quel pot d'echappement pour un ciao d'origine?

bonjour a tous!!!

je voudrais savoir quel pot d'échappement est le mieux pour un ciao d'origine histoire de gagner un chouia d'accélération?

mon but est de pouvoir gravir une grande pente avant d'arriver chez moi sans finir par marcher a coté du ciao!!!

j'ai cru comprendre que le "proma" etait pas mal
j'ai vu le gianelli fire qui m'interesse sur jpmb mais ca vaut quoi?

ET ma deuxieme question c'est est ce qu'on arrive encore a trouver des serpentins "leovince" ? si oui ou? car la j'achete direct!!!
jeunot javais un leovince et je trouvais ça pas mal.
mais impossible d'en trouver a la vente j'ai une photo de celui que j'avais et sur votre forum justement.
et ya til des sites en france pour commander

https://forum-ciao.jeun.fr/t4094-leovince

merci d'avance

ps: je sais qu'il y a pas mal de topic la dessus et je me suis tout farcie mais c'est pour revenir au gout du jour 2020!!!
    les choses on peut etre changés.

super videos test de pots!!!



leovinci!!

personne pour se prononcer???

et un expert si possible

et ce malossi, ça serait pas un proche cousin ... ?
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1679235481.htm/

c'est presque ca mais  ca ce joue a rien de toute maniere juste le serpentin qui change un peu.

https://servimg.com/view/10033203/296

pour moi ils ont tous la meme forme appart le top one

le leovinci que je parle ne doit plus se faire et peut etre que les serpentins actuels ont une meilleure performence va savoir.

en tout cas celui que javais donnait une bonne patate et petit coup de pied au cul arrivé a 20 25km/h

je mettais vu faire du bon 70km/h sur une descente bien longue...

et je me rappelerai toujours davoir doublé un scooter spirit dans la fameuse montée!!!!
bon apres ils etaient 2 dessus et surement un scooter fatigué

je suis bien conscient que chaque moteur est different

que mon ciao doit etre mal reglé

et peut importe quel pot ca sera toujours mieux que mon vieux sita d'origine qui doit etre bouché surement

ou putain je chauffe j'ai au moins retrouvé la refference


https://brommerscooteronderdelen.nl/product/uitlaat-lv-4240-bravo-citta

il se fait encore a priori !!!

ah oui thebox?

tu serais ou?

je suis a deux doigt de jeter l'eponge!!!

en tout cas je suis tombé sur deux liens sur les pots super interressant

et celui que je recherche s'apelle le leovinci circuit MH ou leo kurl ou leo curl

reference 4240 parce que il y a 3versions

cetait le grand rival du proma et comme lui a tendance a mal viellir

http://www.vespafreak.magix.net/vespa/tuningparts/uitlaten.htm#Leovinci[/img]

et

https://vespa-ciao.nl/tunen/uitlaten-vespa-ciao-gilera-citta-en-piaggio-brommers

non aucune idée sur les sites ou je vais il ont pas ce pot sur jmpb ou rrd preparation

ils ont celui la
" />

merci

oui jai vu le simonini lui ressemble un peu mais apparement un bruit monstre comme le too bad et top one

jai vu le proma en video en bruit ca a lair correct et apparement une reference

jai trouvé mon pot sur 3sites mais stock epuisé

et d'occase mais cher et en piteux etat

je ne sais pas moi j'ai trouvé ça pot tz pesolemotors sur ebay à 35 euros un petit détente avec silencieux
j ai presque envie de tenter avec config d'origine si vous connaissez

connais pas non ...

et jy connais rien!!

a part que j'avais le leovince dit circuit qui etait incroyable et homologué!!



et tous les autres doivent faire beaucoup de bruit!!!

mais j'ai pu lire que le sito + de leovince etait top surtout pour un ciao d'origine

ya le giannelli d'origine aussi

donc je fouille encore

Salut, et bien écoute j'étais dans le même cas que toi il y a deux semaines et j ai finalement commandé le sito PLUS et je ne regrette pas mon choix car je voulais un pot conforme au style d origine.

je n ai pas essayé sur route à cause du confinement (fini hourra!!!!) mais j ai démarré le ciao, j ai laissé chauffer assez longtemps et le bruit est vraiment magnifique.
c est un bruit un peu plus élévé que l origine et surtout un peu plus sourd.

le moteur tourne maintenant un peu plus "rond" et j ai pu bien baissé le ralenti qui est tres bas mais parfaitement stable. honnetement je m attendais pas à un bruit aussi joli. j adore!!!! je ne regrette pas.

j ai pu noté aussi qu'une fois le moteur bien chaud, si j accelere à fond une fois au ralenti le régime monte direct sans temps mort (je dis ça car je suis en gicleur d origine avec carbu d origine et j avais peur que ça soit trop juste ) et que le régime maxi à quand même bien augmenté.

reste à voir sur route........mais je dois attendre d avoir ma carte grise puisque je ne m en suis pas servi depuis 10/12 ans.

si tu aimes l origine, tu ne regretteras pas le rapport PRIX!!/finition/performance du sito plus. ce n est que mon avis.

au passage si des connaisseurs peuvent dire si il vaudrait mieux augmenter le gicleur pour ne pas serrer ou alors est ce que l on peut rester standard avec un sito plus.

merci!!!

merci gabby117 !!!

je vais faire la meme je pense !!

je viens de craqué j'ai reussi a trouver apres avoir ecumé des centaines et centaines de pages internet mon leovince serpentin pas exactement le meme model 4240 mais cest le 4234 !! et bradé a 48euros au lieu de 96euros




on verra ce que ca donne...surtout si je le reçois un jour!!!

et je vais macheter un sito + en attendant jai vu de bons commentaires deçu

alors la question c'est quel modele tu as pris parce que il y en a plusieurs???

il y a le sito + 24mm j'en est entendu du bien

il y a le proma city power en 25mm aussi ou jai vu de bons commentaires, dont un qui dit le mec passe de 30km/h a 45km/h en gros et tout dorigine

https://www.scootertuning.ch/Pot-City-Power-25mm-Piaggio-Ciao::2222.html


tu as pris lequel toi gaby?

beh j'ai commandé celui qui il a sur la video test de mon premier post en haut ....

et celui qui m'interesse comme "pot d'origine" cest celui la mais avec la cartouche plus courte

et ceux qui veulent craquer jai trouver celui ci aussi qui est de toute beauté !!!



finition cartouche carbone

il est a 120euros par contre mais piece de collection vintage

https://www.ebay.it/itm/202801132836

j aime pas trop faire de pub pour des sites sur les forums mais bon, je tiens à te répondre parfaitement.

je l ai commandé et recu tres vite sur le site de la bécanerie

https://www.la-becanerie.com/pot-dechappement-sitoplus-pour-piaggio-ciao-fl-50.html


au niveau dimensions, la cartouche est légèrement plus longue (j ai pas mesuré mais je pense peut être 1cm /2 cm) mais de même diametre.

j ai juste eu un poil de mal à l'installer car j ai conservé les pédales sur mon ciao et le tube du pot a eu du mal à passer entre le plateau des pédales et la béquille centrale. enfin , quand je te dis que j ai galéré, disons que j ai perdu 10 mn c est tout.

sinon je ne regrette pas mon achat car mon objectif était de le remettre en service avec un pot "visuellement" style origine.

va voir ma video you tube (tu tapes piaggio ciao et c est le bleu métal posté par melody donet) il était sorti de grange.
je vais en remettre une ce soir au demain avec nettoyage chirurgical lol.
absolument neuf et là il y a le son du sito plus.
la premiere video c 'était avec le pot d origine 3/4 bouché

haha merci gaby et je suis pas mieux!!! cest pas de la pub cest des liens interessants

et en plus il fait de la pub pour sa chaine youtube!!!!!

alors la mienne c'est: https://www.youtube.com/channel/UCd4z0XbSlCsq6M8M9hHORYg

aucun rapport mais peut etre car j'ai pour projet d'installer des raks sur mon ciao pour ma planche de surf pour faire le kéké

et je suis un peu dans le meme cas que toi ciao dans la cave depuis 10 ans

acheté neuf derniere serie en 2006

et jai le vieux pot d'origine qui doit etre bouché aussi et cest le vieux pot avec le catalizeur anti pollution que mon garagiste avait coupé et pincé!!!

alors nimporte quel pot fera l'affaire

je posterai des petites photos de la bete

avec plaisir, n hesite pas!

ah oui, tu as l ultime version avec une sorte de chicane supplémentaire à l echappement pour la dépollution si je dis pas de bêtise

cest bien ça!!! une sorte de derivation au depart du pot et tu trouves le catalyseur sous le carrenage

super etat ton ciao apres 10ans mieux que le miens!!!!

etonnant que tu ne changes pas le carbu apres ce temps mon garagiste me la changé moi il mavait dit que le melange huile essence avec le temps si tu ne roule pas cest une catastrophe.

tu ne devais pas trop mettre dhuile oui

moi il a rouillé oui un peu c'est ca d'habiter le bord de mer!!!