kit 46.5, carter d'origine, carbu

bonjours a tous, jaimerais savoir c'est combien de cc un kit 46.5 mm , et si il pe etre monté sur un carter d'origine , et kel carbu je pe mettre ???
merci de me repondre psk je suis assez en galere !

slt c'est 75 cc il faut des carters de marques pour le monter comme le speed engine etc
et tu peux mettre les carbu de 13 et apres ca dépend de ton carter si tu veux mettre plus gros

pour ce genre de kit la cylindré doit tourné a 70-80 cc et nn tu ne peut pas le mettre sur carter d'origine

Ah et pis va te présenter dans la partie présentation des membres
ON LE DIRAS JAMAIS ASSEZ !!!

a ok, mais poutant sur maxi scoot il y a un kit 70cc malossi 46.5 mm axe de 12 http://www.maxiscoot.com/article.php?man=8&model=10759&parts=a&pagenumber=5&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=5&artnr=M316157&manufacturerFilter=

et c koi le maximum de cc que l'on peut monter sur un carter d'origine( sans pompe a huile) et si on pe mettre plus gros qu'un carbu de 13 mm?

go presentation et la fontion recherche est ton amie

heu g pa tro compri.

présente toi la http://www.forum-ciao.com/prsentation-des-membres-f3/

mettre plus ke carbu 13 sur de l origine on peut pas et ca sert a rien
sinon c 65cc le maximum sur carter d origine a moins de les fraiser la tu peux passer jusqua 46mm (70cc environ)

et c'est quoi fraiser? on peut mettre un plus gros carbu si on fraise?

enfaite il faut agrandir le trou la ou y a la bielle pour qu'un plus gros piston puisse passer(fraiser)

sinon pour le carbu on peu pas mettre plus gros sur carter d'origine

et c compliké de fraiser?
je peut prendre combien avec un kit 65, carbu 13, po ninja é vilo a 170e ?
............................................... kit 70, ...

faut le faire faire par un tourneur
si tu veux prendre un kit il faudrait faire une préparation de tes carter cherche dans les tutos La méthode dounet ou préparation lyonnaise

ok oué dnc le plus simple c ke jachete un carter mais lekel prendre des 2 ? c koi la diférence? : http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=583
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=584

je riske pas de séré av 1 kit 80cc, carter polini speed engine, carbu 19?

les 2 carters sont différents de l'allumages


y'en a un allumage electronique et un allumage par rupteur

Mais attention 70cc environ sa change de 50cc ,donc prudence
Si ta de l'argent a dépense tu peux te prendre full polini,carter polini evolution,pipe de 19,carburateur de 19,kit 46mm,vilbrequin spécial,roulement c3+ les piéces de rechanges

Tu risques pas de serrer c'est étudié pour,46mm et carburateur de 13 ,donc si tu met une pipe de 19 usiné et 46 sa passera nikel

dnc pour mon ciao MIX c lekel carter ki fo prendre entre lé 2?
tu pren combien av ton 43? et si jpren un 80cc ( 38.4 jcroi) jprendré combien?

heu non 80cc c 46.5 pardon

else a écrit:

dnc pour mon ciao MIX c lekel carter ki fo prendre entre lé 2?
tu pren combien av ton 43? et si jpren un 80cc ( 38.4 jcroi) jprendré combien?

Tout d'abord pourrais-tu eviter le sms

Mon 43mm je prend 65/70km/h max tout en poulie de 95mm
Poulie de 70 je prend 85km/h

80cc ce n'est pas 38.4,38.4mm(taille du piston) c'est d'origine


Pour le carter electronique pas de réglages a faire,tu es tranquilles,mais sa peut lacher d'un coup comme durer 10 ans
Par rupteur,il faut régler le rupteur au bon écartement,une fois bien serrer sa doit pas bouger jusqu'a usurer complete du rupteur

46mm en transmission d'origine,tu pourrais prendre 75km/ 80km/ en poulie de 95mm,aprés faut tester!

Pour le vilbrequin c'est celui d'origine standard de ciao px,trés résistant

Pour le 46 il fonctionne aussi bien avec un carbu de 13 et 19
regarde ici: https://www.dailymotion.com/relevance/search/zmax83/video/x5dzev_test-polini-46-ciao-piaggio_auto

OK pardon ( j'ai trop l'habitude)
tu enttend quoi quand tu dis " transmitions d'origine" et "pouli en 95" ?
Puis si je met tout en 80cc je suis pas obliger de changer le vilo?
Si jachette le carter polini speed ... il y a le vilo avec?
Et si je prend le carter polini speed ... je peut mettre un kit 70cc a la place d'un 80cc?

( desolé si je te gave mais j'ai un peut du mal avec tout sa, j'ai jamais eu g'engins avant sa)

tu peux mettre de 38.4 à 46

transmittion d'origine+ la poulie est grande ,plus l'accélération est grande ,mais la pointe dimini,donc situ met poulie de 80,tu ira moin vite en accélération q'une 95mm,mais en optant pour une 80 tu gagnes en pointe
pour le vilo,,celui d'origine

okok. sa vo combien une pouli?
et pour le vilo?

Oula faut être trés riche

environ 20euro ,poulie + courroie le tout

lol ok.
et pour le vilo, si jachete le carter, il y sera dedan ou il faut que je l'achete apart?

achete le a part,prend un vilebrequin d'origine renforcer ou non....evidement que renforcer c'est le mieue

OKOK merci beacoup !
a demain !!