a monter

Pour ton kit,la cylindrée réelle est 73.02 cc,mais crois moi,ce kit marche trés fort,le plus gros de malossi est un 47mm DEPS 74.6cc


Pour ton carter moteur,il te faut un vilebrequin a masse pleine de préférence malossi

Merci du tuyau !!! je vais regarder pour en trouver un, j'ai vu les prix pour les masses pleine c'est 200 euros la vache je vais attendre un peu...... ahahahah

Si tu veux pas avoir de probléme,monte des roulements adapté aussi,genre C3 voir plus

ou roulement comme dans cette vidéo: