Noel Approche : pourquoi pas nouvelle configuration moteur !

merci ciao 1981 de m avoir demandé de changer mon gicleur des centaines de fois je c chui incontiont du danger mais t inquiete je vais le changer au plus vite en plus je roule pas trop vite !! et comme mon cylindre est deja rodé le rodage des segments et du piston ne risque pas de durer longtemps !!
et merci encore pour tes conseils

mamoudos a écrit:

oui avant je tapait 70 kmh tout d origine avec juste le pot leovinci circuit et avec 2 personnes je tapait 65 kmh la g un kit 43mm tres bizarre lol car le cylindre et un dr le piston et la culasse sont des polinis et le filtre un malossi en plus g pratiké la methode dounet pour les carters et le vilo en plus g transformé mon carbu de 12 EN 13
et pour le resulatat j pe plu attendre j en ai ras l bol du rodage de merde j ve le pousser a font !!!! mais il faut commeme pationter!!

Incroyable ce pot leovinci ... et au niveau bruit ça reste raisonnable pour ne pas se faire arrêter à chaque contrôle policier ?

YV

hello vous tous

Pour ma part c'est cuit "pour le moment", ma femme m'a remis les pieds sur terre en me rappelant toutes les dépenses que nous devions faire pour noël (il est vrai qu'il vaut mieux faire plaisir que se faire plaisir)
voila donc condamner à rester d'origine pour un petit moment
breuhhhhh breuhhhhhhhhhhhh à 45km/h
encore merci pour vos réponses et conseils (je retournerai voir ce post plus tard lol lol)

J'ai le leovince il est homologué

hello à tous

Après plusieurs négociations avec ma femme (patenaires sociaux présents ...lol)
Nous avons trouvé un terrain d'entente, c'est à dire - de 100 € pour une config (frais de port inclus)

Donc commande passée chez JMPB :
- cylindre + piston DR 43 mm

Ne vous marrez pas !!!
Je pense (et je vais) monter l'ensemble sur une meule toute d'origine, les seules modif seront, tout du moins la seule modif sera le gicleur (un en stock un 54)

pour cela je vous tiendrai au courant des résultats ... en espérant qu'ils soient concluant ...

Pour rappel, le tout (les 2 pièces lol) seront montées avec :
Bas moteur entièrement d'origine (aucune modif)
carbu 12/12 gicleur 54
pot d'origine
culasse d'origine

info complémentaire le tout pour 59€ et un gicleur à 2€ (certes les résultat reste à être évalué)

Dès reception et montage je vous tiens informé sur les performances ... (j'pense un petit 120km/h, compteur voiture bien evidemment ...)
nota : 45 km/h à ce jour
autre nota : j'suis pas à 2€ qd même pour l'achat d'un nouveau gicleur ...
Allez faite moi part de vos commentaires

faudrait quand même une tite prépa mais bon tu verras pour le carbu en ayant fait les test rien a envié au 13/13 même vitesse mais conso moindre en tout cas sur long trajet

N'oublie de pas trop forcer pour le rodage,faut yaller molo molo

Shit ...
Chronopost est passé ce jour afin de me livrer les pièces commandées chez JMPB : j'étais point lo !!
Commande passée mercredi dernier (environs 22h00), paiement fait le lendemain soir (soit jeudi), confirmation par mail de leur part pour la bonne reception du reglement ainsi que l'expédition effectuée le vendredi soir.
Et une réception ce jour si j'étais là ...

bref c'est du rapide quand même : 7 jours entre la commande et la livraison ...

D'ici peu je vous tiens informé sur les résultats de ma superbe préparation

hello vous tous,

et beh j'suis loin des 120 km/h annoncés !!! avec seulement un DR 43mm et un gicleur de 54 et tout le reste d'origine ...
La sal@@@, elle bride (pétarade) toujours à 45 km/h ... mais avec un 0 à 45 km/h plus rapide !!!
Merci de me donner vos opinions à ce sujet ...
Nota : je saute dans la rubrique "achat" pour voir les propositions de prix pour un pot de détente et une culasse 43
A+

Ouai prend un pot de détente sa ira mieue déjà

Pot d'origine sa va tuer ton kit


C'est pas tout de dire que ton kit va qu'a 45km/h

Mais as-tu pensé à ton rodage,tu dois passer par là

Mais où sont les techniciens du forum-ciao.jeun pour me trouver une solution à mon probléme
Les gars si pas de rèponse avant demain, je me pends (en laissant un message près de mon corps, disant que c'est de la faute de ce site si je suis au bout de la corde)
et qui en résultera à une fermeture definitive de ce site lol lol
pas marrant mais bon ... faut passer le temps ...

Avec un pot de détente sa ira mieue déjà,un pot d'origine j'en parle même pas

YV a écrit:

Bonsoir,

Sans (trop) sortir de la légalité et donc sans risquer des problèmes avec l'assurance en cas de pépin, avec seulement un carbu 13/13 avec gicleur de 54, un pot Proma et un filtre Malossi, mon SI prend 60 KM/h bien lancé sur le plat, et plus de 65 dans les descentes, et ceci pour une consommation de 2.15 L/100

YV

Bonsoir,

Comme déjà évoqué, le pot d' échappement est primordial pour améliorer ... ou brider un moteur 2T.
Un kit avec le pot d' origine n' apporte pas grand chose, car le débit des gaz reste limité en sortie

Yves

yes sir, mais j'ai fait l'essai sans pot, resultat identique
y a autre chose, je pense !!!

sans pot c'est autre chose surtout avec le rodage en cours

ciao 81 arrete de perturber mon post avec tes reponses incohérentes
jamais je n'ai dit que j'avais fait un essai kité sans pot ...
please stop your mess
si tu sais pas, passe ton chemin
t genitl mais t'ai sacrement reloud

j'ai un ninja evo comme pot si tu veux
40€ il est a toi

envoie moi uine tof par mp

nivram5642 a écrit:

elle est bonne nan, pas vrai ??
reloud mais à mort !!!

grego62 a écrit:

yes sir, mais j'ai fait l'essai sans pot, resultat identique
y a autre chose, je pense !!!

C'est bien ce que tu racontes

Relis toi un peu sa vaut mieue

Bon ... un peu de news sur l'evolution du PX :
Monté un DR 43 mm et gicleur 54 sur un ensemble entièrement d'origine, résultats :
Médiocre ... passé de 45 à 55 km/h (et faut que je retire le filtre à aire entièrement !!! pas bien je sais ...)

Donc nouvelle commande chez papa noel jmpb que j'ai réçue ce jour :
Un carbu 13 + filtre à air polini
une culasse malossi 43
un pot too bad malossi

j'avais dit à certain d'entre vous que j'équiperai le ciao progressivement de ces pièces afin de mesurer leur effet et de vous les communiquer ...
Mais nan, je vais tout monter d'un coup, mais avec au préalable une modification de mes carters d'origine (j'va commencer ce jour, j'ai à priori tout le matos pour le faire ...)

Voili voilo
Comme d'hab, je vous tiens informé du dernier résultat (oueh se sera le dernier ...)
Biz

Notre père qui est.......... sois à mes cotès afin que je ne dégomme pas mes carters ...

Tu vas être surpris

Un carbu 13 + filtre à air polini
une culasse malossi 43
un pot too bad malossi
+ta prépa
tu comptes agrandir la pipe a 13MM?


ton ciao va monter aux arbres

Tu travails lundi?
essaye de faire la prépa cette aprem et dimanche en prenant le temps,aprésent tu as tous les outils bonne chances

Hello,

Ptite tof après les dernières modifications (c'est réellement les dernières ... )


[img][/img]

et beh ... les résutats sont là ... un tiot rodage et hop c'est parti ...

En tout cas je tiens encore à remercier toutes les personnes du forum qui m'ont bien aidées dans mes modifications ainsi que les tutos d'une aide super efficace (pour ce genre de modif tout se trouve et il ne manque rien : très grand merci à la fonction "rechercher" )

Bon maintenant, ayant était aidé ... et accumulé une petite expérience ... j'essaierai dans le meilleur des cas, d'aider les personnes en difficulté

Grosse biz
et que le ciao soit eternel (mon projet : le conserver pour que mon petit bout d'1 an puisse faire ses premiers tours de roue avec cette machine : donc dans + de 10 ans lol)

En tout cas fait bien ton rodage,tu as fais des photos de ta prépa?

dit moi que ta enlevé les pastilles