problème en côte

Je viens d'acheter un ciao de septembre 2005 avec toutes les pièces d'origine et je ne peux pas monter chez moi sans pédaler en permanence (400m à 12% de moyenne). Je vis dans la région toulousaine et je voudrais savoir si quelqu'un pouvait m'aider à remédier à ce problème. J'ai vu sur le forum que je pouvais changer le variateur mais je ne sais pas où l'acheter et je ne suis pas du tout bricoleur... Merci à vous de bien vouloir me répondre.

seul solution c'est effectivement le variateur de marque,prend un variateur malossi multi var,t'aura une grosse pêche même avec le pot d'origine, ainsi que la courroie spécial pour ciao,tu peux prendre le tout sur le site malossi ou a l'étranger ou même en france comme sur la bécannerie

Mais comme sur beaucoup de Ciao, je suppose que tu as une poulie a l'arrière ... ce qui expliquerais ta galère en cote...

Pour mettre un variateur, il te faut également changer le moyeu arrière pour un avec une tige plus longue, et un embrayage arrière.

A ce moment là, tu pourra monter un variateur a l'avant, puisque variateur & poulie ne sont en aucun cas compatibles.

=> http://www.forum-ciao.com/tutoriels-de-preparation-bons-plans-et-astuces-f12/variateurs-montage-reglages-t591.htm

Et après, tout roulera

malheureusement le moyeu arrière malossi est rare et cher !

Tu peux trouver la pignonnerie malossi au rapport de 1/9. Le moyeu, lui, ne peut-être que d'origine. Et entre nous la pignonnerie malossi sans très grosse config' on s'en fou.

André a écrit:

Tu peux trouver la pignonnerie malossi au rapport de 1/9. Le moyeu, lui, ne peut-être que d'origine. Et entre nous la pignonnerie malossi sans très grosse config' on s'en fou.

La pignonnerie malossi est une pignonerie d'origine de 1/9 sauf que la malossi est renforcé et denture droite

ça été concu avec de l'origine donc...

vespa-dr a écrit:

La pignonnerie malossi est une pignonerie d'origine de 1/9 sauf que la malossi est renforcé et denture droite

ça été concu avec de l'origine donc...

Oxymore. La pignonnerie malossi est une pignonnerie malossi, point. Tu sais comme nous tous que malossi ne fait que dans la performance, la conception de leur pignonnerie est forcement amélioré, denture droite effectivement... renforcé je ne sais pas, jamais entendu parler spécificiquement de ça bien que ce soit fort possible. En tout cas dire "ça été concu avec de l'origine donc..." ne veut strictement rien dire. ça veut dire quoi d'ailleurs ?

dapres ce que j'ai deja lu :
la pignionnerie malossi donne plus de vitesse de pointe , ce qui compense ce que le vario enleve en pointe
et la pignionnerie malossi en donne pas plus de patate , donc inutile pour ce qu'il veut
il faut installet un ensemble variateur d'origine ou avec vario malossi point
ce qui lui faut c'est de la patate et reprise pour les cotes qu'il a vers chez lui

J'ai oublié de dire que d'origine sur PXRI à modéle variateur c'est 1/9,5

Et la malossi 1/9

ça veut dire que d'origine il y'aura la même accélération,la même pointe

voici le sujet de ce qui change: http://www.forum-ciao.com/tutoriels-de-preparation-bons-plans-et-astuces-f12/montage-des-engrenages-malossi-t3438.htm?highlight=engrenage+malossi

La seul solution de voir/comparer c'est avec un kit

Pour son probléme si tu trouves un moyeu piaggio bravo ,il y'aura une transmission 1/13 et avec un variateur malossi, je te dis ue ça pulse

Je suis agréablement surpris par les réponses aussi rapides et si efficaces!! je suis allé sur le site "La bécane" et j'ai trouvé le variateur malossi multivar et la courroie mais pas le moyeu arrière. J'ai récupéré les coordonnées et je verrai directement par tel. Ensuite, je n'ai plus qu'à trouver un bricoleur dans mon entourage...

PS : Encore merci

Hello,

Je me demande si tu ne trouverais pas plus facilement une roue arrière complète avec moyeu pour variomat, et si ça se trouve avec le vario arrière en prime! Faut essayer de trouver ça sur ebay par exemple.
Je dis ça car en suisse sur un site similaire à ebay, ricardo.ch en l'occurence, on trouve assez facilement des roues de ciao, avant ou arrière, et pour les roues arrières avec vario ce dernier est souvent "donné" avec.
Si tu trouves direct une roue avec vario tu t'embêteras carrément moins que si tu dois changer ta pignonnerie et en plus acheter un vario, et surtout niveau financier tu en sortiras grandement gagnant

Voili voilou, en espérant t'avoir un peu aidé

++

Seb

Tu parles..! un mec vendant sont pont arrière avec la jante 300 francs

Zerosucre a écrit:

Tu parles..! un mec vendant sont pont arrière avec la jante 300 francs

J'en ai déjà vu bien moins cher...faut aussi dire que je surveille régulièrement

Sur ebay j'ai jamais regardé mais je suis certain que tu dois pouvoir trouver à un prix abordable, tu penses pas?

++

ouai mais il y en as ils sont extremement chère.

La n'est pas la question , il dit que l'on peut en trouver des pas cher, aprés des fous il y en a partout.. Mais en regardant tous les jours sur quelque site d'annonce on peut trouver...

J'ai vu un SI a 50euros( complet ) avec tout le systeme pour le variateur donc des occaz il y en a ...SUffit de chercher.