Faut-il un outil pour enlever son...........................

Bonsoir, après "observation" de mon embraillage, mon père m'a dit d'acheter un arrache embraillage mais je ne sais absolument pas lequel choisir... et est-ce vraiment utile ?

tu arachez un embrayage

mister_a a écrit:

tu arachez un embrayage

Kwa ?

il n'y a pas d'arrache pour l'embrayage , tu enleves l'ecrou et ça sort tout seul
l'arrache c'est pour le volant moteur

jo et ses clous a écrit:

il n'y a pas d'arrache pour l'embrayage , tu enleves l'ecrou et ça sort tout seul
l'arrache c'est pour le volant moteur

Et encore , pour l'arrache ,je m'en suis servi qu'une fois pour l'allumage a rupteur pour un volant magnétique jamais enlever,la clavette cassé coincé


Pour un allumage electro,l'aimant est tellement puissant qu'il est impossible de l'enlever sans arrache , pour le volant pinasco, sans arrache c'est fesable

vespa-dr a écrit:

Pour un allumage electro,l'aimant est tellement puissant qu'il est impossible de l'enlever sans arrache , pour le volant pinasco, sans arrache c'est fesable

a deux avec un pote on la eu au marteau cuivre mais faut la technique et des bon bras

Jpréfére la méthode douce de l'arrache volant

ta raison j'ai failli y perdre un doigt

J'vous parle de ça

c'est sa mais inversé la il va arrachez rien du tout

Phant0m-Ciao a écrit:

J'vous parle de ça

La quasi totalité des mecs que j'ai vu utiliser cet arrache ont explosé leur moteur ..... Les deux seuls outils indispensables pour un moteur de ciao, c'est un arrache volant (Buzetti en fait un pas mal et pas cher) et une pige de réglage qui se visse à la place de la bougie.

ciao03 a écrit:

Phant0m-Ciao a écrit:

J'vous parle de ça

La quasi totalité des mecs que j'ai vu utiliser cet arrache ont explosé leur moteur ..... Les deux seuls outils indispensables pour un moteur de ciao, c'est un arrache volant (Buzetti en fait un pas mal et pas cher) et une pige de réglage qui se visse à la place de la bougie.

Tu pourrais me l'expliquer, enfin comment ils ont bousillé leur moteur ? Stp

c'est tellement puissant que l'arrache rippe et arrache un morceau de la piece en alu au passage, ou la tord .. ou pire, tu peux exploser la piece sur lequel la pointe de l'arrache s'appuie ... pour moi, un arrache, ca sert pour de la mécanique auto voire moto, mais pas moppet. Meme pour sortir un vilo d'un carter, jamais j'utiliserai ca : j'ai 100x plus de puissance et de précision avec mon maillet caoutchouc

ciao03 a écrit:

c'est tellement puissant que l'arrache rippe et arrache un morceau de la piece en alu au passage, ou la tord .. ou pire, tu peux exploser la piece sur lequel la pointe de l'arrache s'appuie ... pour moi, un arrache, ca sert pour de la mécanique auto voire moto, mais pas moppet. Meme pour sortir un vilo d'un carter, jamais j'utiliserai ca : j'ai 100x plus de puissance et de précision avec mon maillet caoutchouc

Merci pour cet explication claire, en plus ce fo*tu truc coute cher