pour bien roder

salut a tous, j'ai une ciao verte pistache "teen nuova linea", et depuis un certain moment ( 1 semaine ) j'ai changé mon vilebrequin et mon piston qui était brulé car j'avais un problème moteur, qui était épuisé et qu'il fesais des bruits forts,ennuyants et étranges ( genre "claquement" au niveau de la chemise ) après 1 ou 2min de chaque démarrage ( échauffement moteur ) et quand j'accélère soudainement ou il y a une montée (généralement ou il y a de l'effort ) qu'en pensez vous ?
bon mes questions sont : - comment faut il être en période de rodage ?
- distance a parcourir en km ? a quelle vitesse ?
- quel mélange utiliser (% d'huile) ? actuellement j'utilise du 6% sachant qu'il y a pas des kiosques ayant des mélange de 2%ou 3% dans mon coin :s ( ca met le moteur en danger ? excès de % huile ? )
- vitesse a ne pas dépasser ?
- accélération ( oui ou non ) ?
- sur-poids ( sur porte bagage une personne par exemple ou qqe chose lourde ) ?
- donner son ciao a un ami ( pour faire un tour ) ? et si il fait pas attention ?
- robinet d'essence ( laisser ouvert ? ou fermer pendant le repos ? ) ?
je veut me renseigné de plus, j'ai déjà une petite idée ^^


merci de me répondre

bah faut surtout pas forcé sur le moteur quoi

donc peut d'accéleration et 500km a30km/h

donc pas de surpoids (le moins de poid possible)

attention en montée pas que le moteur force

sinon tu as quoi comme piston cylindre?

si c'est de l'origine tu peux faire ton mélange a 3-4% si tu as un kit 43 4-5%

devilciao a écrit:

bah faut surtout pas forcé sur le moteur quoi

donc peut d'accéleration et 500km a30km/h

donc pas de surpoids (le moins de poid possible)

attention en montée pas que le moteur force

sinon tu as quoi comme piston cylindre?

si c'est de l'origine tu peux faire ton mélange a 3-4% si tu as un kit 43 4-5%

oui je fais déjà de mon mieux, pas de sur-poids ni rien, je suis maigre de plus ^^, pour le piston non ce n'est pas d'origine, pour 4-5% c'est ca le problème, comme j'ai dis y a que du 6% dans mon coin pour peut être trouver 2-3-4 % il faut bien se déplacer un peux loin pour une fois oui mais c'est ennuyant a chaque fois pour remplir mon réservoir : s
a 6% , c'est pas bien ? l'huile c'est pour gressage et lubrification je crois pas que ca endommage le moteur non ?

chedi22 a écrit:

devilciao a écrit:

bah faut surtout pas forcé sur le moteur quoi

donc peut d'accéleration et 500km a30km/h

donc pas de surpoids (le moins de poid possible)

attention en montée pas que le moteur force

sinon tu as quoi comme piston cylindre?

si c'est de l'origine tu peux faire ton mélange a 3-4% si tu as un kit 43 4-5%

oui je fais déjà de mon mieux, pas de sur-poids ni rien, je suis maigre de plus ^^, pour le piston non ce n'est pas d'origine, pour 4-5% c'est ca le problème, comme j'ai dis y a que du 6% dans mon coin pour peut être trouver 2-3-4 % il faut bien se déplacer un peux loin pour une fois oui mais c'est ennuyant a chaque fois pour remplir mon réservoir : s
a 6% , c'est pas bien ? l'huile c'est pour gressage et lubrification je crois pas que ca endommage le moteur non ?

faut faire le mélange toi meme!

un moteur trop huilé il faudra le roder plus de kilometre

oups !!! ah d'accord, je vais acheter un bidon d'huile et mettre 4 cl d'huile/litre d'essence SB et hors rodage c'est 2 cl d'huile/litre d'essence SB, comme ca c'est bon je crois ?? merci

2% pour un rodage,c'est inscrit sur le livret de piaggio

alors,tu met 55ml dans un bidon + du sp95 (2.8l max) tu secous a fond et tu verse dans ton réservoir de son 900 ninja

XD oui c'est ca, un ninja 900 hhh ... merci a vous les amis, des conseils formidables ^^ au moins je peut avoir des idées bien claires ^^

chedi22 a écrit:

XD oui c'est ca, un ninja 900 hhh ... merci a vous les amis, des conseils formidables ^^ au moins je peut avoir des idées bien claires ^^

evite les long trajets ainsi que de l huile cent pour cent synthese quand a la vitesse tu peut rouler a 3quart acceleration quand ton moteur sera chaud

Pour les long trajet t'augmente le % d'huile et surtout tu roules pas tout le temps à la même vitesse,tu varis la vitesse