dois je changer de gicleur sur carbu 13.13

bonjour a vous ,j ai un kit 43 et je suis equiper d un pot ninja usine et d un carburateur 13.13 et en regardant les preparations des autres proprietaires de ciao j ai vu qu ils avaient des gicleurs de 59 et moins ,il me semble que sur le mien qui est d origine(13.13) il est plus gros 66 je crois et peut etre que c est pour sa que mon ciao ne prend pas les tours au demarrage , je voudrai savoir si c est arriver a quelqu un avant

st ce que tu as une boite a air preparée ?

j ai une boite a air malossi mais je ne l ai pas encore mis sur mon ciao en fait il est chez un petit mecano sinon c etait la boite a air d origine

oui , alors essaye deja avec la boite malossi

Si ton moteur n'est pas préparé essaye gicleur entre 54 et 58

il est preparer puisque j ai un kit 43 et pot ninja j ai commander un gicleur de 62 on va voir si il y a une difference si sa marche pas je descendrai mais je vais essayer avec la boite a air malossi merci pour l info

pierrodecoursan a écrit:

il est preparer puisque j ai un kit 43 et pot ninja j ai commander un gicleur de 62 on va voir si il y a une difference si sa marche pas je descendrai mais je vais essayer avec la boite a air malossi merci pour l info

ce que veux dire loulou c'est que si ton bas moteur n'est pas préparé(prépa dounet = alignement des transferts,anticipation du vilo, perçage de la pipe a 13 ) essaies plus petit. d'origine le carbu de 13 a un gicleur de 66 mais ça marche aussi meme si ton bas moteur n'est pas prépa ,par contre faut préparer la boite a air ou mettre une malossi ou polini. apres si ça merde c'est que t'as une prise d'air quelquepart

loulouciao a écrit:

Si ton moteur n'est pas préparé essaye gicleur entre 54 et 58

ça c'est quand tu es d'origine,mais avec un kit que tu sois préparé ou pas au niveau du bas moteur c'est 64/66 , aprés si ta une belle prépa c'est avec boite malossi ,tu peux tourner au alentour de 72 maxi