Moteur qui chauffe beaucoup ?

Bonjour,

Je viens de refaire le moteur de mon ciao.
Il a un bas moteur speed engine avec vilebrequin mazzucchelli et allumage électronique, haut moteur polini 65cc avec culasse polini, carbu de 13 (gicleur 62) avec filtre à air polini modifié (3 trous en plus)et un pot giannelli fire.
J'ai installé un thermomètre qui mesure la température au niveau de la bougie.
Quand je roule à vitesse modéré (je suis en rodage) le moteur monte à plus de 130 °C.
Je trouve que la température est trop élevé, quand pensez vous ?

Merci de votre aide.

As-tu tout monté correctement ?
- systeme de refroidissement et carburation (polini préconise 66 en gicleur)

Et sache qu'en rodage ça chauffe +, avec ta config, tu devrais mettre une BR8HS voir BR9 !

Bonjour,

Merci Vespa-dr pour ta réponse.

Normalement tout est correctement monté (système de refroidissement), j'ai une bougie B7HS.
Je vais essayer un gicleur de 66 et une BR8HS.
Question bête, quelle est la différence entre une B7HS et une BR7HS ?

la b7hs est pour les moteurs à rupteurs et la br7hs pour les moteurs à allumage electronique
le R signifie résistance

Bonjour,

Merci à Jo pour le renseignement.

J'ai changé le gicleur pour un 66 et mis une bougie NGK BR8HIX.
Après un essai, le moteur monte toujours a environ 133, 134°C.
Selon vous, quelle est la température max a ne pas dépasser.

Merci par avance.

Bonjour,

Nouvel essai aujourd'hui et c'est monté à 150°C.
Je précise que la sonde de température est à la place de la rondelle d’étanchéité de la bougie donc se situe entre la bougie et la culasse.
Ceci explique peut-être la température de fonctionnement élevée .

Oui si tu la met à la bougie c'est très chaud, en général les moteurs tourne aux alentours de 200degrés à la bougie ! Pour plus de précaution monte une BR8HS

Merci vespa-dr pour ton aide.

Je comprend mieux maintenant et j'ai mis un BR9HIX.

Pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé le thermomètre sur le site ezyquad.com, c'est un TTO TRAIL TECH.