(Projet cadre) + moteur FULL MALOSSI , repos du 50cc

Quand mon moteur sera réparé je ferais une vidéo embarqué façon ciaociao lol

je sais bien que l'essence est chère , mais un bon nettoyage lui aurait fait du bien

nettois tes lentilles



bientôt photos

que je nettoie mes lentilles ?? t'as vu la couche de gras qu'il y a sur le cache en plastique ?? ou c'est un effet d'optique



remarque , sur la becane de ton pere tu vas me dire que le guidon est propre

Ce n'est pas du gras sur le cache plastique,sur le carter oui

pour ce qui est de la moto à mon pére ,elle a pas tourné depuis 6 mois,il préfere prendre la grosse

ah c'est de la calamine , ca part aussi avec de l'essence et un pinceau

allez hop au boulot

tkt,je le ferais pourl'instant je profite qu'il roule




vidéo: http://fr.youtube.com/watch?v=4iHHf5Log-k

y'a un soucis , il demande a caler tout le temps

prise d'air

et bien, félicitation , ciao1981, çà tourne, comme quoi, il y à toujours une solution aux problémes

rencontrés!!!

mais à l'écoute du moteur sur la vidéo, on dirait que tu ais obligé de tourner à fond ta poignée

d'accélérateur, plusieurs fois, pour qu'il ne calle pas!!! ou est-ce simplement, que tu à fait cette vidéo

avec le moteur froid....??????

et au fait, d'ou venais ce fameux probléme????

Faut dire que j'ai roulé sans le cache,prise d'air(je pense avoir bien serré le tout) je vois pas ou ,c'est sur pour ce qui est du refroidissement a air,il est puissant

faut que le moteur se réabitu je pense.... qu'est ce que t'en pense????

qu'il faut oublier les phrases du genre ...

" ca fait ca quand c'est neuf "

le moteur doit pas se rehabituer , le seul truc qui va se passer c'est la bonne mise en place du villo et des roulement qui va se faire toute seule a la premiere chauffe du moteur

la , vu le bruit y'a une prise d'air , et meme sans le cache plastique , qui ne sert qu'a refroidir le moteur

Pour te répondre ciaociao,

je suis revenu de chez mes grands parents ,en prenant soin de bien chauffé!


Le problémes du moteur ,venait que j'avais pas assez graissé,j'avais tout bien nettoyé(c'été a sec),et le piston été trés dur a tourner,doncj'ai mis de l'huile directement dans les carters,j'ai huiler le cylindre et le piston.

il a démarrer d'un coup,avec une trainée bleu mais sa c'est dissipé au bout de quelque tours dans le jardin

Je me dit que le probléme est venu quand j'ai mis le malossi(enfin je me rapelle pas qu'il callait avec le pot d'origine,sauf avec l'antiparasite,quand je les changé il ne callait plus,mais quand je me suis fait couper le l'anti....,les problémes de cale ont commencés avec le fameux antiparastite lumineux) ,je pense augmenter le gicleur

va falloir arreter la binouse aussi

Qu'est ce que tu veux dire par là?

par rapport au millier d'huile déversé dans les carters ?

oui , " j'ai mis de l'huile directement dans les carter" , ca m'inquiete un peu

t'inquiéte t'inquiéte ,j'ai juste mis quelque 10 aine de litres non juste 5ml ou moin je m'en rapel plus,pour bien graisser

photos vue non éclaté du moteur

Ta vis de ralentit est à bloc?

croco444 a écrit:

Ta vis de ralentit est à bloc?

elle voulait pas tenir ,et sa fais style

Enfin la vidéo embarquée


Et non ce n'est pas là camera café




ici c'est camera embarquée

Encore une vidéo
Une personne m'acclame. le chien- chien

quelles sont vos impressions


sinon le ciao de la casse c'est toujours d'actualité,j'attends ce fameux coup de téléphone