CHANGER DE GICLEUR

bonjour ya t il un moyen de changer de gicleur sans demonter le carbu de la pipe?
et pour le rodage gicleur de 62 c est bon pour un 43mn

car jai du 68 sinon mais je pense que c est un peu trop

T'est obligé de demonter le carbu.
facile : tu enleves les caches, tu coupe l'essence et enleve le tuyau. Tu devisses les 2 vi au dessus du carbu pour enlever le cable de gaz, tu dévisse la bride du carbu et tu le tire en arriere, apres ca... tu enleve les 2 vi de la cuve et fini.
68,c'est un peu trop gros.
62,c'est trop petit..
66 devrait le faire

Met le 68 et trouve un 66 en attendant parce que avec le 62 ton moteur ne sera pas assez alimenter et tu risque le serrage

OK merci a vous pour vos conseils

Tout dépend ta boite à air, le 62 peut convenir sur une boite polini non préparée !!!

Si tu as une polini préparée selon polini,alors un 66 sera bon
Pour une boite malossi , se sera minimum 66... et maximum 72 pour un 43DR stock

Il faut que tu n'es pas de trou quand tu accélère à fond d'un coup... si tu as un trou dans l'accélèration,augmente de 2 point ton gicleur, si ça broute , baisse le ou augmente le passage dair de ta boite

jviens de monter le 68 ca ratatouille un peu et le ralenti et juste meme la vis a fond allors qu avec le 62 cetait mieux mais bougie blanche beige
ma configue
malossi 43
BOUGIE b8hs embrayage malossi allégé

filtre malossi style boite d origine
et pot too bad que je met pas pour le rodage je le mettrai après a moins que c est mieux de le mettre desuite.... si je me met pas desuite c est quil fait pas mal de bruit la jai le sito plus

jai comander un gicleur 65 et 66

sinon comment on met des photos sur le forum??

ja dorre les ciao c est de la balle ca ce faufile partout c e st light c est nickel vraiment par contre la moindre bosse ou trou ca tabasse sec

http://www.forum-ciao.com/t76-poster-une-photo-image

RETOUR DE TEST CE MATIN
comme quoi.... gicleur 68 j ai fait 5km au feu rouge ca calle....
impossible de redemarré...
je pousse rentre a la maison ouf pas de job ce matin sinon les nerfs j bref
juste pour aller au sport

je demonte la bougie noir et plein d huile
ma configue
malossi 43
carbu13 gicleur 68
pot sito
embrayage malossi
et filtre malossi

bon je remet mon gilceur 62 ja

ique ca en stock.... j ai commander le 65 64 66

tout ca pour dire ne pas ce fier au forum chaque moteur est different a patte ce matin ca va jbosse pas sinon les nerfs voila rodage en suite direction la GDM et les SMDLM byby

Ah bah ça c'est sur mais nous on te donne des gicleur approximatif pour pot de détente, la comme tu as un pot d'origine,c'est évident que le 68 est trop gros