claquement et bougie foutue

salut je veux un aide serieux les amis !
1er probleme : quand je lache l'accelerateur sans freiner j'entend des claquements ( coté moteur je crois )
2eme probleme : quand je demarre mon ciao la nuit ( ca fait plus froid q'au jour) je roule 5 min puis mon ciao cale et il faut que je change ma bougie pour que ca redemarre =/ à l'aide svp

Bougie trop froide ! Quel est ton indice ?

c'est une bougie champion l87yc . et merci

darkouss a écrit:

c'est une bougie champion l87yc . et merci

Essaie de mettre une bougie de marque NGK et d'indice B7HS, vu que vers chez toi, les journées sont

chaudes...

j'ai changé la bougie mais maintenant je demarre normalement je roule normalement mais mon ciao cale ... et quand il cale j'essaye de redemarrer mais ca redemarre dans le 5eme ou 6eme essaie

soit ton ralenti est trop bas , ou tu as une prise d'air

jo et ses clous a écrit:

soit ton ralenti est trop bas , ou tu as une prise d'air

bon mon raleti est au min et j'ai trouvé beacoup de trous dans ma boite à air !! ca peut etre la cause ?

Oui, si ton moteur est d'origine , ton filtre à air doit avoir que les principaux 3 trous non modifié sur le dessus comme ci dessous:



Et à l'intérieur : comme ceci:




Par contre ce filtre est valable pour un moteur d'origine français, sur un moteur de ciao suisse, il y'a moins de trou !

vespa-dr a écrit:

Oui, si ton moteur est d'origine , ton filtre à air doit avoir que les principaux 3 trous non modifié sur le dessus comme ci dessous:



Et à l'intérieur : comme ceci:




Par contre ce filtre est valable pour un moteur d'origine français, sur un moteur de ciao suisse, il y'a moins de trou !

au dessus j'ai les 3 trous mais les 6 trous je les ai pas j'ai juste un grand trou meme dimension avec le filtre ( ca veut dire un seul tres grand trou à la place des 6 )

essaye de trouver un autre filtre , tu as trop d'air qui arrive

jo et ses clous a écrit:

essaye de trouver un autre filtre , tu as trop d'air qui arrive

je vais essayer merci mon pote ^^