(Projet cadre) + moteur FULL MALOSSI , Réfection moteur

bon la jante arriére a pris chére avec le pot polini, sa la tout dégeulassé  

Du coup ,pose de mon usine  

bonjour ,ça fait tres beau en bleu et blanc

jo et ses clous a écrit:

bonjour ,ça fait tres beau en bleu et blanc

+1

et ton carter lateral ?? il prend pas trop cher avec le ninja ?? j'en ai vu pas mal avec le carter droit abimé par la chaleur ...peu-etre que les gars les montait mal ...

oui au début il a pris chére , maintenant je sais comment ne pas l'abimer

vespa-dr a écrit:

oui au début il a pris chére , maintenant je sais comment ne pas l'abimer

Des nouvelles de mon ciao

J'ai décidé d'enlever le 19phbg ,qui devra attendre sagement son kit 46 polini ou malossi

J'ai remi le 13 , mon kit 43 7 transfers qui me procurer d'exélente performance avec le 19phbg, malheuresement les segments sont usée et je les ai remplacer par d'autre qui sont pas neuf mais qui ont environ 1000 borne , donc c'est pour celà que d'un coup les réglages carbu été impossible a réglé malgré 1 semaine passé dessus

aujourdui petit trip avec un pote

J'en n'en crois pas mes yeux

traditionelle derbi avec pot qui fait du bruit

je le suis ,il met plein gaz ,sauf que je le colle au derche

Je me décide a le doublé

Et la je le vois en me retournant fond de 6 couché

Les gars j'ai fais un beau serrage











la rayure se sens bien

pour infos sa fait le 2eme piston que je sers sur le modéle

Et teste de point avec gps 82km/h avec le carbu de 13

place a l'eurocylindro

outch les mec ,mes grand parents, on retrouvé la notice descriptice du ciao

tu était a combien de km quand ton kit a serré ?

c'est quoi comme notice que tes grands parents ont trouvé ??? si tu peux, mais la en ligne

Itonane a écrit:

tu était a combien de km quand ton kit a serré ?

c'est quoi comme notice que tes grands parents ont trouvé ??? si tu peux, mais la en ligne

j'été a 75km/h en côte

les la fiche descriptive de quand mes grand parents ont acheter le ciao dans le magasin en 1990

j'ai pas demander a combien de km/h tu as serré mais combien de km tu avait parcouru avant de serré

ah!!! ,ben le piston il a environ 1000km voir plus


sayé le kit euro a démarré et en 1 quart de tour

Par contre , waou sa demande une prépa des carters ,les 2 gros transfers sont encore plus gros que les 2 transfer du carter malossi,il a un de ces couples ce kit 50

ma mére qui me fait ,il est d'origine au moin?

oui maman ta tout compris

ahhha :p

Voici la vidéo du démarrage du kit

https://www.dailymotion.com/video/xj7wp6_piaggio-ciao_auto

il fait encore plus de bruit que mon 43

Et bien les enfants je peux vous assurez que ce kit est une vrai tuerie

Bah envoie le moi par la poste tien !

Tu peux rêver gros

J'ai roulé,maintenant je suis a 45/50km/h sans dépassé la moitié des gaz ,il a encore plus de pointe que mon 43

les meccccc

le kit eurocylindro pousse encore plus que mon ancien 43 mm, c'est impréssionnant ,j'ai pas encore la vitesse maxi ,mais sa promet ,je double des derbi d'origine ave scr corse a moitié des gaz

rodage fini

Et je vous garenti,que le kit pousse trés sévérement,j'ai hate d'aligner mon bas moteur au kit et de refaire un joint de papier d'embase,waou c'est fou,je suis a mis gaz a 65km/h ,puis gaz a fond,pas encore testé

Mais contre le vent,mon 43mm gagne alése

Truc de grand malade les gars

j'ai monté mon 19 sur le carter malossi avec kit eurocilindro 50cc et

Bruit de fou,pointe a n'en jamais finir,je vous assure,que mon 43mm ,niveau pointe est ridicule a côté

mais bon il reste un peu gros pour ce kit,si je trouve un 17.5 que je vais préparer pour le passer, sa ira nikel

Je suis allé en ville,putin j'ai jamais fais autant de bruit,surtout au niveau de la boite a air, sa clak trés fort,comme si l'echhapement été percé ,je vous assure,tout le monde se retourner,en plus de cette sensation d'envole que j'avais pas sur le polini 43

sa change du 13

gicleur de 80,il m'en faudrait un de 78,pour que le brun clair apparaissent

et l'accélération ..............

ps: la laine de roche est morte

on sent par rapport au 13 sur les route,que le kit se libére totalement grace au 19

mais là les haut régimes(époustouflant,je recommande ce kit eurocylindro,maintenant Athena) sont bien réglé,juste les bas régime qui est trop riche,je dois mettre une W8,là jsuis en W7

ta l'air content