immatriculation des cyclomoteurs

Merci beauoup Dams86, c'est encouragant.

sa inquiéte mon pére car il a sa moto de ses 18 ans : honda 125cc twin


Et une 650cc revere honda 1991


ces deux modéles sont trés solide et trés fiable

Et si ce modit ct passe il ne pourra pas garder les motos

pas les garder a cause de quoi? (si c'est pas indiscret?)

speed-control a écrit:

pas les garder a cause de quoi? (si c'est pas indiscret?)

a propose du CT

sa j'ai compris , mais qu'est ce qui le bloque au niveau du ct?
les motos qu'il a ne sont pas homologuées? ou c'est les 50€ par becane qu'il ne veut pas mettre?

Les 50 euro

Bon!!! un peu de news............ j'ai pu me rendre dans une autre sous-préfecture ou là, aprés quelques 2 h et 55 minutes plus tard, étre appelé au guichet D

là, je sort mes paperasses que j'avais préparé, c'est à dire:

1) certificat d'assurance précisant les numéros , le type, ainsi que le genre. ( pour le genre national, il faut qu'il soit précisé "CL")

2) justificatif de domicile , datant de moins de 3 mois....( un seul à été nécessaire dans cette préfecture, une quitance de loyer..).

3) justificatif d'identité ( photocopie recto-verso de la carte d'identité)

4) Un certificat de cession du dit véhicule....manuscrit, pour ceux qui ont le cyclo , depuis plus de dix ans, et tant qu'à faire, refaites-en un sur certificat comme celui-ci...et

pointez-vous avec les deux... https://www.formulaires.modernisation.gouv.fr/gf/cerfa_13754.do


5)Et le plus important , remplissez soigneusement, une demande de certificat d'immatriculation d'un véhicule ( CERFA N°

13750*01)...n'utilisez pas l'ancien.....

formulaire , à savoir le CERFA N° 10672*03, il n'est plus valable, à leurs yeux !!!!...... https://www.formulaires.modernisation.gouv.fr/gf/cerfa_13750.do

6) pour la feuille des mines, si celle-ci n'est pas en votre possession, normalement, et si vous ne "tomber" pas sur un agent de préfecture trop borné, çà devrait

passer comme pour moi......juste avec un certificat d'assurance rempli avec toutes les caractéristiques du cyclo....

Ensuite, vous vous retrouverez donc, avec un certificat "provisoire" d'immatriculation, valable 1 mois, le temps de recevoir par courrier, votre carte grise définitive...

Identique à celui-ci..

En ce qui concerne la taille de la plaque AR , il faudra qu'elle soit homologée, c'est à dire, d'un format de 170X130mm, avec le sigle F, placé en haut à gauche...

Pour son emplacement, à part le garde-boue AR, il n'existe pas encore à ce jour, de support précis....je cherche encore, pour ne pas à avoir à

percer le joli garde-boue AR chromé.....pour l'éclairage de plaque, d'aprés un concessionnaire PIAGGIO, il n'est pas obligatoire pour les cyclomoteurs 50CC...

Voilà.....en résumé, les démarches qu'il faudra envisager.....

Enfin!!! me voilà tranquille...

Bien joué !! MErci pour nous !! BEh didons, une carte grise pour ciao....

C'est super simpa ciaociao !!

je suis super content pour toi ciaociao,comme sa tu pourras rouler encore longtemps en ciao

Maxrevolte a écrit:

Bien joué !! MErci pour nous !! BEh didons, une carte grise pour ciao....

C'est super simpa ciaociao !!

vespa-dr a écrit:

je suis super content pour toi ciaociao,comme sa tu pourras rouler encore longtemps en ciao

Merci à vous 2 , mais toi vespa-dr, tu en est ou?????




Activez les mecs

J'ai plus qu'a faire remplir par l'ancien propriétaire,c'est a dire mon tonton

vespa-dr a écrit:

J'ai plus qu'a faire remplir par l'ancien propriétaire,c'est a dire mon tonton

Par exemple..........................


Mais grouillez-vous!!!!!!

Pour moi sa sera fait pas cette semaine a moin que la préfecture est ouvert le samedi

vespa-dr a écrit:

Pour moi sa sera fait pas cette semaine a moin que la préfecture est ouvert le samedi

alors ca c'est absolument impensable

Quand je vois tout ça, je crois que je vais encore rouler "OUT-CAST" quelques années...

Bon courage les gars...!!! Je vais quand même m'en faire peut-être immatriculer un...

Faites en sorte de vous pointez avec vos documents duement remplis au maximum....

Par déduction, la fréquentation du forum en dépend.................

Par ailleur, expliquez-nous par écrit vos expériences...........

Vous pouvez me réspliquer car moi j'ai rien piger

Moi j'ai un acte de vote c'est bon ?

Faux faire remplir quoi a l'ancien proprio ?

ciaociao a écrit:

Bon!!! un peu de news............ j'ai pu me rendre dans une autre sous-préfecture ou là, aprés quelques 2 h et 55 minutes plus tard, étre appelé au guichet D

là, je sort mes paperasses que j'avais préparé, c'est à dire:

1) certificat d'assurance précisant les numéros , le type, ainsi que le genre. ( pour le genre national, il faut qu'il soit précisé "CL")

2) justificatif de domicile , datant de moins de 3 mois....( un seul à été nécessaire dans cette préfecture, une quitance de loyer..).

3) justificatif d'identité ( photocopie recto-verso de la carte d'identité)

4) Un certificat de cession du dit véhicule....manuscrit, pour ceux qui ont le cyclo , depuis plus de dix ans, et tant qu'à faire, refaites-en un sur certificat comme celui-ci...et

pointez-vous avec les deux... https://www.formulaires.modernisation.gouv.fr/gf/cerfa_13754.do


5)Et le plus important , remplissez soigneusement, une demande de certificat d'immatriculation d'un véhicule ( CERFA N°

13750*01)...n'utilisez pas l'ancien.....

formulaire , à savoir le CERFA N° 10672*03, il n'est plus valable, à leurs yeux !!!!...... https://www.formulaires.modernisation.gouv.fr/gf/cerfa_13750.do

6) pour la feuille des mines, si celle-ci n'est pas en votre possession, normalement, et si vous ne "tomber" pas sur un agent de préfecture trop borné, çà devrait

passer comme pour moi......juste avec un certificat d'assurance rempli avec toutes les caractéristiques du cyclo....

Ensuite, vous vous retrouverez donc, avec un certificat "provisoire" d'immatriculation, valable 1 mois, le temps de recevoir par courrier, votre carte grise définitive...

Identique à celui-ci..

En ce qui concerne la taille de la plaque AR , il faudra qu'elle soit homologée, c'est à dire, d'un format de 170X130mm, avec le sigle F, placé en haut à gauche...

Pour son emplacement, à part le garde-boue AR, il n'existe pas encore à ce jour, de support précis....je cherche encore, pour ne pas à avoir à

percer le joli garde-boue AR chromé.....pour l'éclairage de plaque, d'aprés un concessionnaire PIAGGIO, il n'est pas obligatoire pour les cyclomoteurs 50CC...

Voilà.....en résumé, les démarches qu'il faudra envisager.....

Enfin!!! me voilà tranquille...

Je crois que Ciaociao à été clair et a fournis toutes les démarches à suivre...

je sais bien . . .

Mais j'ai rien piger

Rere84450 a écrit:

Vous pouvez me réspliquer car moi j'ai rien piger ,Moi j'ai un acte de vote c'est bon ?

Pour les municipales ou les régionales, ouai.....mais dans ce cas présent, je ne voit pas à quoi celà peut


bien te servir!!!!!

ba le truc c'est que l'ancien proprio je lui parle plus donc bon . . .

Et sinon qui va se faire immatriculé ??

moi

Rere84450 a écrit:

ba le truc c'est que l'ancien proprio je lui parle plus donc bon . . .

Et sinon qui va se faire immatriculé ??

Relie les posts antérieurs, avec çà, tu devrais pouvoir t'en tirer......fonce!!!!


sinon, fait-toi faire un certificat de session par quelqu'un d'autre!!!!

Un peu d'imagination que diable!!!!!

Bon courage pour les radars sa va y allez les amandes ! ! !