Configue Speed engine

Alors aujourd'hui j'ai recu mon speed engine avec kit 46!


Alors, Sachant que j'ai un carbu 13/13 avec une boite à air d'origine que je peux préparés...
J'aimerai savoir quel gicleur faut-il mettre, aussi je vais préparé ma boite à air...

Et je vais commander une boite à air Malossi, mais avec cette boite je dois mettre quoi comme gicleur?

P.S.: Le moteur est casi neuf, les bobine aussi, et le kit est superbe

salut

66 68 je pense

68 avec boite d'origine?

le gicleur qui est livré avec le carbu 13/13 c'est quelle taille? il me semble du 68 ou 67
parce que le moteur est monté, et demain je dois voir pour aller acheter un gicleur, car samedi je vais faire des test, et je veux pas faire avec un gicleur trop petit

Le 13 est livré avec un 66... commence avec un 74 et descend de 2 points en 2points pour ton réglage...

dhalsim1er a écrit:

Le 13 est livré avec un 66... commence avec un 74 et descend de 2 points en 2points pour ton réglage...

ouep mais j'en ai besoin de ce week end et j'ai pas le temps de tout faire, enfain j'ai pas largent pour acheter tous ces gicleur, je préfère mettre trop que pas assez et après je figniolerai...

donc je met quoi un 74?

Sur la papier polini:

Gicleur adapté au carburateur 13/13 = 68 pour un kit 46mm

Boite a air polini,6 pré trou percé diam 6

oublie la boite d'origine faut au moins la préparé

Donc je met quand même un gicleur de 74 pour être sur?

j'ai commender un set de gicleur pour regler avec une boite à air MALOSSI

Ouah, une heure que je cherche sur le net et je t'ai trouvé ça sur ciao cross club... Par-contre c'est un kit Polini...

Citation :

d.46, speed engine, albero anticipato, 13.13 con getto del 70, filtro malossi, leovince handmade e puleggia media..

dhalsim1er a écrit:

Ouah, une heure que je cherche sur le net et je t'ai trouvé ça sur ciao cross club... Par-contre c'est un kit Polini...

Citation :

d.46, speed engine, albero anticipato, 13.13 con getto del 70, filtro malossi, leovince handmade e puleggia media..

merci beaucoup, moi aussi c'est un kit polini

salut zerosucre

je vais me permettre de te faire une remarque car j'ai eu exactement la meme config que toi avec ce fameux pot bad snake qui m'a appartenu il y a une année ou deux

je te déconseille ce pot sur tout les point pour ta config tu perdra en accéleration et vitesse de pointe

meme mon sito + allait beaucoup mieux

m'enfin tu peux essayer et t'en rendre compte par toi meme

devilciao a écrit:

salut zerosucre

je vais me permettre de te faire une remarque car j'ai eu exactement la meme config que toi avec ce fameux pot bad snake qui m'a appartenu il y a une année ou deux

je te déconseille ce pot sur tout les point pour ta config tu perdra en accéleration et vitesse de pointe

meme mon sito + allait beaucoup mieux

m'enfin tu peux essayer et t'en rendre compte par toi meme

aaa....

mais j'en ai un autre un faco, il irait mieux?

mais pour le pot je dit bien c'est provisoir...

Histoire de te troubler un peu... Trouvé sur une documentation Polini

Citation :

Carburation pour kits Ø 38,4 - 41 - 43: carburateur Dell’orto SHA 13-13 avec filtre spécial Polini, jet du maximum 52-56.
Carburation pour kits Ø 46: jet du maximum 64-68.
Avance: mm. 1,8 avant le P.M.S.
Bougie: Champion L82C
Attention! Il est extrêmement important de suivre les instructions sous indiquées, en particulier les paramètres de carburation et avance. On risque en effet d’avoir une excessive surchauffe, pour conséquence le grippage.

http://www.polini.com/dep/PI358.pdf

je suis aller voir pour un gicleur 74 et ils en ont pas...

j'ai acheter un 66 à la plac, je l'es mis avec un boite à air polini en rab, et j'ai tiré une bonne droite!

la bougie était chocolat yes yes yes

voilà une petite video de l'apercu, un bruit ...grrr

Juste un petit conseil...................il serait judicieux d'installer le carenage de "refroidissement" sur le cylindre

de maniére à mieux "canaliser" l'air pulsé provenant du volant magnétique......ne serait-ce que pour avoir

également un refroidissement adéquate.......

ta boite a air polini,tu l'as préparé selon polini

au passage , 66 c'est moyen,faudrait mettre du 68 comme sur la notice polini et régler le ralenti et l'allumage

avec un gicleur de 66, la bougie est choco, je vais voir comment ça sera quand je mettrais un autre pot et la boite

à air malossi.

pour le cache je pense en mettre un parce que le moteur est beaucoup trop chaud c'est impressionant!

demain je dois reserver toute mes vis, car ça vibre beaucoup

avec les vibration mon rétro ma lacher,
j'ai perdu une fois ma plaque que j'ai retrouver
et une fois le silencieux du bad snake...

vous me conseillez quoi comme pot?

Polini sp

speed-control a écrit:

Polini sp

oué mais un truck assez discret, car c'est mon ciao de tout les jours, je suis en suisse, et les Chtard de ma ville c'est des emmerdeur...

mais enfait il faut pas que ça fasse trop de bruit, moi je pensais à celui là:



ou celui là:




je devrais prendre le quel?car le bad snake me bride à fond je fait du 45km/h au plats, je suis pas encore à fond...
vous avec un remède contre les vibrations?
et pis le volant magnétique me parait bizarre, j'ai essayer un autre que celui qui était livré avec, le volant que j'ai recu avec le speed est moin épais qu'un autre...et quand j'ai essayer un autre ca coincé une fois l'embrayage serer...
le volant magnétique pinasco, est-on oubligé de le modifier pour le mettre sur le speed?

le proma circuit fait beaucoup de bruit

un bruit très métalique

si tu met une cartouche en fibre de verre pour aténuer les vibration du doit pouvoir diminuer le bruit

pour passer le volant magnétique pinasco,faut le passer dans une machine et enlever 2mm d'épaisseur de matiére ,a ne surtout pas faire avec un dremel

tu as fait cette modif vespa-dr?

non,mais je viens de me rendre compte que le volant d'origine magnétique pour electro ,a limé une parti du carter,de ce faite le volant ne touche plus ,reste a tester si il touche au cadre comme me la dit un hollandai


Et pour le pot,le polini sp ne fait pas trop de bruit ,même avec l'ensemble variateur,comparé au proma testé

Sinon prend le leovince circuit,il fait un bruit presque d'origine ,mais il est surmen bridé au niveau de la cartouche ou du corp du pot

il n'est pas bien celui-là?