Carter d'origine avec preparation Pinasco

mister_a a écrit:

Phant0m-Ciao a écrit:

Je possède moi même un 43 pinasco l'echapement démontable et ses transfert sont très impressionant surtout qu'il est facile a aligner au bas moteur
Le IK ( ) c'est que dans la gorge d'un des deux segment les p'tit ronds dont j'ignore le nom et bousillé de chez bousillé
Très bon kit d'après YouTube

je veut t'en débaraser si tu veut et je suis simpa je te le prend gratuit proffite c'est une vrai aubaine

timbré ou quoi? Même si je dois refaire le piston avec mes dents je le donnerai/vendrai jamais

ha ha ha je te comprend

ce qui est casser c'est sa ? si oui bin tu chauffe tout doux au décapeur thermique tu extrè et tu renplace

tu trouve ou la pièce pour remplacé ?

sur n'inporte quel piston du moment que sa rentre e que sa bouge plus genre sur un piston d'origine sa doit etre bon

mister_a a écrit:

sur n'inporte quel piston du moment que sa rentre e que sa bouge plus genre sur un piston d'origine sa doit etre bon

Tu m'as donné une super bonne idée

sa va te redonner envie de faire du ciao un bon kit 43 pinasco sa va envoyer lol

En tout cas je viens d'acheter le carter pinasco, tempi je reste sur ma configuration de base et je vais me prendre le vilo pinasco ou mazzucchelli pour leurs avances de 20/7

Mais mon vilo sera troué pour rien.....

car par de double admission, le budget est déjà explosé





[quote="maxiciao"]Alors pour rerendre

Le carter pinasco avec son VIBREQUIN est plus performant

Maintenant tu regarde les transfere pinasco il sont comme ceux d'origine et pour la lumiere du haut sa passe par la fenetre du piston



Tu dis sur ton message que pour les lumières du haut cela passe par le piston...

Mais après de moult de recherche (sur le fourm et le forum italien), je me rend compte que les avis sont très mitigés sur le fait de les aligner au carter.

Alors je ne sais plus quoi penser...

Merci de votre aide