Variateur

personnellement je ne l'ai jamais fait , mais je penses que tu dois pouvoir enlever la coupelle cuivrée et apres les 3 machoires d'un coup

Je sais pas du tout
Et personne sur se forum non plus

Sa me fatigue commander des pièces neuves et sa va pas sur mon vario
Plein le cul de cet merde de ciao

Alors je sais pas combien il y a de vario différents
Sur ses merde de ciao
Moi suis tombé sur une merde sans nom

Oui tu as plusieurs modèles selon les fabriquations

Quelqu un peut me dire ou je peut commander
Les bonnes svp
En suisse il y a qu un modèle

Il faut que tu regardes ton modèle de masselotte et tu regarde sur ebay.fr .com .it, tu devrais trouver

Vais regarder merci

Salut à quoi sert la petite bague en plastic cel de droite
Sur ce variateur malossi

J es trouver merci sais la bride donc poubelle

J aurais encore une petite question
Si je mets des galets plus Leger
J es de la puissance ou de la vitesse

Car avec le vario malossi et galet 6g
Je vois pas de différence a par que j es moins de puissance que d origines

Et j es mis le ressort de poussée malossi jaune
Sais comme si je roulais avec une poulie
Aucune vitesse

Ceux de chez pollini sont t il plus souple ?

Salut, si t'es d'origine laisse le ressort d'origine .

Avec un variateur on ne parle pas de + d'accélération ou + de pointe, mais on recherche le meilleur réglage au niveau des galets pour que la courroie descende bien au fond de la joue mobile et revienne bien à sa position initiale.
En théorie + tu met léger + ton moteur moulinera (trop d'accélération, trop de moulinage très rapidement, et au finale de l'usure)
Si tu met un peu plus lourd, ton moteur sera linéaire Bonne accélération, bonne vitesse

Ça dépend de ton moteur, et de ta transmission dans le moyeu

Attention les galets on un sens, je te suggère de mettre un p'tit poil de graisse sur chaque galets pour limiter leur usure

A voilà merci pour ta réponse
Sa va bien m aider